L'hélice tourne

[Agato]

C'est un peu comme les boites autos qui sont lubrifiées à vie en France et pas en Allemagne !!!

Voilà, c'est comme pour le nuage de Tchernobyl : c'est la frontière qui protège les boites vendues en France

[Nigo]

Mon problème chez Audi, c'est Audi France..... service zéro et coût exorbitant.
Depuis quelques temps, je regarde du côté des break avec 4 rm pour l'hiver en essence biensûr

Mazda CX7 MPS

[ric914]

PAS de SUV, de 4X4, de monospace....     je veux reste près du sol..... 

[Nigo]

arf... ya bien la 6 MPS mais pas en break je crois
c'est simple, à perf et équipement équivalent c'est deux fois moins cher que du BMW. Et que du Audi par la même occasion. Mais t'as pas le blason, et ça...

[ric914]

Bof, le blason, çà compte pas, je roule en porsche et en jaguar..... 

sinon, je regarde aussi du côté de l'insigna OPC.

[Nigo]

j'y pensais pas, bien vu

[freemen]

Dingue comme on peut lire de la mauvaise foi et le c*nnerie en barre sur ce post...

Non, vraiment, ça a l'air de vous arracher la gueule, mais Freemen a raison dans tout ce qu'il a dit...

Je pense que le problème de ce sujet est que la plus part se positionne en tant que passionné.
Ca parle de M3 E36, 850i, Z1, Z8...en gros, pas la clientèle cible de BMW au jour d'aujourd'hui!

Rajoute à ça que, dans nos contrées, le plus gros pourcentages de ventes neuves se font en société...rajoute le régime fiscale etc etc...on en arrive à avoir le plus gros des ventes 116D EF, 320D EF...et attend de voir le nombre de 518D qui vont débouler.

Tien, mon patron vient de commander une 320Da Xdrive GT pour remplacer sa 318D E91 qui va avoir 4 ans .
Et son épouse vient de commander un X1 1,8D Sdrive...pour remplacer sa 116D qui a 5 ans.
Voilà la clientèle cible de BMW.
Mon père, il change de Série 3 tout les 4 ans, il a une F30 320Da...car 109Gr de CO2, mais 49.000eur la voiture...tout comme des dizaines de ses collègues qui roulent en Série 3 ou en Série 1!
Faible CO2, faible ATN, plein d'options...ce que recherche la clientèle (qui achète) de BMW.

Il faut se placer dans le contexte que les acheteurs ne sont pas des passionnés!
Ce sont juste des acheteurs qui cherche une image et des options.

[Nigo]

achète une Renault, c'est bien moins cher et bien mieux équipé de série
dixit un collègue qui est passé sans regrets d'une 135i à une Mégane 3 RS, comme quoi...

[Nelson]

Voilà la clientèle cible de BMW.

Non, ca se sont les clients que tu connais
je doute que le marché phare de BMW (ie les US) achetent des 116d

et si BMW, Mercedes, Audi mettent autant de pognons pour developper et vendre des ///M, des AMG, des RS, des derivé Xtruc, GT etc... c'est que le retour sur invest est ENORME

bon je m'arrete, parce que là c'est comme si je revenais de la fac...

[Nelson]

achète une Renault, c'est bien moins cher et bien mieux équipé de série
dixit un collègue qui est passé sans regrets d'une 135i à une Mégane 3 RS, comme quoi...

un pauvre ?

[Nelson]

Plusieurs personnes ont des gros problèmes avec leur V10 autour des 100 à 140 000 Km

c'est le V10 des R8 et Gallardo ??

[ric914]

Oui, le même bloc

[Nigo]

Mon père, il change de Série 3 tout les 4 ans, il a une F30 320Da...car 109Gr de CO2, mais 49.000eur la voiture

décidément c'est de famille

[Nelson]

Il faut se placer dans le contexte que les acheteurs ne sont pas des passionnés!
Ce sont juste des acheteurs qui cherche une image et des options.

Parce que je me suis assez moqué de toi et parce que t'as persévéré à etre premier degre je vais quand meme te dire que tu as en grande partie raison.

un chiffre tout bete qui veut tout dire.
au cours d'une formation comportement routier que j'ai suivi il y a quelques années, l'introduction est que contrairement aux idées reçues le comportement routier n'est pas un facteur d'achat
Parmis les exemple cité on nous annonce que seulement 7% des clients BMW, marque qui a basé son histoire sur l'image sportive, savent que l'auto est une propulsion....

[Nelson]

décidément c'est de famille

c'est moche hein