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Auteur Sujet: la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)  (Lu 17771 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Butzi68CS

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #45 le: 05 Octobre 2009, 14:46:59 »
Citation de: Agato le 05 Octobre 2009, 14:33:12
c'est indescriptible mais tu découvriras par toi-même je pense... :mrgreen:

Je comprend rien à rien alors ...  :mrgreen:
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Hors ligne wilfrid11

Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinc
« Réponse #46 le: 05 Octobre 2009, 14:52:18 »
Citation de: Butzi68CS le 05 Octobre 2009, 14:46:59
Je comprend rien à rien alors ...  :mrgreen:

T'es pas Marseillais, tu peux pas comprendre :mrgreen:
C'est comme l'OM des gars sont fans de ce club sans habiter la ville et cotoyer les Marseillais, trop fort Marseille 8)
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Hors ligne Damien

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Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #47 le: 06 Octobre 2009, 20:59:32 »
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Hors ligne Whiskas

Re : Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #48 le: 07 Octobre 2009, 07:06:16 »
Citation de: dami1 le 06 Octobre 2009, 20:59:32
bin alors, tu vends?
http://www.leboncoin.fr/vi/71026668.htm?ca=2_s


ah non,
1-tonio,ca m'irait pas,comme prenom :mrgreen:
2-la mienne est une 89


 ;)
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nounours

Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #49 le: 07 Octobre 2009, 07:39:34 »
43 votants donc au moins 43 Turbosss (220/250 -Porsche ou Pas)     :enaccord6:
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riko944

Re : Re : Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #50 le: 07 Octobre 2009, 21:50:46 »
Citation de: Whiskas le 07 Octobre 2009, 07:06:16
ah non,
1-tonio,ca m'irait pas,comme prenom :mrgreen:
2-la mienne est une 89


 ;)

Oui toi c'est plutot Gimini !  :mrgreen:


























































gimini CRIC-hé !  :mrgreen:
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Lionel968

Re : Re : Re : Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #51 le: 07 Octobre 2009, 21:52:04 »
Citation de: riko944 le 07 Octobre 2009, 21:50:46
Oui toi c'est plutot Gimini !  :mrgreen:



gimini CRIC-hé !  :mrgreen:
:mdr8:
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Hors ligne duys

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Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #52 le: 08 Octobre 2009, 14:44:41 »
La 944 turbo que je viens d'acheter (je peux encore annuler la vente car pas encore passer le contrôle technique) a été immatriculée la 1ere fois en 1987.

Chassis n° WPO ZZZ 95 ZGN 10760.

Quelqu'un connaitrait-il les caractérsitiques sur base du chassis?

Serait-ce une cup circuit?

Mais elle n'as pas l'équipement course (baquets, arceau, barre renfort) hors mis un coupe circuit.



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Re : Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #53 le: 08 Octobre 2009, 14:47:20 »
Citation de: duys le 08 Octobre 2009, 14:44:41
La 944 turbo que je viens d'acheter (je peux encore annuler la vente car pas encore passer le contrôle technique) a été immatriculée la 1ere fois en 1987.

Chassis n° WPO ZZZ 95 ZGN 10760.

Quelqu'un connaitrait-il les caractérsitiques sur base du chassis?

Serait-ce une cup circuit?

Mais elle n'as pas l'équipement course (baquets, arceau, barre renfort) hors mis un coupe circuit.





T'es sûr du numéro de série ? elle ne serait pas rouge par hasard ?
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Re : Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #54 le: 08 Octobre 2009, 14:50:32 »
Citation de: duys le 08 Octobre 2009, 14:44:41
La 944 turbo que je viens d'acheter (je peux encore annuler la vente car pas encore passer le contrôle technique) a été immatriculée la 1ere fois en 1987.

Chassis n° WPO ZZZ 95 ZGN 10760.

Quelqu'un connaitrait-il les caractérsitiques sur base du chassis?

Serait-ce une cup circuit?

Mais elle n'as pas l'équipement course (baquets, arceau, barre renfort) hors mis un coupe circuit.





C'est une Turbo de 86, une simple 220.
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Re : Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #55 le: 08 Octobre 2009, 15:41:14 »
Citation de: duys le 08 Octobre 2009, 14:44:41
La 944 turbo que je viens d'acheter (je peux encore annuler la vente car pas encore passer le contrôle technique) a été immatriculée la 1ere fois en 1987.

Chassis n° WPO ZZZ 95 ZGN 10760.

Quelqu'un connaitrait-il les caractérsitiques sur base du chassis?

Serait-ce une cup circuit?

Mais elle n'as pas l'équipement course (baquets, arceau, barre renfort) hors mis un coupe circuit.
Il manque un chiffre à ton n° de chassis ;)
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Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #56 le: 08 Octobre 2009, 16:07:29 »
Je serais tenté de dire que c'est celle-là :



( cf site d'asarus )
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Re : Re : Re : Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #57 le: 08 Octobre 2009, 20:23:03 »
Citation de: riko944 le 07 Octobre 2009, 21:50:46
Oui toi c'est plutot Gimini !  :mrgreen:
gimini CRIC-hé !  :mrgreen:

ah vous m'aimez bien,dans le sud :mrgreen:

 ;)
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Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #58 le: 08 Octobre 2009, 20:46:09 »
Citation de: lordchaos le 08 Octobre 2009, 16:07:29
Je serais tenté de dire que c'est celle-là :



( cf site d'asarus )


C'est bien celle-là

Donc si je comprends bien le site Asarus, c'est une turbo cup circuit

Il l'a recense dans les cup de 1986 mais je ne saisi pas pourquoi elle n'a pas l'intérieur de course.

Pensez-vous qu'ils sauront me donner des infos chez Porsche?

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Hors ligne Butzi68CS

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Re : la réalité du marché des 951 (220/250 sans distinction)
« Réponse #59 le: 08 Octobre 2009, 21:54:45 »
Magnifique une 944 avec des Fuchs  :shock: :shock: :shock:  :enaccord6:
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