[allopneu] - Très satisfat du service...

[john951 (ex la guigne)]

j'ai roulé avec les 2 (nankang NS1 derriére et bridg s-02 avant) et bien j'ai viré les bridg !!
c'est le seul pneus dont les petits graviers devant chez moi restent collé dessus 

t'as roulé en SO2 toi 

[djsteff]

j'ai mis des gt radial derriere et des nankang devant en w et v sa faut quoi?

[mirage77]

t'as roulé en SO2 toi 

oui !  pourquoi ? qu'est qu'il y a d'extraordinaire ??

j'ai mis des gt radial derriere et des nankang devant en w et v sa faut quoi?

gné

[john951 (ex la guigne)]

oui !  pourquoi ? qu'est qu'il y a d'extraordinaire ??

gné

rien t'en avais jamais parlé ... juste de tes S01 

[mirage77]

rien t'en avais jamais parlé ... juste de tes S01 

derriére CT des S01 (que j'ai viré trés vite ) et devant des S02 en 205/55/16 
changé à 50% d'usure 

neuf c'est des merveilles, ça accroche vraiment !!
le probléme du S02 c'est qu'il se bouffe sur les flancs  :-/et a mi usure le pneux vaut plus rien ! :x
et en attaque sur de l'utilisation intensive il part en morceaux 
à la vitesse ou je mange du pneu je vais y laissé ma chemise si je met du bridg 

[john951 (ex la guigne)]

derriére CT des S01 (que j'ai viré trés vite ) et devant des S02 en 205/55/16 
changé à 50% d'usure 

neuf c'est des merveilles, ça accroche vraiment !!
le probléme du S02 c'est qu'il se bouffe sur les flancs  :-/et a mi usure le pneux vaut plus rien ! :x
et en attaque sur de l'utilisation intensive il part en morceaux 
à la vitesse ou je mange du pneu je vais y laissé ma chemise si je met du bridg 

ouai bof j'ai jamis eu ce prob en 20 000km et 4 petites sorties circuit 

[mirage77]

ouai bof j'ai jamis eu ce prob en 20 000km et 4 petites sorties circuit 

ta une petite pedale à droite de celle du frein 
tu fait combien de km avec un train de pneu en moyenne ?? 

sinon pour le nankang ils en parlent ici !
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=39149

[vano38250]

Oui pour l'avant et en ZR16(NS1) pour l'arriére 

vu les vitesses folles que j'atteint , c'est largement suffisant 

un yalatola du michelin 

quelle pression de pneus ?
derriére je met 3,0b et 2,4b à l'avant 

ça tient bien sur le sec ! faut déjà poussé mémére pour la mettre en glisse 
j'ai roulé avec les 2 (nankang NS1 derriére et bridg s-02 avant) et bien j'ai viré les bridg !!
c'est le seul pneus dont les petits graviers devant chez moi restent collé dessus 

bon aprés je conduit pas toujours comme ça 
http://www.youtube.com/watch?v=_qHCNoRtlv0&feature=related

je suis aythola de rien du tout, c'est juste mes experiences et mes ressentis perosnnels qui me pousse à mettre du michelin et à tester les bridg, j'ai eu pas mal de sportives, j'ai bcp roulé sur route de montagne, bcp attaqué aussi sur ces routes, et par ma propre experience je prefere du michelin ou du bridgestone, par experience aussi je mettrais pas du pirelli (pour avoir aussi essayé ou p'etre du p zero mais pas encore essayé), bref apres je suis pas sectaire donc pourquoi pas ressayer une fois les nankang, je les ai eu sur ma leon cupra pas sur la Porsche !

ivan

[mirage77]

oula le pirelli j'avais eu la "bonne idée" de monté ça sur ma murena de l'époque 
du bois au bout d'un an  aprés j'ai monter du firestone ! ça accroche bien !mais chauffe trés vite est perte enorme de tenu de cap et alors sous la pluie  terrible une savonnette !
michelin trés bien , mais trés trés cher    bridg idem même combat !
à croire que le développement des pneux en F1 ont un certain coup que je ne suis pas disposé à payer !
dunlop ! un pote à eclaté avec un pneu neuf à 180 en indice V 

aprés 25ans de conduite je pense avoir fait le tour des grandes marque connu !
reste les autres !

[chris-91]

ta une petite pedale à droite de celle du frein 
tu fait combien de km avec un train de pneu en moyenne ?? 

sinon pour le nankang ils en parlent ici !
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=39149

carrossage 

[gaby]

Y'a pas un tit souci de géo de tav?

