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Auteur Sujet: Monte de pneux autorisé  (Lu 1432 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne dsebire

Monte de pneux autorisé
« le: 20 Mars 2012, 16:54:21 »
Bonjour

ça s'adresse aux pro du controle technique (je sais qu'il y en a ici)

sur mon deplaçoir-utilitaire-poubelle, je dois changer les pneux

j'ai demandé au mec du CT les tailles homologuées histoire de pas me faire jeter au CT et de rester avec 4 pneux sur les bras

la fiche du CT donne:
145R13
155R13
165-70R13
175-70R13

dois-je comprendre que n'importe quelle hauteur de flanc est homologuée en 145 et en 155 ?  :mefiant4:
ça a choqué le controleur vu que lui meme n'a pas su me repondre (du coup, je sais pas comment il fait pour verifier si la monte actuelle est OK ou pas, bref...)

Merci !!!
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Hors ligne troika

Re : Monte de pneux autorisé
« Réponse #1 le: 20 Mars 2012, 16:57:17 »
salut,
sauf erreur quand la hauteur du flanc n'est pas spécifiée(145R13,155R13) c'est 80 ;)
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Si on savait ce qu'on ne sait pas, on ne ferait pas ce qu'on fait

Hors ligne dsebire

Re : Monte de pneux autorisé
« Réponse #2 le: 20 Mars 2012, 16:58:09 »
ah !!!! bah apparement, t'en sais plus que le mec du controle !!!!

bon, histoire d'etre sur, qqn pour confirmer ?
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Hors ligne Sly

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Re : Monte de pneux autorisé
« Réponse #3 le: 20 Mars 2012, 17:16:06 »
Les vieux pneus n'avaient pas tous l'indication de hauteur, sur ma R5 135R13 c'est du 135/80/R13
« Modifié: 21 Mars 2012, 10:46:34 par Sly »
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Hors ligne dsebire

Re : Monte de pneux autorisé
« Réponse #4 le: 20 Mars 2012, 17:30:04 »
A l'aide des indication de troika, j'ai demandé a mon ami google et en effet, si pas de hauteur de flanc precisé, c'est 80 !

Merci sly d'avoir confirmé.

par contre, 155/80/13 ça va tirer vachement long !
et 165 ça me parait large, faut que je regarde ma largeur de jante
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Hors ligne vinc1000_0

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Re : Monte de pneux autorisé
« Réponse #5 le: 21 Mars 2012, 10:09:02 »
dans le temps; on convenait que si tu descendais du rapport 80 au rapport 70, il fallait élargir de 2 cm pour conserver (à peu près) la même circonférence de roulement
145/80X13 = 165/70X13
155/80X13 = 175/70X13
et en changeant de diamètre de jantes, c'était un rapport de moins pour un cm de plus en largeur
175/70X13 = 185/60X14
par contre c'est de la théorie car une petite cylindrée montée d'origine en 155X13 aura sûrement du mal à trainer des 185/60X14 ou des 195/50X15
mais en général; le contrôleur "lambda" se fie simplement et strictement aux homologations constructeurs....voir aux indications de manuel de bord du véhicule.
ex: ma 924 S était en monte d'origine ( 195/65X15) et sur le manuel du conducteur, l'option 205X55/16 apparaissait...ce qui m'à permis sans problèmes de passer le ct avec des jantes de boxster
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