Astra GSI

[supertotof78]

En me baladant sur le net, je suis tombé sur un sujet parlant d'une Astra GSI turbo. 

S'agit-il d'un dérivé peu connu de la GSI 16v ou bien d'une prépa perso (moteur des vectra et calibra turbo)?

Sinon, que vaut ce model (GSI 16v 150ch). J'ai cru comprendre que les moteur sont bien, mais la tenue de route n'est pas réputée chez Opel ces années là. Quelqu'un connait ou a déjà essayé?

[buitonni]

l'astra GSI 16v était réputée pour avoir le meilleur 16s de toutes les bombinettes de l'époque, mais un train avant complètement à la ramasse.

il n'y a jamais eu de GSI turbo produite en série.

http://picasaweb.google.com/buitonni/LesPetitesBombinettes# regarde la dernière série d'articles

là aussi sur les premiers articles
http://picasaweb.google.com/buitonni/Articles309GTI16#

[supertotof78]

Le train est-il améliorable? (amortisseurs et/ou bar stabilisatrice) Ou bien c'est vraiment trop mauvais?

[Volfoni Raoul]

Bizarre, on la trouve sur Zeperfs :-/

http://www.zeperfs.com/fiche2650-opel-astra-gsi-16v-turbo-tm.htm

[buitonni]

Le train est-il améliorable? (amortisseurs et/ou bar stabilisatrice) Ou bien c'est vraiment trop mauvais?

oui, mais le train avant restera toujours paresseux et peu incisif...donc sousvireur. la 309gti16 reste la réference dans ce domaine.

[buitonni]

Bizarre, on la trouve sur Zeperfs :-/

http://www.zeperfs.com/fiche2650-opel-astra-gsi-16v-turbo-tm.htm

oui mais je ne sais pas ce que c'est. le seul 16s turbo de l'époque, c'est le C20LET qui équipé les calibra et vectra (uniquement en 4X4).

[Kin31]

Le train est-il améliorable? (amortisseurs et/ou bar stabilisatrice) Ou bien c'est vraiment trop mauvais?

Franchement non, à la base ce n'est pas génial (quoique meilleur que la Kadett, déjà !)
Pour avoir une Astra au châssis amélioré, il faut passer à la génération suivante (G).  

[buitonni]

Franchement non, à la base ce n'est pas génial (quoique meilleur que la Kadett, déjà !)
Pour avoir une Astra au châssis amélioré, il faut passer à la génération suivante (G).  

c'est vrai que l'astra opc turbo (200cv) est une réussite: pas très lourde, moteur vraiment plein, bon chassis, bonne direction, agile...

[poussin93]

j'ai eu une kadett GSI 16v non dépolluée 156hp
le train avant étant pas fameux
a l'epoque un kit "usine"etait dispo en option
amortos et ressorts courts plus fermes et jantes en 15 avec pneus en 195/50/15 (de mémoire)
ce qui n'etait pas du luxe car d'origine ils avaient mis de pneus dur en 185/65/14 pour passer 156hp  c'etait a mourrir de rire (ou tout court)
le moteur etait par contre etait au top

[Nelson]

En me baladant sur le net, je suis tombé sur un sujet parlant d'une Astra GSI turbo. 

S'agit-il d'un dérivé peu connu de la GSI 16v ou bien d'une prépa perso (moteur des vectra et calibra turbo)?

Sinon, que vaut ce model (GSI 16v 150ch). J'ai cru comprendre que les moteur sont bien, mais la tenue de route n'est pas réputée chez Opel ces années là. Quelqu'un connait ou a déjà essayé?

Kadett Turbo = Swap Calibra/vectra dans Kadett

jamais pu essayé
à l'epoque la presse disait :
GSI (130ch) tres bonne GTI au comportement dans la norme
GSI 16v un dragster au train avant depassé par le punch du moteur. Moteur Excellent, comportement en retrait comprativement à la 8s

[Kin31]

Un ancien collègue avait une Astra F 150 cv, c'est exactement ce qu'il disait : tant que l'on est sur autoroute...ça va. 

Je ne sais plus combien cela vaut, à présent, sans doute pas des masses même en bon  état. Déjà que les OPC ne sont pas inacessibles...

[supertotof78]

Dans les 2 à 3000€ en 16v. 

[Nigo]

à l'epoque la presse disait :
GSI (130ch) tres bonne GTI au comportement dans la norme
GSI 16v un dragster au train avant depassé par le punch du moteur

suffit d'accélérer moins fort

[Nelson]

suffit d'accélérer moins fort

reponse classique qu'un nipponiste qui ne connait pas l'extraction du virage sous couple

[poussin93]

avec un petit totobloquant