"Nationale circuit" 2010... Charade 14/05/2010

[jakoquivole]

personnellement la maif m a fait parvenir a ma demande une attestation de RC SUR CIRCUIT mais hors competition

[Butzi68CS]

Mise à jour de la liste en page 1 avec Bobby26 qui sera des notres 

[mario968]

Parce que à mon avis s'ils peuvent éviter de payer ils vont trouver en commençant par tous ce qui est dans ta voiture non homologué Porsche freins, pneus etc...

Et à ce jour je ne connais personne qui à cartonné sur circuit en déclarant que c'était sur piste et qui à été remboursé.

C’est pour cela que je me méfie de leur attestation RC circuit.

[mario968]

Et de 15 

[bouzoubajou]

Et de 15 

les 944 dépassent les 968
c'est du jamais vu sur la piste

[chris-91]

les 944 dépassent les 968
c'est du jamais vu sur la piste

 

[jakoquivole]

ça commmence a faire du monde  y aura de belles photos a prendre

[cotchi17]

les 944 dépassent les 968
c'est du jamais vu sur la piste

Au final si RS viens ça sera plus pour les 944 alors! :mrgreen!

[jakoquivole]

j ai regarde quelques video de charade , savez vous si le circuit est difficile ou pas 1 pour moi qui debute et 2 pour une 951 stock de 25 ans

[mario968]

j ai regarde quelques video de charade , savez vous si le circuit est difficile ou pas 1 pour moi qui debute et 2 pour une 951 stock de 25 ans

Il n'y à pas de circuit facile.

La difficulté du circuit de Charade c'est qu'il est un peu vallonné tout comme le Mas du Clos, donc visibilité par endroit réduite qui peut surprendre.

Il faut faire les premiers tours tranquille pour trouver le bon tracé, et permettre en même temps la chauffe de ta voiture.

No stress 

[jakoquivole]

bon comme vous dites je servirais de "chicane mobile"   
je vais changer mes plaquettes devant par de l ebc red qu en pensez vous?
au fait vous mettez combien de pression dans les pneus ?

[mario968]

bon comme vous dites je servirais de "chicane mobile"  
je vais changer mes plaquettes devant par de l ebc red qu en pensez vous?
au fait vous mettez combien de pression dans les pneus ?

Les EBC sont un peu supérieur aux plaquettes d'origine, mais ils s'usent très vite.

Si tu n'attaque pas, les textar sont déjà assez bonnes.

Pour ta pression, tu es à l'origine à 2,5 bar il faut te mettre à 2,2 et après quelques tours si tu prends + 0,200gr tu pourras descendre à 2,0 voir 1,8, mais surtout pas en dessous de 1,8.

[bouzoubajou]

bon comme vous dites je servirais de "chicane mobile"   

pas de stress
chacun son rythme 
et on va bien s'amuser

[jakoquivole]

tant pis si les ebc s usent je vais passer au ebc rouge devant et textar a l arriere

au fait j ai une question au sujet des ressorts "court" a l avant vendu dans les kit koni , est ce que ça ne modifie pas la geometrie de la voiture ?

c est sur que j y vais pour passer une bonne journée alors autant la preparer comme il faut , vu le monde du vendredi et du samedi je vais pouvoir mettre un visage sur les pseudos  

et puis y a sly et alan avec leur caisse a outils non  

[mario968]

tant pis si les ebc s usent je vais passer au ebc rouge devant et textar a l arriere

au fait j ai une question au sujet des ressorts "court" a l avant vendu dans les kit koni , est ce que ça ne modifie pas la geometrie de la voiture ?

c est sur que j y vais pour passer une bonne journée alors autant la preparer comme il faut , vu le monde du vendredi et du samedi je vais pouvoir mettre un visage sur les pseudos  

et puis y a sly et alan avec leur caisse a outils non  

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