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Auteur Sujet: une 44 dans le GTR MAG  (Lu 25455 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Sav06

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Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #90 le: 12 Juillet 2011, 22:37:21 »
viva les îles flottantes  8)
Coraillette (Cab S2 de 1991): ex Yennal (et seul TurtleNico ne le sait pas..........)

nounours

Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #91 le: 12 Juillet 2011, 22:37:42 »
Ce n'est pas seulement une question de taille de portefeuille. Certains pingres pathologiques devenus millionnaires en euros continuent à mégoter pour des trucs qui valent une poignée de figues, au mépris de leur sécurité (pièces auto) ou de leur santé (alimentation).

pas sinon y pouraient pas être riche s'ils dépensent trop  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Logique implacable  ;) :mrgreen:

nounours

Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #92 le: 12 Juillet 2011, 22:38:25 »
viva les îles flottantes  8)

Top chère mon fils  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:  je dépose le bilan  :mrgreen: :mrgreen:

Régime sec à la prochaine nounoursade  :mrgreen: :mrgreen:
« Modifié: 12 Juillet 2011, 22:43:32 par nounours »

Hors ligne Agato

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Re : Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #93 le: 12 Juillet 2011, 22:42:08 »
pas sinon y pouraient pas être riche s'ils dépensent trop  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Logique implacable  ;) :mrgreen:
on peut aussi devenir riche en dépensant beaucoup :mrgreen:
starving trolls one at a time - not playing chess with pigeons, for obvious reasons

Hors ligne Sav06

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Re : Re : Re : Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #94 le: 12 Juillet 2011, 22:43:20 »
C'est mon sentiment oui

tu vas pas nous faire l'avion, non  :?: :twisted: :mrgreen:

regarde bien à partir de maintenant (puisque tu semble "réceptif"............. donc faire gaffe à Balloo  :mrgreen: )

et tu verras que ceux qui se font "remballer":
soit pose des questions àlakon
soit veulent changer des pièces par des encore plus pourrites
soit veulent absolument que la panne qu'ils ont n'est pas celle expliquée par les pro de l'atelier car trop chère  ;)
soit on un grand rêve de gosse acheter une 44.................. à 3ke
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #95 le: 12 Juillet 2011, 23:05:31 »
tu vas pas nous faire l'avion, non  :?: :twisted: :mrgreen:

regarde bien à partir de maintenant (puisque tu semble "réceptif"............. donc faire gaffe à Balloo  :mrgreen: )

et tu verras que ceux qui se font "remballer":
soit pose des questions àlakon   Je ne sais pas ce qu'est une question àlakon  :mrgreen:
soit veulent changer des pièces par des encore plus pourrites  Ca il n'y a que Mirage qui fait ça
soit veulent absolument que la panne qu'ils ont n'est pas celle expliquée par les pro de l'atelier car trop chère  ;)  :lol:
soit on un grand rêve de gosse acheter une 44.................. à 3ke  C'est le modèle qui veut ça (là je vais me faire lyncher, mais bon...). J'en connais qui ont trouvé de beaux modèles à ce prix là (même si certains ne veulent pas y  n'y croient pas. C'est ça la passion aussi...iraisonné.  ;)
89' 944 s2 targa blanche

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Re : Re : Re : Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #96 le: 13 Juillet 2011, 08:56:07 »
Archiarchiarchi Faux c'est un Club donc avec une Assurance  ;)
Tu devrais t'en Souvenir un peu  :twisted: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

un peu comme les 2 de mon avatar  8)

une assurance? mais un club qui permet a des voitures non homologuées (après transformation) de participer a des sorties sur routes ouvertes.. laisses moi rire je souhaite savoir ce que couvre une telle assurance.
une 924 sinon rien
Je me fous des membres de la confréries des blaireaux ignoretus, cliqueurs de la touche ignore

nounours

Re : Re : Re : Re : Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #97 le: 13 Juillet 2011, 09:19:02 »
une assurance? mais un club qui permet a des voitures non homologuées (après transformation) de participer a des sorties sur routes ouvertes.. laisses moi rire je souhaite savoir ce que couvre une telle assurance.


c'est quoi sa  :shock: :shock:

ne pas oublier que lors de sortie l'assurance ne couvre pas les voitures tordues :mrgreen:, juste l'organisateur.
De plus vu que tu déclares t'on parcours, faire gaffe ;)

chaque véhicule doit être assurer, a l'organisateur responsable de faire son job :enaccord6:
on signe un papier lorsque par ex, j'organise une balade.

apres des malades qui font n'importent quoi, y en a partout :mrgreen: :mrgreen:

Hors ligne Fuzz

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Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #98 le: 13 Juillet 2011, 09:19:35 »
Joris ta 44 est vraiement très belle, même avec les bas de caisse.
Par contre tu peux me dire ce que c'est au niveau du bloc compteur? Sur les photos on a l'impression d'une pièces marron qui jure un peu avec le reste du Tdb!
944 S2 cab 1990 blanc alpin
ex 944 phase 2 85 blanc alpin ex 924 bleue 83

joris

Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #99 le: 13 Juillet 2011, 10:14:54 »
Joris ta 44 est vraiement très belle, même avec les bas de caisse.
Par contre tu peux me dire ce que c'est au niveau du bloc compteur? Sur les photos on a l'impression d'une pièces marron qui jure un peu avec le reste du Tdb!



Oui j'ai vu aussi  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:. C'est la lumière du sous-sol combinée avec le flash qui fait ça  ;)


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Hors ligne Beufa69220

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Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #100 le: 13 Juillet 2011, 10:35:33 »
Très jolie 944, faudrait être une sorte d'ayatollah né avec un transaxle dans le séant pour ne pas le reconnaitre.

