Nombre de 944 en vente

[sharknose]

Salut !

En parcourant les P.A. sur divers sites internet je vois énormément de 944 en vente, des fois deux ou trois nouvelles par jour, je trouve ça énorme !

Alors de deux choses l'une : soit c'est une auto "de passage", c'est à dire qu'on ne garde pas et y'a un roulement énorme, soit y'en a eu tellement de produites et en circulation que c'est normal...

Comment expliquez-vous cela ?

Merci 

[Butzi68CS]

Y'a beaucoup moins de 44 à vendre que de 911 
Est-ce pour autant qu'il faille croire que la 11 n'est qu'une auto de passage  Pas sur 

Je vois pas où tu veux en venir avec ta question  Tu cherches une 44 

[sharknose]

Salut !

Oui je regarde les annonces depuis quelque temps déjà et je pensais pas qu'il y aurait tant d'occases proposées...

Comme je ne connais pas le profil des proprios de 944 je demande ici... 

[Tidev]

pour moi léquation est simple.

944 pas chère à l'achat+entretient plus honéreux qu'une clito=plein d'annonces sur coincoin

[Porsche]

Sur le coincoin c'est une 10 aine / jour, avec quelques récurrentes 

[YOYO]

quand tu te retrouves avec 1500 euros a sortir sur une caisse a 5000 , tu la vends 

[sharknose]

C'est vrai que souvent sur les annonces on lit "quelques bricoles à faire" 

Donc plus de 5 par jour c'est pas étonnant 

On peut donc prendre plus de temps pour trouver la bonne !

[gilbert83]

Sur 6 mois de coin coin, tu retrouves quasi toujours les même qui reviennent, des fois avec un nouveau proprio!!!!  L'entretien reste trés "Porsche" sur les prix!!!!

Et sur RS Mag, tu as le même phénomène avec les 911, mais qui restent plus longtemps   Le billet d'entrée est plus élevé

[Porsche]

A l'époque, en neuve, nos Porsche avaient un peu de valeur, mais l'entretien n'est pas en rapport avec la côte, voilà tout.

Ce qui veulent des 944 à 5000 maxi, ils trouveront, mais après, comment on fait pour y faire les travaux? On revend, et on merguezifie de plus en plus le parc 

[totolitoto]

A l'époque, en neuve, nos Porsche avaient un peu de valeur, mais l'entretien n'est pas en rapport avec la côte, voilà tout.

Ce qui veulent des 944 à 5000 maxi, ils trouveront, mais après, comment on fait pour y faire les travaux? On revend, et on merguezifie de plus en plus le parc 

entièrement d'accord !
et au final, les belles 44 en super état sans frais à prévoir sont rares (et plus chères), et elles ne restent pas longtemps...

[Mr T]

entièrement d'accord !
et au final, les belles 44 en super état sans frais à prévoir sont rares (et plus chères), et elles ne restent pas longtemps...

pas vaiment d'accord avec toi...combien de mecs prêts à mettre le prix (on parle souvent ici de la barre des 5000e)...même pour une superbe 44. Il y en a ...mais pas des masses.

[totolitoto]

C'est sûr, mais comme il y a pas des masses de 44 super nickel... Mais c'est vrai que la barre psychologique des 5000 euros doit jouer.
J'ai voulu aller en voir 2 dernièrement, j'ai contacté les vendeurs peu de temps après la parution des annonces et les autos étaient déjà vendues  , d'où mon ressenti.

[lordchaos]

C'est sûr, mais comme il y a pas des masses de 44 super nickel... Mais c'est vrai que la barre psychologique des 5000 euros doit jouer.
J'ai voulu aller en voir 2 dernièrement, j'ai contacté les vendeurs peu de temps après la parution des annonces et les autos étaient déjà vendues  , d'où mon ressenti.

Et moi y en a certains dont je n'ai pas osé faire d'offres tellement elles auraient éloignées de leurs prix de vente, et 6 mois plus tard je les retrouvent au prix presque "normal"

Résultat celui qui suit les annonces se dit "tiens celle-là ça fait un bail qu'elle est en vente, elle part pas ça doit cacher quelque chose..."

Et la boucle est bouclée, les voitures invendues rapidement ont du mal à trouver preneur.

Dans le même style, certains vendeurs sont vraiment lents à la détente ou croient vendre la 8ème merveille du monde "oui d'origine, les pneus aussi et j'ai jamais fait de frais dessus depuis 8 ans!" "je pensais qu'elle allait partir vite (à 14.000€ ma S2 avec frais à faire)" "Les options, oui beaucoup"

Faut dire que je suis aussi un peu chiant comme (ex-)acheteur car je sais ce que je veux, mais je ne sais pas trop ce que je ne veux pas ^^

[sharknose]

Salut !

Merci pour les infos, je crois que la 944 est descendue assez rapidement en cote et maintenant elle est entre deux époques : celle où l'auto est dite de collection et celle où on peut dire que c'est une moderne (puisque pas récente quand même).

Fiscalement elle n'est pas hors de prix, ça doit aussi expliquer le changement fréquent de proprio...

Pour la barre à 5000 je savais pas, j'avais vu effectivement que jusqu'à 4000-4500 y'a des trucs à revoir et qu'ensuite on a des autos qui présentent pas trop mal...

[wilde]

Salut,

Bah, c'est dans l'air du temps que de re-balancer illico ce qui coûte un peu cher à l'usage... Je parle de tout...

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