Vous préférez les américaines ou les italiennes ?

[Nigo]

et qu'elle s'est très bien vendue de par son parfait état ........

happy end

[wilde]

Salut,

Le "souci", c'est que 4 anciennes + 1 semi-ancienne, ça commence à faire, pas question de place mais question entretien si on veut du fiable parcourant toutes distances (c'est ça ou rien, soyons clairs)... Tonton Wilde a d'autres chats à fouetter... Bien sûr, vendre, why not ? La 914, absolutely no way. La 944, là vient le piège: voiture mécaniquement hyper fiable, beaucoup (trop) de frais réalisés, qu'il faudrait "donner" à un éventuel intéressé. Si je n'avais pas fait de travaux, bah, y aurait pas de regret, mais là... Quant à vendre au "juste prix", je crois que je vais attendre longtemps ! Comme quoi, le "guezeux" ne revend jamais à perte ! 

 


 

[Guitareater44]

c'est quoi les 2 autres
allez 
balance   

[wilde]

c'est quoi les 2 autres
allez 
balance   

Rien de particulier, une Sup 5 et une R 5. Pas de quoi fantasmer !

 

[Guitareater44]

 

[wilde]

Salut,

Je me suis déjà débarrassé d'une Cox jaune et d'une R5 toit ouvrant en toile de 1975...

 

[ric914]

Il ne te reste plus qu'à acheter une twingo RS neuve !!! 

[wilde]

Il ne te reste plus qu'à acheter une twingo RS neuve !!!  

Pas de récentes chez moi !  
Tiens, je viens de revoir Fast club et la 308... Ojectivement, à part la ligne, le reste...  :-/ Celà confirme mon essai routier d'il y a quelques temps...

 

[Kin31]

Bon, ben si pas Dino, alors 308....  

Si, si : Dino 308... GT4.   (mais là aussi les prix s'envolent...)

Salut,

Je me suis déjà débarrassé d'une Cox jaune et d'une R5 toit ouvrant en toile de 1975...

 

Arghhh !  

[freemen]

Pas de récentes chez moi !  
Tiens, je viens de revoir Fast club et la 308... Ojectivement, à part la ligne, le reste...  :-/ Celà confirme mon essai routier d'il y a quelques temps...

 

J'ai regardé un peut, jusqu'a au premier tour de roue avec la 308, la 348 et la nouvelle...Bof!, je trouve le pilote trop kéké, et je trouve qu'ils jugent les voitures sans les prendre dans leurs contextes...on ne test pas de la même façon une 308 GTS qu'une 348 ou une 430...

En plus, ils ont oublié la Dino GT4.

[wilde]

J'ai regardé un peu, jusqu'a au premier tour de roue avec la 308, la 348 et la nouvelle...Bof!, je trouve le pilote trop kéké, et je trouve qu'ils jugent les voitures sans les prendre dans leurs contextes...on ne teste pas de la même façon une 308 GTS qu'une 348 ou une 430...

En plus, ils ont oublié la Dino GT4.

Oui, c'est vrai, les gars sont tellement habitués au top que ceci explique celà. M'enfin, la 308 doit quand même être sacrément capricieuse...

 

[ric914]

Parôle de ferrariste, le chassis de la GT4 est bien meilleur que celui de la berlinette....