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Auteur Sujet: [Eco] Surgonflage des pneus  (Lu 13504 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

riko944

Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #45 le: 12 Septembre 2012, 22:18:20 »
pour revenir au sujet, je gonfle au max de la norme, et je dépense 90 € par semaine environ...

Hors ligne PWYLL

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Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #46 le: 13 Septembre 2012, 08:28:48 »
le max de la norme, c'est la pression donnée en charge ?
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Hors ligne Spoutnik

Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #47 le: 13 Septembre 2012, 09:50:04 »
autre chose pour économiser chaque grain de ris qui vole pense a ne jamais rouler avec ta fenêtre ouverte car là tu consomme tout le peut que tu économise en surgonfland tes pneus ;)

A+
"avec les moteurs Spoutnik ... j’ai la trique" ( Spoutnikmotorsport) mise en morceaux de la belle
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nounours

Re : Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #48 le: 13 Septembre 2012, 09:59:54 »
autre chose pour économiser chaque grain de ris qui vole pense a ne jamais rouler avec ta fenêtre ouverte car là tu consomme tout le peut que tu économise en surgonfland tes pneus ;)

A+

pas de clim non plus :mrgreen:

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Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #49 le: 13 Septembre 2012, 10:00:13 »
Ni de coffre de toit :mrgreen:
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Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #50 le: 13 Septembre 2012, 10:14:40 »
je viens de faire 200 kms avec un gonflage de 2.8 aux 4 coins

je suis passé d'une conso de 6.5 a 6.0L avec la clim
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

lok

Re : Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #51 le: 13 Septembre 2012, 12:08:09 »
je viens de faire 200 kms avec un gonflage de 2.8 aux 4 coins

je suis passé d'une conso de 6.5 a 6.0L avec la clim

Donc si on considère que t'as gagné cela en gonflant (presque) comme un bourrin, là ou tu mettais 50M pour t'arrêter, dans les mêmes conditions tu  mettras: 50x6,5=325/6=54,16M, dans le meilleur des cas, en faisant une similitude avec l'énergie de la motricité.
Gaffe à rallonger les distances de sécu, et roules pas trop en ville aux heures de sorties d'écoles.  :bisou:

julianr

Re : Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #52 le: 13 Septembre 2012, 12:25:10 »
autre chose pour économiser chaque grain de ris qui vole pense a ne jamais rouler avec ta fenêtre ouverte car là tu consomme tout le peut que tu économise en surgonfland tes pneus ;)

A+

la clope les vitres fermées c'est trop hardcore pour moi  :mrgreen:

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Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #53 le: 13 Septembre 2012, 14:38:39 »
Donc si on considère que t'as gagné cela en gonflant (presque) comme un bourrin, là ou tu mettais 50M pour t'arrêter, dans les mêmes conditions tu  mettras: 50x6,5=325/6=54,16M, dans le meilleur des cas, en faisant une similitude avec l'énergie de la motricité.
Gaffe à rallonger les distances de sécu, et roules pas trop en ville aux heures de sorties d'écoles.  :bisou:

Je ne sais pas d'ou tu sort ces calculs, mais je n'ai aucun changement de comportement du véhicule. J'en suis a 400 kms, et j'ai des points de repères pour évaluer mon sous-virage/freinage, et rien n'a changer. J'ai même plutôt l'impression d'avoir gagné en grip.
Reste plus qu'a attendre la pluie pour finir de verifier.
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Re : Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #54 le: 13 Septembre 2012, 14:48:46 »
Je ne sais pas d'ou tu sort ces calculs, mais je n'ai aucun changement de comportement du véhicule. J'en suis a 400 kms, et j'ai des points de repères pour évaluer mon sous-virage/freinage, et rien n'a changer. J'ai même plutôt l'impression d'avoir gagné en grip.
Reste plus qu'a attendre la pluie pour finir de verifier.
L'expérience risque d'être douloureuse... les risques associés au surgonflage sont avérés. Si tu veux vraiment faire des économies, roule moins vite : tu seras moins dangereux, pour toi et pour les autres, et tu feras des économies sur le carburant et sur les pneus.
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Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #55 le: 13 Septembre 2012, 15:01:03 »
je ne suis pas en surgonflage !!!

2.4 a vide, 3.4 en charge
Ça veux dire quoi en charge ? 200kg, 300kgs,500 kgs ?
Je pèse comment mes bagages ? je fais une règle de trois ?

Là je suis a 2.8, je suis dans les préconisations constructeurs. Et les expériences que je mènent, tendent a prouver que ça ne change pas grand chose au comportement routier.
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Nigo

Re : Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #56 le: 13 Septembre 2012, 15:48:54 »
2.4 a vide, 3.4 en charge
c'était 2.1 et 2.9 en page 1
l'inflation... :mrgreen:

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Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #57 le: 13 Septembre 2012, 16:00:18 »
En fait sur ce topic, tout le monde se fou de la gueule de Pwyll, mais finalement personne ne sait lire...


Étonnant comment vous arrivez à lire que ce qui vous arrange  :shock:
951S : 1.4b powaa | 944S : le tracteur | R5 TL : voiture d'assistance officielle N.A.S. | Bx ourane : mazout power | Evasion TCT | ex 944ph1 : pullman suspension. Ex mécano à temps partiel de N.A.S.

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Re : Re : Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #58 le: 13 Septembre 2012, 16:01:59 »
c'était 2.1 et 2.9 en page 1
l'inflation... :mrgreen:
Non ça c'était sur son Astra, là il s'agit de son C4 Picasso (honte à lui :shock:)
Une 951 de 1986
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Hors ligne Spoutnik

Re : Re : [Eco] Surgonflage des pneus
« Réponse #59 le: 13 Septembre 2012, 16:17:01 »
En fait sur ce topic, tout le monde se fou de la gueule de Pwyll, mais finalement personne ne sait lire...


Étonnant comment vous arrivez à lire que ce qui vous arrange  :shock:

Je dirais plutôt qu'on essaye plutôt de donner notre avis sur le fait que cela nous semble de l'économie de bout de chandelle mais pourquoi pas.
Et que puisqu'on parle d'économie, même si on l'apporte un peu ironiquement, le éléments auxquels il devrait également penser ne sont pas négligeable d'après moi comme les fenêtres ouverte la clim etc..

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