J'ai acheté une GTI!

[Whiskas]

coup de calcaire lundi dernier, elle voulait pas démarrer...je me suis repris à plusieurs fois....rien à voir avec le froid...
le truc c'est que je l'ai laissé garée en pente, museau vers le haut, tout le we....une sorte de déamorçage est possible? en rapport ou pur hasard, c'est sur le plat qu'elle a voulu démarrer...

 

[wilde]

J'ai eu la blague sur R5, panne en pente, quand le réservoir atteignait un certain niveau... Crépine d'aspiration cassée, donc raccourcie... 

[Détuning-man]

ça me l'a fait il y a plus de 20 ans avec la 205 GTI.

[Whiskas]

ok je me gare plus comme ça 
maintenant, après 6 mois d'e85 à 60%, environ 8000km, il est temps de remplacer le filtre à ess et les bougies qui eux ont bientot un an.
 

[Whiskas]

les pros me font halluciner...

6 mois après installation du boitier e85, je me décide à faire la cg pour le ct, sinon c'est contre visite assurée...
j'envoie le seul papier que j'ai (un certificat de conformité) à l'ants début avril....
rdv ct le 18 mai, cg pas reçue...
il me met pas de cv mais me dit de les relancer...

je regarde sur mon compte, dossier en instruction....je relance
réponse le lendemain "vous devez compléter votre demande avec pv d'homologation cnrv et attestation d'installation"...
et mon dossier est passé à "reprendre la demande"
donc déjà, si je me manifeste pas, ça allait durer longtemps....

mail commun au fabricant, à l'installateur, et au cnrv: qui me fournit ces documents?
une réponse en 24h, le cnrv: pas nous.
donc je communique la réponse aux 2 restants en haussant le ton, réponse du fabricant à moi et l'installateur: l'installateur....
qui m'avait donc envoyé un document au lieu des 3 obligatoires 

j'ai bien l'impression que bcp de pros, dans divers domaines, sont des jean michel à peu près, voire des jean michel à moitié ..

[wilde]

Pas une soucoupe, à l'image de 75% des "extérieurs" avec qui on a affaire...