quelle PMA acheté en se moment ?

[lasne1380]

Prends la mienne !!!!! lol
Et on te fait une prépa Rallye d'enfer sur mesure
base de 924 ou 928S tu dis ce que tu veux....et hop
 

[riko944]

une 28 GT de 91 !  tiens, la grise qui était en vente à Antibes, ne l'est plus ! Il a tout vendu le gars, le 4x4, la 28, il a une 306 maintenant  , en fait je pense surtout qu'il à du déménager 

[jejisback]

Certaines 924 CGT peuvent encore être abordables, mais faut être rapide...

 

[cotchi17]

en fait n'importe quel PMA en bonne état est bien du moment qu'elle n'a pas cette intérieur "immonde" rouge bordeaux avec des sieges à carreaux!!!

[Sav06]

en fait n'importe quel PMA en bonne état est bien du moment qu'elle n'a pas cette intérieur "immonde" rouge bordeaux avec des sieges à carreaux!!!

    pôv tafiol-cup   

[lasne1380]

Achete belge 

[cotchi17]

    pôv tafiol-cup   

touché!

[jejisback]

Les 44 Rothmans peut être également...

[nicochaf]

968 cs (1525 exemplaires) of course ! à condition qu'elle soit d'origine......

[lordchaos]

Certaines vaudront plus que d'autres, mais déjà en posséder en très bon état est un excellent départ.

On voit plein de 944 "dans leur jus" mais rarement dans un état qui mérite le titre de "collectionnable"

[mirage77]

alors j'vois que la PH1.5 du Jojo 

encore trôp cher pour moi ! 

mais je vais chercher  je suis pas pressé

la 924 CGT  :-/ la je suis pas asser fouineur pour lever se genre de liévre 

la 28 disont que j'ai pas d'actions chez TOTAL  mais pourquoi pas 

la tcup disont que l'interrieur qui pique les yeux , ben ça pique les yeux !
et pas facile d'en trouver une belle et abordable à la fois !

968cs ben disont que la je risque de marché sur les plats de bande des pistards 
non et puis la cote se tient vraiment bien par rapport à une 968 normal ??

les 944 ben la y en a un paquet et dans le lot beaucoup de Porsche malheureusement  :|

par contre la 924 est interressante surtout la turbo 
 les prix c'est n'importe quoi ça va du 2000€ avec travaux .........l'injection ?? 
à 10 000€ restaurer 

[jejisback]

Cette phase 1, par exemple (nous en avons déjà parlé sur le forum), semble être un futur collector...

http://www.leboncoin.fr/vi/61550169.htm?ca=12_s

 

[joris]

Beaucoup de PMA suffisamments puissantes pour susciter un intérêt, (genre 924 Turbo, CGT, 951 T220 ou 250, 968 CS, 928 tous modèles confondus)  et encore d'origine malgré leur âge.
Je sais que certain vont encore dire que je me répete  , mais un collectionneur ne s'intéressera uniquement à un modèle strictement d'origine. Et plus nos PMA prendront de l'âge, plus ce sera vrai.
Par contre, c'est aujourd'hui qu'il faut avoir le nez creux, la cote des PMA est certainement aujourd'hui au plus bas.
En ce qui concerne les 944 phase 1, phase 2, S et S2, je n'y croit pas trop.  

[wilde]

Bah, tout ce qui est rare est cher, alors tout ce qui le sera également...

 

[difflock22]

Beaucoup de PMA suffisamments puissantes pour susciter un intérêt, (genre 924 Turbo, CGT, 951 T220 ou 250, 968 CS, 928 tous modèles confondus)  et encore d'origine malgré leur âge.
Je sais que certain vont encore dire que je me répete  , mais un collectionneur ne s'intéressera uniquement à un modèle strictement d'origine. Et plus nos PMA prendront de l'âge, plus ce sera vrai.
Par contre, c'est aujourd'hui qu'il faut avoir le nez creux, la cote des PMA est certainement aujourd'hui au plus bas.
En ce qui concerne les 944 phase 1, phase 2, S et S2, je n'y croit pas trop.  

Je pense qu'une belle Ph1 dans son jus va aussi etre recherchée......