La photo du mois:
Concours C'est donc Sly qui gagne le concours du mois de Janvier. Sa photo sera utilisée pour la confection du calendrier 2013 Club944.net.
Derniers articles du Wiki:
Points de levage (le 08/02/2012)
Démontage - Remontage des vitres de custodes (le 22/01/2012)
Changement biellette de direction sur 944 ph2 (le 18/11/2011)
Décodeur couleurs Porsche (le 16/11/2011)
Nouvelles: Qualité des messages du forum
Le hors-sujet est systématiquement supprimé dans la plupart des forums. Pour tous vos messages humoristiques, de détente, concernant d'autres autos etc. merci d'utiliser la Station Service des watercoolers.
  Recherche avancée
 
09 Février 2012, 20:04:57 *
Bienvenue, Invité. Veuillez vous inscrire ou vous connecter.
Club944.net > Les salons de discussion du Club944.net > Le salon Porsche > enlever le toit ouvrant 944
Pages: Page précédente  1 2 [3]   Bas de page
« sujet précédent | | sujet suivant »
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: enlever le toit ouvrant 944  (Lu 3426 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
typus944
Membre
**
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 Atmo Phase 2
Messages: 244
Ville: Monthléry


Voir le profil / garage
« Répondre #30 le: 08 Janvier 2009, 23:12:35 »
ma voiture est récente (pour moi à son volant!) le mécanisme d'ouverture doit être "niqué" pensez vous que je peut bricoler ca tout seul ou me contenter d'une ouverture manuelle sachant que visiblement ca ne tient pas bien à l'arrière?
merci pour vos réponses.
Journalisée
STeppenWolf944
Membre pilier
****
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 S2
Messages: 1 702
Ville: santo ricoooooooooo !! (78)


Traceur de routes

Voir le profil / garage
« Répondre #31 le: 09 Janvier 2009, 22:52:56 »
Citation de: typus944 le 08 Janvier 2009, 23:12:35
ma voiture est récente (pour moi à son volant!) le mécanisme d'ouverture doit être "niqué" pensez vous que je peut bricoler ca tout seul ou me contenter d'une ouverture manuelle sachant que visiblement ca ne tient pas bien à l'arrière?
merci pour vos réponses.
salut

oui, si tu sais te servir d'un tournevis et d'un fer a souder ainsi que du bouton "recherche", tu trouveras le post de tidev a ce sujet.  sympa3

a+
Journalisée
typus944
Membre
**
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 Atmo Phase 2
Messages: 244
Ville: Monthléry


Voir le profil / garage
« Répondre #32 le: 09 Janvier 2009, 23:52:10 »
 rolleyes cry
c'est quoi ce poste, je touve pas son sujet
je ne suis pas bête, juste nouveau sur le forum, merci d'être compréhenssif.
HELP !
Journalisée
STeppenWolf944
Membre pilier
****
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 S2
Messages: 1 702
Ville: santo ricoooooooooo !! (78)


Traceur de routes

Voir le profil / garage
« Répondre #33 le: 10 Janvier 2009, 09:32:07 »
Citation de: typus944 le 09 Janvier 2009, 23:52:10
rolleyes cry
c'est quoi ce poste, je touve pas son sujet
je ne suis pas bête, juste nouveau sur le forum, merci d'être compréhenssif.
HELP !
pour les recherches, chez moi il y a plus de resultats lorsque je le fais depuis la page d'accueil.
fais ta recherche avec targa par exemple.  sympa3
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=50945.0

j'oubliais, il va te falloir un multimetre, c'est le minimum...
« Dernière édition: 10 Janvier 2009, 09:35:20 par STeppenWolf944 » Journalisée
typus944
Membre
**
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 Atmo Phase 2
Messages: 244
Ville: Monthléry


Voir le profil / garage
« Répondre #34 le: 10 Janvier 2009, 11:19:04 »
Merci encore  enaccord6
Journalisée
P944BVA
Junior
*
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 Atmo Phase 2
Messages: 36

Voir le profil / garage
« Répondre #35 le: 24 Juin 2009, 09:18:03 »
Bonjour ,
j'interviens a nouveau sur la meme question .
Quand je mets le contact , j'entrebaille la targa ou le referme mais je ne peux liberer les cremailleres pour enlever le toit ; meme en deverouillant de l'avant.
Il y a une position du neiman qui autorise le déverouillage ?
les tiges plates qui entrebaillent le toit restent sur le toit ou sur la voiture ?excusez mon ignorance mais depuis des semaines je retente de l'enlever sans succés .Je crains de casser une patte , une fixation , un pignon .
Merci de m'expliquer la procédure en détail , une fois le toit est entrebaillé que faire exactement : mettre ou pas le contact , déverouiller l'avant et tirer de l'arriere , tirer sur les pattes ?
Merci de vos explications.
Journalisée
alex54
Membre régulier
***
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 Turbo 250ch
Messages: 452
Ville: Longwy


