Besoin d'aide pour choisir

[docdc]

Bonjour pour moi la 996 prix/perf/entretien c'est pas mal mais c'est sure les italiennes quand ça roule 

Une qu'on croise rarement moins coter qu'une fefe:
v8 bi turbo 32s 325cv pour un 0/100km/h plus ou moins équivalent a une t220 mais bon..
http://www.automobile-sportive.com/guide/maserati/shamal.php

La shamal je connais par coeur mais la cote est vraiment au dessus de 25000€ c'est plutôt 50 voir 60000 €

[Damien]

et ca?

http://www.leboncoin.fr/voitures/281446246.htm?ca=2_s

[docdc]

et ca?

http://www.leboncoin.fr/voitures/281446246.htm?ca=2_s

ouais c'est moche et puis ça se traine et puis bon il y a autre chose dans la vie que les PMA

[Whiskas]

928gt/gts
http://www.leboncoin.fr/voitures/275776849.htm?ca=2_s

 

[Mr T]

ces caisses sont toutes très différentes.

La mondial, tu as le mythe de l'écusson et le son mais: c'est relativement laid, c'est vieillot, c'est poussif et en entretien c'est du Féfé
La Maserati, le son est fabuleux, ça pousse fort, elles ont de la gueule, l'intérieur est super classe avec le confort d'une moderne mais la fiabilité est toute relative et l'entretien est... dispendieux    (Pas pour rien qu'on en trouve des sympa à moins de 20k€)
La 96 semble être un très bon compromis, une gueule sympa, ça pousse, le confort d'une moderne utilisable au quotidien, fiable et pas loin des italiennes en coût d'entretien.
Et la 28 GTS, je ne connais pas  

[john951 (ex la guigne)]

et pas loin des italiennes en coût d'entretien.

euh si quand même un peu 

[Nigo]

les italiennes je me renseignerais surtout sur l'entretien obligatoire à faire (genre distri), la fréquence et où l'entretenir
la 996, ça va plus être les éventuelles pannes qui m'inquieteraient (genre joints spy) et encore... ya pas grand chose à faire sur cette mécanique. 2 poids 2 mesures AMHA

[Nikko]

Personnellement, la 996, c'est la seule Porsche dont je ne voudrais pas, question de goût mais je trouve les phares complètement moches et ratés
La mondial, le pape en a eu une  c'est pas très joli non plus
la 928, ça commence à vieillir, je ne sais pas ce qu'il en est à propos de l'entretien mais j'aime bien la ligne.
La maserati... pourquoi pas, c'est sympa

[john951 (ex la guigne)]

le problèmes des ferrari/maserati "récentes" c'est que le réseau vérouille les infos/manuels atelier pour garder l'exclusivité des poération mécanique, pas d'entretien au rabais donc ou ça se paye cash, pas de pièces d'occas, pas d'adaptable, et beaucoup d'interventions ne sont pas acessiblent au mécano moyen comme sur une simple pma
une 3200 c'est un peu comme une pma dans une moindre mesure, pas chère a l'achat mais pas donné du tout en entretien, gaffe aux entretien hors réseau et aux multiples proprios qui les garde 1 an et les refourgues vite après

[Agato]

Personnellement, la 996, c'est la seule Porsche dont je ne voudrais pas, question de goût mais je trouve les phares complètement moches et ratés

c'est bien pour ça que beaucoup d'entre elles ont recours à la chirurgie esthétique...

[Nigo]

marrant l'image d'une auto parce que les phares ci et les feux celà

[Mr T]

euh si quand même un peu 

oui c'est ce que je voulais dire, je ne me suis pas relu...on est bien sûr loin des italiennes 

[nounours]

pour la 3200 ça fait un moment qu'elle me plait avec ses magnifiques feu en boomerang et je déteste la 4200

Pour les autres si vous pouviez un peu argumenter ça serait pas mal


Pour nounours tant qu'a se faire plaisir

tu as raison  faut ce faire plaisir dans la vie

[john951 (ex la guigne)]

oui c'est ce que je voulais dire, je ne me suis pas relu...on est bien sûr loin des italiennes 

je m'en doutais un peu 

[Agato]

marrant l'image d'une auto parce que les phares ci et les feux celà

c'est pour cela que le facelift est toujours un exercice délicat...