[mirage77]

carrossage 

oui ! plus une rotule de secoué et le montage des nouveaux amortisseurs ont fini les S02!

maintenant j'ai une bonne géo  des pneus scotchés à la route 
je suis super satisfait de l'équilibre de ma S2 

reste que j'ai jamais essayé du toyo ! surtout le R888 

y a cette marque que je connais pas ? star performer un truc taiwannais drolement bien noté 
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=23152703.125.10388&typ=R-123361&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Yokohama&Quer=50&Felge=16&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=&LoadRange=

si kk1 avait un retour d'expérience se serait bien !
il à l'air chouette comme pneu 

[Nicco]

Faut quand même arrêter le jaja avec le S02, j'en ai eu 2 trains de pneu sur mon ex-3,2l, autant je bouffais les avant en 15 000 kms à cause du rabaissement et donc du carrossage qu'il y avait, autant à l'arrière je faisais quasi 30 000 kms.
Mais bon je trouve ça quand même fort les mecs qui donnent leur avis sur des pneux avec des amorto qui ressemble à des pompes à vélo, des silentblocs usés jusqu'à la corde et des rotules à l'ouest, m'enfin bon :-/

Et pour finir sur la photo du S02, s'il est comme ça c'est juste qu'il vient de sortir d'une scéance de circuit, faut pas trop prendre les gens pour des cons
Ben oui c'est bête parce que j'en vois quand même toutes l'années de ce genre de pneu, donc je sais à quoi ça ressemble


EDIT: oui j'ai oublié les Bridgestone que j'ai acheté ils valent juste 30€ de plus que les nankang qu'on en plus même pas le bonne indice de vitesse alors faut aussi arrêter de dire qu'il vaut le double ou le triple

[mirage77]

Faut quand même arrêter le jaja avec le S02, j'en ai eu 2 trains de pneu sur mon ex-3,2l, autant je bouffais les avant en 15 000 kms à cause du rabaissement et donc du carrossage qu'il y avait, autant à l'arrière je faisais quasi 30 000 kms.
Mais bon je trouve ça quand même fort les mecs qui donnent leur avis sur des pneux avec des amorto qui ressemble à des pompes à vélo, des silentblocs usés jusqu'à la corde et des rotules à l'ouest, m'enfin bon :-/

Et pour finir sur la photo du S02, s'il est comme ça c'est juste qu'il vient de sortir d'une scéance de circuit, faut pas trop prendre les gens pour des cons
Ben oui c'est bête parce que j'en vois quand même toutes l'années de ce genre de pneu, donc je sais à quoi ça ressemble


EDIT: oui j'ai oublié les Bridgestone que j'ai acheté ils valent juste 30€ de plus que les nankang qu'on en plus même pas le bonne indice de vitesse alors faut aussi arrêter de dire qu'il vaut le double ou le triple

les NS1 vallent 7€ de plus que les NS2 avec un indice ZR16
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=41699074.125.29224&typ=D21101&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Nankang&Quer=50&Felge=16&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=&LoadRange=

ben si tu peut pas faire du circuit avec un pneu qui vaut la peau des cou*les , juste pour faire de la promenade le dimanche avec maman, je laisse ça aux nanars qu'on l'impression de roulé en formule 1  avec du bridg 

c'est mon avis personnel et tu ne m'en fera pas changer puisse que j'ai comparé les 2 marques ENSEMBLE
aprés met le lien avec un bridg qui tienne la route pour 30€ de plus ! je demande à voir !

[Nicco]

les NS1 vallent 7€ de plus que les NS2 avec un indice ZR16
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=41699074.125.29224&typ=D21101&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Nankang&Quer=50&Felge=16&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=12&Transport=P&F_F=&dsco=125&sowigan=So&Achse=&LoadRange=

ben si tu peut pas faire du circuit avec un pneu qui vaut la peau des cou*les , juste pour faire de la promenade le dimanche avec maman, je laisse ça aux nanars qu'on l'impression de roulé en formule 1  avec du bridg 

c'est mon avis personnel et tu ne m'en fera pas changer puisse que j'ai comparé les 2 marques ENSEMBLE
aprés met le lien avec un bridg qui tienne la route pour 30€ de plus ! je demande à voir !

Mais je te rassure je ne cherche pas à te faire changer d'avis
Je roule en 17 et pas en 16 et il n'y a rien chez Nankang en 17 qui ait les bons indices pour que je puisse rouler en toute sécurité :-/

Et puis c'est quand même logique qu'un pneu route ne soit pas un pneu de circuit et donc qu'il se dégrade plus , de plus la plupart des gens qui roulent en pneu route sur circuit ne savent pas mettre la pression correcte d'où l'échauffement excessive et la dégradation encore plus prononcer, sans compter qu'une géométrie route n'est pas adapté à la bonne usure du pneumatique sur la piste d'où la dégradation très prononcé sur le bord extérieur du pneu.
En gros juger de la qualité d'une pneu en usage piste je vois pas vraiment l'intérêt et je trouve même ça absurde