.14/07/2008 - Magny-Cours F1 avec VVL63

[chris-91]

Slt,

Alors je vais encore rouler avec les miens   

PNEU AVG 

retourne le sur la jante (opposé) idem pour l arriere  de cette maniere ils pourront encore te faire Abbeville  , tu aurais meme du le faire avant 

[julianr]

sans forcer 2'15...     ( CF Roscar )  ,

perso j ai encore un poil de marge , contrairement à Dijon ou la je suis vraiment au tacquet.

Mario > etonnament mes meilleurs chronos , je les fait avec des pneus en fin de vie 

faut encore que je t'explique que pour le roscar il faut savoir garder une marge pour etre sur de finir la course dans de bonnes conditions...et puis c'est sur que c'est un chrono de reference que tu sors ==> 9 tours avant que je sois dans l'obligation d'arreter....c'est peu quand meme pour taper un chrono tu ne trouves pas ? (pour info je n'attend pas de réponse, ni de smiley, te fatigue pas)

comprendo la différence entre taper un chrono et rouler regulier pour finir une course ???? 

maintenant t'es tétu, et je te collerai un alfano sous le nez que tu me croierai pas...

PS : je t'ai dit que les concours de zizi à l'alfano ne m'interesse plus.... j'irai peut etre rouler encore un peu le temps de vendre la voiture mais pour moi c'est un dossier clos...

[chris-91]

relis ce que j ai ecrit :" sans forcer  2'15   "  

PS : j ai bien compris pour le concours d' alfano    mais bon  nous on continue    et puis tu en parles encore 

[julianr]

inutile de te répondre, tu trouveras toujours un truc pour avoir la sensation d'avoir le dernier mot....

l'idée etait plus de montrer que 230 euros pour une sortie VVL63 c'est peut etre un poil chero sachant que vu le monde, impossible de taper un chrono et que finalement à l'IDF on est pas si mal que ca...

mais bon t'es comme les nanas, tu fais des raccourcis.... 

[jenfi]

retourne le sur la jante (opposé) idem pour l arriere  de cette maniere ils pourront encore te faire Abbeville  , tu aurais meme du le faire avant 

contrairement aux R888 les MSC ne se retournent pas sur la jante, il ont un coté interieur et 1 coté exterieur.
par contre, toujours contrairement au Toyo, ils n'ont pas de sens de rotation. on peux donc inverser les jantes droite et gauche sans demonter le pneu 

[chris-91]

contrairement aux R888 les MSC ne se retournent pas sur la jante, il ont un coté interieur et 1 coté exterieur.
par contre, toujours contrairement au Toyo, ils n'ont pas de sens de rotation. on peux donc inverser les jantes droite et gauche sans demonter le pneu 

je suis d accord , mais c' est pour la pluie  pas de soucis sur le sec quand on a un autre train dans la voiture pour rentrer .
de plus inverser les jantes c' est au cas ou ils s useraient plus d un coté que de l autre (lurcy par exemple ) 

ps: c est ou ta prochaine sortie ?

[cyr951]

Bonjour,
C'est bien vrai qu'il y avait du monde et que l'on est sans arrêt géné (pour faire un chrono)  mais ca donne une ambiance de journée GTI à Folembray. Là c'était la journée GT du VVL63.
Etre au milieu de trés belles voitures et avec les copains ca vallait le déplacement.

Par contre, bien dégagé je pense que l'on pouvait faire le tour en 2'13'', mais une prochaine fois peut être.

[Baron]

donc soit le baron il a une chiotte  soit tu as laissé le frein à main 

J 'vais tataner ta gueule à toi  

Sérieux on aurait pu descendre le chrono  un tout p'tit  peu en fin de journée . mais quand on s'appretait à repartir pour la derniere fois vers les 16h45 on a vu qu' un soufflet de cardan etait HS (comme Mario). Et donc nous nous sommes abstenus.

Ce sera pour une autre fois....

Par contre, que du grand bonheur cette organisation VVL 63  

 

[julianr]

J 'vais tataner ta gueule à toi  

Sérieux on aurait pu descendre le chrono  un tout p'tit  peu en fin de journée . mais quand on s'appretait à repartir pour la derniere fois vers les 16h45 on a vu qu' un soufflet de cardan etait HS (comme Mario). Et donc nous nous sommes abstenus.

Ce sera pour une autre fois....

Par contre, que du grand bonheur cette organisation VVL 63  

pour le soufflet de cardan je te rappelle que je suis monté ce week end au garage pour le faire changer... faut croire qu'on est marabouté car ca fait 3 voitures dans la meme semaine quand meme... ou alors c'est des soufflets qui sont programmés pour s'autodétruire à date précise 

pour le tatanage de tronche, ce serait avec un immense plaisir, mais je crois que je prefere encore boire un coup avec toi tu m'en veux pas ???

[mario968]

contrairement aux R888 les MSC ne se retournent pas sur la jante, il ont un coté interieur et 1 coté exterieur.
par contre, toujours contrairement au Toyo, ils n'ont pas de sens de rotation. on peux donc inverser les jantes droite et gauche sans demonter le pneu 

Slt,

Je les ai déjà inversé une fois  et je pense que faut pas trop tirer sur la corde  d'autant plus que j'en ai 1 de réparé après une crevaison au Mans.

[Dahyo]

disons surtout que les chronos realisés à l'IDF se font avec beaucoup moins de monde sur la piste....
que c'est que de la porsche, avec des pilotes evoluant dans le meme groupe donc la piste est plus roulante donc chrono plus facile à faire tomber...

sans forcer je sors 2:13 à magny cours quand chris sort 2:09 en ayant une belle piste roulante....

donc soit le baron il a une chiotte  soit tu as laissé le frein à main 

plus sérieusement.. 120 voitures, pas de session et tout un tas de marque présent surla piste, tu viens pour le fun pas pour le chrono...

et sinon les S2000 subaru et autres ca donne quoi les chrono ???

A moins que Le Baron il ait pris la camionnette 
Sans rancune, Lalain... Quand est-ce que l'on se boit une mousse ? 

[964 Exup]

A moins que Le  Baron il est pris la camionnette 

[chris-91]

ce n' est pas bien 

[mario968]

Vous trouverez pas mals de photos dans les 4 pages du forum des 350z 

http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_8622_0_asc_0.html

Ex :

[AlanTurbo]

C'est quoi le 807 au fond  : un pace car ou bien  ???