Pour les bas de caisse, meme si perso j'aime pas trop c'est vraiment pas choquant et pour le cuir, je vois pas comment faire autrement dans certaines situations ( perso j'ai un interieur "berber schwarz" je mets quiconque au défi d'en retrouver sur le net), moi je pense adopter le cuir ou les rehupolstery kit trouvables sur le net).

Quant au fameux rapport portefeuille/passion, ne rêvons pas pour remettre une voiture-meme correcte- en état concours, faut mettre du pognon dedans, le tout c'est d'étaler les dépenses et de définir des priorités pour ne pas faire les choses à moitié.

Donc si on fait faire le choses au moindre cout y'a un risque ( genre l'ancien proprio de ma 944 qui a fait refaire la distrib dans u n garage citroen, forcément c'est out décalé).
On peut faire les choses soi-meme si on est bien entouré, bien équipé et bien motivé

Moi j'ai compté environ 5-6000 euros de frais pour remettre la lorelei en état tip top , je vous avoue que c'est pas ce que je pourrais claquer dedans en une année, donc pendant quelque temps je vais rouler avec une 944 à hauteur de mon portefeuille, comment faire autrement?

Les petits budgets devraient commencer par les finitions, c'est ce qui fait qu on sent une voiture propre : des crochets neufs (14euros), chercher un cache bagage fonctionnel (100-120 euros)etc...

Mais c'est vrai qu'une peinture complete est pour beaucoup dans le résultat final ( la mienne est pas bien belle) et que c'est là un gros poste de dépense ( j'ai eu un devis à 2000 euros). De + y'a pas moyen de gratter beaucoup sur ce poste là si on veut du taf de qualité.

m

Il faut sauver le soldat 944

nounours

Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #101 le: 13 Juillet 2011, 10:38:41 »
Très jolie 944, faudrait être une sorte d'ayatollah né avec un transaxle dans le séant pour ne pas le reconnaitre.

Pour les bas de caisse, meme si perso j'aime pas trop c'est vraiment pas choquant et pour le cuir, je vois pas comment faire autrement dans certaines situations ( perso j'ai un interieur "berber schwarz" je mets quiconque au défi d'en retrouver sur le net), moi je pense adopter le cuir ou les rehupolstery kit trouvables sur le net).

Quant au fameux rapport portefeuille/passion, ne rêvons pas pour remettre une voiture-meme correcte- en état concours, faut mettre du pognon dedans, le tout c'est d'étaler les dépenses et de définir des priorités pour ne pas faire les choses à moitié.

Donc si on fait faire le choses au moindre cout y'a un risque ( genre l'ancien proprio de ma 944 qui a fait refaire la distrib dans u n garage citroen, forcément c'est out décalé).
On peut faire les choses soi-meme si on est bien entouré, bien équipé et bien motivé

Moi j'ai compté environ 5-6000 euros de frais pour remettre la lorelei en état tip top , je vous avoue que c'est pas ce que je pourrais claquer dedans en une année, donc pendant quelque temps je vais rouler avec une 944 à hauteur de mon portefeuille, comment faire autrement?

Les petits budgets devraient commencer par les finitions, c'est ce qui fait qu on sent une voiture propre : des crochets neufs (14euros), chercher un cache bagage fonctionnel (100-120 euros)etc...

Mais c'est vrai qu'une peinture complete est pour beaucoup dans le résultat final ( la mienne est pas bien belle) et que c'est là un gros poste de dépense ( j'ai eu un devis à 2000 euros). De + y'a pas moyen de gratter beaucoup sur ce poste là si on veut du taf de qualité.



Paris ne c'est pas fait en 1 jour  ;)

Hors ligne mirage77

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Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #102 le: 13 Juillet 2011, 11:36:26 »
Ce n'est pas seulement une question de taille de portefeuille. Certains pingres pathologiques devenus millionnaires en euros continuent à mégoter pour des trucs qui valent une poignée de figues, au mépris de leur sécurité (pièces auto) ou de leur santé (alimentation).

Pour la petite histoire il paraît (lors d'une visite du chateau) que certains membres de la famile de Rothschild recyclaient le papier journal pour les toilettes !

savaient vous à partir de quel revenu mensuel une personne passe du coté des "riches" ? non ?
et bien des spécialistes ont estimés que 6000€ de revenu brut mensuel par personne constitue une preuve de richesse  :mrgreen:
mais seulement 15% des revenus passe le seuil de 3500€  :mrgreen:

même si vous etes pas plus riche avec ça
vous vous endormirez moins c*n  8) :mrgreen:
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une

Hors ligne troika

Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #103 le: 13 Juillet 2011, 11:39:38 »
Les petits budgets devraient commencer par les finitions, c'est ce qui fait qu on sent une voiture propre : des crochets neufs (14euros), chercher un cache bagage fonctionnel (100-120 euros)etc...
salut,
si t'as pas 2 mains gauches et 10 pouces :mrgreen:, tu peux dériveter l'embout du tube(ou s'enroule le cache bagage), retendre le ressort et le cache bagage redevient fonctionnel ;)
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Si on savait ce qu'on ne sait pas, on ne ferait pas ce qu'on fait

Hors ligne Agato

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Re : Re : Re : une 44 dans le GTR MAG
« Réponse #104 le: 13 Juillet 2011, 11:43:20 »
Pour la petite histoire il paraît (lors d'une visite du chateau) que certains membres de la famile de Rothschild recyclaient le papier journal pour les toilettes !
surement une petite histoire lue dans Gala ou Voici :mrgreen: tu devrais penser à recycler tes posts :idea: :twisted: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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