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Auteur Sujet: Maserati 3200 GT  (Lu 15201 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne docdc

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Maserati 3200 GT
« le: 17 Août 2010, 11:45:22 »
qui aurait un VRAI retour d'expérience sur la 3200 GT
Entretient, facilité à trouver les pièces
Conso en ville et sur de long trajet
Les gros trucs à vérifier avant l'achat etc...

Merci,
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gaby

Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #1 le: 17 Août 2010, 12:00:22 »
 :mrgreen:
Je sais pas répondre à ta question, mais je vais aimer ce topic.
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Titchati

Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #2 le: 17 Août 2010, 12:06:13 »
Tiens, qui voilà!

On en a déjà parlé dans le Bristral, mais depuis le temps c'est peut-être parti à la poubelle.

Vu que t'as pas les taxes, regarde aussi du côté de la 4200...
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gaby

Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #3 le: 17 Août 2010, 12:31:37 »
Les feux boomerang... :twisted:
J'en ai vu une accidentée avec un pétard arrière y'a peu de temps. :cry:
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riko944

Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #4 le: 17 Août 2010, 13:10:30 »
Citation de: docdc le 17 Août 2010, 11:45:22
qui aurait un VRAI retour d'expérience sur la 3200 GT
Entretient, facilité à trouver les pièces
Conso en ville et sur de long trajet
Les gros trucs à vérifier avant l'achat etc...

Merci,

Allez Doc, ca te tente depuis longtemps ! fonce !  ;)
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Hors ligne docdc

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Re : Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #5 le: 17 Août 2010, 14:14:18 »
Citation de: riko944 le 17 Août 2010, 13:10:30
Allez Doc, ca te tente depuis longtemps ! fonce !  ;)

oui mais je voudrais deux trois info
je connais assez bien les réparations à faire sur les V6 biturbo, mais pas trop le V8 Bi turbo qui equipe les 3200 GT et les quattroporte

Exemple, la distri c'est tout les 50000 Km ou tout les 4 ans, c'est deux courroies bien facile à changer sur la V6 biturbo mais quand est il du V8 ? sachant que c'est la grosse révision à faire à 50000 Km, sinon c'est entretient tout les 20000 Km avec vidange, boite et pont. Apres le point faible c'est la butée d'embrayage qui a tendance à casser, mais bon celle que j'ai vu est en boite auto

voilà les info
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riko944

Re : Re : Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #6 le: 17 Août 2010, 23:08:55 »
Citation de: docdc le 17 Août 2010, 14:14:18
oui mais je voudrais deux trois info
je connais assez bien les réparations à faire sur les V6 biturbo, mais pas trop le V8 Bi turbo qui equipe les 3200 GT et les quattroporte

Exemple, la distri c'est tout les 50000 Km ou tout les 4 ans, c'est deux courroies bien facile à changer sur la V6 biturbo mais quand est il du V8 ? sachant que c'est la grosse révision à faire à 50000 Km, sinon c'est entretient tout les 20000 Km avec vidange, boite et pont. Apres le point faible c'est la butée d'embrayage qui a tendance à casser, mais bon celle que j'ai vu est en boite auto

voilà les info

Je connais pas l'auto, je peux pas t'en parler, mais j'ai déja roulé à coté, ca fait un bruit magique !  ;)
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Hors ligne buitonni

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Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #7 le: 18 Août 2010, 11:11:23 »
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Hors ligne docdc

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Re : Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #8 le: 18 Août 2010, 14:38:42 »
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thermipat

Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #9 le: 18 Août 2010, 15:14:56 »
salut doc   :)


un beau projet cette auto, la remplacente de la RS2 :roll: :!:


 ps: (j'attend toujours ton coup de tel  ;) :lol: )
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Hors ligne docdc

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Re : Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #10 le: 18 Août 2010, 16:04:24 »
Citation de: thermipat le 18 Août 2010, 15:14:56
salut doc   :)


un beau projet cette auto, la remplacente de la RS2 :roll: :!:


 ps: (j'attend toujours ton coup de tel  ;) :lol: )

salut pat

je suis pas sur qu'elle remplacera le RS2, pourquoi pas

Je t' appel bientôt
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Re : Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #11 le: 18 Août 2010, 16:07:50 »
Citation de: gaby le 17 Août 2010, 12:00:22
:mrgreen:
Je sais pas répondre à ta question, mais je vais aimer ce topic.


Citation de: gaby le 17 Août 2010, 12:31:37
Les feux boomerang... :twisted:
J'en ai vu une accidentée avec un pétard arrière y'a peu de temps. :cry:

je suppose que ce topic est inintéressant puisque tu te permet de le pourrir  :roll:


c'est un retour d'expérience qu'il veut, pas qu'on raconte sa vie  :mrgreen:


 :mrgreen:
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Coraillette (Cab S2 de 1991): ex Yennal (et seul TurtleNico ne le sait pas..........)

Hors ligne yennal

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Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #12 le: 18 Août 2010, 17:20:02 »
Donc a priori c'est un bouffe pognon sans réellement etre exceptionnel, dommage
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Hors ligne STE

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Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #13 le: 18 Août 2010, 17:26:11 »
Bon alors c'est à moi:

Je n'ai pas une 3200 mais une 4200 avec le V8 atmo d'origine FERARI donc.

Pour avoir regardé à l'origine vers les 3200, ah les feux arriere, j'ai fini par m'orienter vers une 4200 boite cambio car elles se négocient AVEC CARNET aux même tarifs ou presque et la 4200 à mon avis restera une valeur sure.

Coté entretien attention, là on entre dans un autre monde par rapport aux engins classiques mais ça reste fiable, la 4200 n'a pas de courrois donc entretien plus facile.

Un conseil ne prend qu'avec un carnet nikel
« Modifié: 18 Août 2010, 18:16:35 par STE »
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Re : Maserati 3200 GT
« Réponse #14 le: 18 Août 2010, 18:16:51 »
La mienne je l'ai achete chez K PUB ils ont trois points de vente en France (un ds le nord un vers Nice et un nouveau dans le sud ouest) demande le boss Eric Krol, il connait parfaitement ces véhicules et te fait même la livraison chez toi par chauffeur qui te fait la prise en main

nota: la mienne je l'ai achetée sans la voir en vrai!!
« Modifié: 18 Août 2010, 18:19:34 par STE »
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