Achat 944 T250

[Gilles]

Je replace mon post que j'ai précédemment mis dans "carrosserie" [951 250] Film Protections anti gravillons sur ailes AR (si les webmen veulent bien le supprimer ?)

Bonjour

Cela un petit moment que je suis pas revenu sur ce forum, j'avais une 968 CS revendue depuis et je m’apprête à racheter une 944 T 250ch.
Je suis très attentif aux problèmes de carrosserie car c'est ce qui coûte le + cher en réparation. Voici mes questions:
Il semblerait qu'il y ai d'origine des film anti gravillons de collés sur les ailes AR - Est-ce vrai pour tous les millésimes ?
Quel sont les différents endroits critiques à vérifier au niveau structure ?

Ces autos m’intéressent pour leur exclusivité

http://www.leboncoin.fr/voitures/388592303.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/342537927.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/392559041.htm?ca=7_s

En remerciant les volontaires par avance.

[yennal]

oui il y à d'origine des films anti gravillon, j'ai marqué les emplacements en jaune sur une photo de mon ex cab



 

[lordchaos]

Comme dit sur l'autre post :

http://www.leboncoin.fr/voitures/342537927.htm?ca=7_s

A étudier en 1er

[Gilles]

Merci

Comme je le disais je suis un peu parano concernant la carrosserie. Autant la mécanique ne m'inquiète pas trop, autant la carrosserie ça peut vite prendre des ampleurs.
J'ai vu pas mal de photos de 944 et beaucoup n'ont pas ces protections. Le fait qu'elles soient absentes veut très certainement dire qu'elles ont été repeintes.
Cela dit, ça peut être très bien fait, mais je suis méfiant ...

[yennal]

+ 1, elle a l'air très propre et bien conservé celle là, à voir 

[yennal]

peut être l'autocollant arrière, qui a gauche ne semble pas très droit, donc peut être, voir surement pas d'origine, mais bon je chipote 


 

[lordchaos]

Y a trop de trucs étranges sur cette voiture ...

[Gilles]

c'est à dire ?

[lordchaos]

oups non on ne parle pas de la même ^^

[lordchaos]

A mon avis celle du 95 a été repeinte.

[yennal]

faut voir sur place, si c'est juste un voile pour rafraîchir la peinture, c'est pas un mal 

[Gilles]

Bonsoir

Est-ce que toutes les 944 turbo 250 cv ont un circuit de refroidissement d'huile de boite?
La boite est-elle la même que sur la turbo "S" ?
Les roues sont-elles montées en pneus 225 à l'AV et 255 à l'AR sur les 250 cv ?
Le code M030 implique-t-il des combinés amortisseur filetés ?

Merci pour vos réponses.

[Butzi68CS]

Bonsoir

Est-ce que toutes les 944 turbo 250 cv ont un circuit de refroidissement d'huile de boite?
La boite est-elle la même que sur la turbo "S" ?
Les roues sont-elles montées en pneus 225 à l'AV et 255 à l'AR sur les 250 cv ?
Le code M030 implique-t-il des combinés amortisseur filetés ?

Merci pour vos réponses.

Visiblement, tu cherches a spéculer, non sans risque, en regardant les Turbo "Cup Route"

Alors,
oui boite refroidie
Non, en 16" origine, la monte n'est pas celle indiquée
Oui, MO30, c'est du combiné fileté (en tout cas partiellement)

Bonne chasse 

C'est la mode, tout le monde cherche de la Tafiol' Cup en ce moment

Le "un jour viendra" semble arriver pour nos belle PMA 
Non

[Kin31]

La boite est-elle la même que sur la turbo "S" ?

Turbo S et Turbo Cup c'est Cayman la même chose...  (donc oui).

[Gilles]

En fait je ne me réfère pas aux annonces.
Je veux savoir si les 944 turbo (250cv)  depuis 1988 étaient toutes équipées de 225 et de 245, si elles ont toutes un refroidissement de boite et si celle-ci est identique aux "cup" ou S de route (cad renforcées)

Je suis assez pointilleux en terme d’Automobile, donc je ne veux pas me tromper

Merci à vous