Voir le profil / garage
« Répondre #36 le: 24 Juin 2009, 10:04:59 »
Salut,

en fait, pour enleuver le toit, tu dois (moteur à l'arret) te mettre dans la première position du néman (celle intermédiaire juste avant que les diode du compteur s'allume), et là tu appuie sur le bouton (icone "fleche vers le bas") pour dévérrouller le toit, et faire rentrer les pattes (les pattes rentrent 'DANS' la voiture). tu déclipse les fixation Avant et tu enleve le toit sympa3

Pour le remettre, c'est pareil, meme position dans le neiman, et tu appuis sur le bouton (icone "fleche vers le haut" ce coup-ci) pour remonter les pattes...

Perso, je trouve ce procédé à déféquer, car quand ca déconne ca casse les noix... et ca déconne souvent. sur la mienne, ca ne fonctionnait plus (le capteur de devant était mort)...
j'ai cherché si c'est possible de mettre un system manuel, mais j'ai rien trouvé
Journalisée
Porsche 944 Turbo 250cv
piero76
Membre
**
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 Atmo Phase 2
Messages: 164
Ville: PIERREVAL
Pays: France


Voir le profil / garage
« Répondre #37 le: 24 Juin 2009, 11:37:51 »
allez un petit coup de main pour nos amis qui ont des soucis avec leur toit targa.





et en bonus la remise à zéro du compteur journalier:



maintenant je peux aussi vous mettre la photo du livret pour vous expliquer la position 1 de la clé sur le neiman ...
mais je pense que ça vous devriez trouver...
Journalisée
On the road again
OLD67
Membre
**
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 Turbo 220ch
Messages: 91
Ville: 91 ESSONNE


Voir le profil / garage
« Répondre #38 le: 24 Juin 2009, 12:47:16 »
je dois dire que malgres le livret j ai chercher un peu aussi ( merci le forum ) en effet l histoire de la position de la clé c est pas tres clair , quand on dit tourner la clé sur la position juste avant que les voyants s allument c est quand meme plus clair  biggrin
Journalisée
jakoquivole
Membre régulier
***
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 Turbo 220ch
Messages: 627
Ville: vichy


Voir le profil / garage
« Répondre #39 le: 24 Juin 2009, 19:20:42 »
j ai eu le meme probleme sur le mien , je pouvais l ouvrir et le fermer mais pas moyen de deverouiller les pattes
la cause etait le relais dans la boite a fusible G 18 de memoire , essai avec un autre relais avant d investir car il est pas donner
Journalisée
951 targa blanc alpin ,220,650,425,533
damameri
Membre régulier
***
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 S
Messages: 899
Ville: Meuuuse !


Voir le profil / garage WWW
« Répondre #40 le: 25 Juin 2009, 22:27:30 »
Bonsoir,

Le dévérouillage des pattes est manuel, je vois pas le rapport avec un relais !
Sinon j'ai mon toit qui s'est aussi soulevé sur un côté à l'arrière à 230 (compteur) ça fait drôle !

@++

Eric D
Journalisée
"Un bon pilote vaux mieux qu'une bonne chariotte"
alex54
Membre régulier
***
Hors ligne Hors ligne

Modèle: 944 Turbo 250ch
Messages: 452
Ville: Longwy


Voir le profil / garage
« Répondre #41 le: 26 Juin 2009, 10:09:11 »
Citation de: damameri le 25 Juin 2009, 22:27:30
Bonsoir,

Le dévérouillage des pattes est manuel, je vois pas le rapport avec un relais !

@++

Eric D
Depuis quand ?
Pas sur un Targa phase 2 en tous les cas... enfin moi j'ai jamais bouché le petit doigt pour déverouiller excepté le doigt qui appuie sur le bounton  mrgreen
(on parle des pattes 'Arrière' et pas du dévérouillage des pattes 'Avant' sympa3 )
Journalisée
Porsche 944 Turbo 250cv
Pages: Page précédente  1 2 [3]   Haut de page
  Imprimer  
« sujet précédent | | sujet suivant »
 
Aller à:  

Gfx par ti_bonhomme | Club944.net © 2000-2011 | Contact | Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2011, Simple Machines
Page générée en 0.577 secondes avec 23 requêtes.
 
 

Ce site a fait l'objet d'une déclaration des traitements automatisés mis en oeuvre dans le cadre des sites internet auprès de la Commission Nationale de l'Informatique et des Libertés (C.N.I.L.) en application des articles 15 et 16 de la Loi 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés. Ce site appartient à Yneo, SARL au capital de 5000 euros, enregistrée sous le n°518 776 273 au R.C.S. de Pontoise.