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Auteur Sujet: Nouveau déplacoir quotidien  (Lu 5082 fois)

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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #15 le: 13 Avril 2013, 22:02:31 »
Bel engin en tout cas, il faut que je passe voir ça de plus près, prochainement  ;)
il y a les voitures et il y a les PORSCHE ... il y a les PORSCHE et il y a les PORSCHE TURBO

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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #16 le: 13 Avril 2013, 22:06:02 »
Demain..... :D
944 T220 - 1987 et 944 - 1986 / ex 944 S 1987 - ex 911 S 1969 - ex 944 1985 - ex 944L 1989 - ex 951 1986
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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #17 le: 15 Avril 2013, 20:44:41 »
J'ai trouvé un défaut à ta bagnole : il ne faut pas utiliser le lave glace avec le toit ouvert  :mrgreen:
Sinon elle est top  8)
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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #18 le: 15 Avril 2013, 20:45:34 »
 :mdr8: :mdr8: :mdr8:
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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #19 le: 26 Avril 2013, 23:00:09 »
2000 bornes déjà et très très satisfait de cette voiture en utilisation au quotidien. Je confirme 7,9 au 100 sur autoroute et 9,4 en ville. Cette voiture est extrêmement confortable tout en offrant la possibilité d'une conduite plus dynamique si on le souhaite et la boite est tout simplement top. Je la préfère de loin au Patrol malgré le modernisme de ce dernier, son V8 et ses presque 400cv.....
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Re : Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #20 le: 27 Avril 2013, 00:08:13 »
Niveau entretien réparation tu sais ce qui a été fait dessus?
La boite est d origine?
les amortos déjà changés?
L entretien est cher (distrib, freins)?
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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #21 le: 27 Avril 2013, 09:52:49 »
L'entretien a été fai conformémen a carnet BMW soit une vidange de boite a 100000. Il faut en refaire une maintenant ( ou pluot il fallait en faire ne a 200000). Une vidange de pite cpute n peu plus de 300 euros chez un multimarque et presque 500 chez BMW...Les ammortisseurs arrières son d'origine et n'ont apparement pas besoin d'être changés. Un ammortisseur avant joue aux castagnette et je vais donc changer les deux. Les roulement de roues arriéres ont du jeu e ont être changé. Le moyeuxomplet complet coute moins de 120 euros, les roulements seuls dans les 60 euros pièce.
Les pneus avant ont encore 20 a 30000 kms devant eux et j'ai changé les pneus arrière le lendemain de l'achat. Ca va finir par couter dans les 3500 tout compris pour une super voiture extrement fiable. En cherchant les défauts chronique de cette voiture avec ce moteur sur internet on trouve............rien  :D
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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #22 le: 29 Avril 2013, 12:50:49 »
ah ça, ce moteur est indestructible ;)
penser à changer la pompe à eau vers 150.000km et puis roulez

Hors ligne Damien

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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #23 le: 30 Avril 2013, 09:21:31 »
et la distri la dessus? 523 ou528 e39?
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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #24 le: 30 Avril 2013, 09:41:22 »
528 E39 donc chaine....
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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #25 le: 30 Avril 2013, 10:15:03 »
tous les 6 cylindres depuis 1991 sont à chaine ;) les 4 cylindres je sais pas mais la plupart sans doute aussi

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Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #26 le: 01 Novembre 2013, 19:31:36 »
Plus de 20000 bornes depuis le mois d'avril et aucun soucis. C'est vraiment une superbe routière de grand confort et performante a petits prix et budget d'utilisation. Sur autoroute ca roule a 130 avec a peine 2200 tours au compteur et consomme moins de 8l au 100....

Par comparaison, ma BMW 116 mouline a plus de 4000 tours pour être a 130 et consomme exactement la même chose...

Et vu cette annonce avec une E39 essence a 520000 bornes j'ai encore un peu de route devant moi... :D
http://www.leboncoin.fr/voitures/556946754.htm?ca=1_s
« Modifié: 01 Novembre 2013, 19:40:22 par difflock22 »
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Re : Re : Nouveau déplacoir quotidien
« Réponse #27 le: 02 Novembre 2013, 11:35:41 »
Pourtant c'est le cas....j'ai mis l'ordinateur de bord a zéro et je relève les conso qu'il indique en attendant de faire une vraie moyenne de plein a plein....
sage décision  :enaccord6:
un arrondi est si vite arrivé  :enaccord6: