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Auteur Sujet: Trop gros... Ca passera pas...  (Lu 1657 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne jm@rc

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Trop gros... Ca passera pas...
« le: 30 Juillet 2013, 12:28:13 »
... 2/3 découpes et ça roule :fumeur5:

http://www.speedhunters.com/2013/07/shelby-would-have-approved-the-v12-cobra/



Comment ça doit praliner :shock:
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Hors ligne dsebire

Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #1 le: 30 Juillet 2013, 12:36:11 »
mouais.

V12 5.8L 36 soupapes
367cv 54Mkg d'origine

version bricolée:
492whp and 650Nm @ 0.35bar (5psi)

pt'ain mais ça devrait sortir mini 800cv !!!!!


et pis les filtres a air, perso, je les aurais mis un peu plus haut histoire de pas avaler l'air chaud sous le capot....
928 S4 AM87

Guitareater44

Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #2 le: 30 Juillet 2013, 12:55:45 »
De base t'arrive même pas a la garder sur la route , la ca va être du suicide  :mdr8:

Nigo

Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #3 le: 30 Juillet 2013, 13:05:52 »
moteur de la CL600, donc clairement pas un moteur poussé mais avec un potentiel d'évolution intéressant

Hors ligne fifai

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Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #4 le: 30 Juillet 2013, 14:37:45 »

A mon avis ça doit donner des sensations de monoplace un truc comme ça !

Par contre je me pose la question de ce que ça peut valoir en performances face à :

-une GT3 stock
-une super car de 600 cv

Hors ligne Nelson

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Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #5 le: 30 Juillet 2013, 14:53:58 »
c'est quoi l'interet de mettre un moteur musical pour ensuite le pourrir avec une machine a bruit ?!?

le meme V12 avec 12 papillons ca aurait été plus rigolo

Hors ligne tonia

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Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #6 le: 30 Juillet 2013, 17:42:43 »
sympa les tubulures couleur carrosserie
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Hors ligne anne

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Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #7 le: 31 Juillet 2013, 12:52:31 »
Les courroies apparentes plairaient à Wilde  :)
Maitrise le talon aiguille , moins le talon pointe.

Hors ligne lolorc

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Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #8 le: 31 Juillet 2013, 13:06:44 »
bon c'est un V12 mais à part ça il est où l'intéret par rapport à un small block 427, 7l et 550 ch

Hors ligne tonia

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Re : Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #9 le: 31 Juillet 2013, 13:20:08 »
bon c'est un V12 mais à part ça il est où l'intéret par rapport à un small block 427, 7l et 550 ch

sûr....bah de consommer plus?
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Hors ligne wilde

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Re : Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #10 le: 31 Juillet 2013, 14:32:14 »
Les courroies apparentes plairaient à Wilde  :)

Ouais, j'ai remis le cache y a déjà quelques temps !  :)
Ceci dit, sur beaucoup d'autos, les courroies d'accessoires sont bien visibles... (seule la distrib est protégée)

 ;)
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Hors ligne supertotof78

Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #11 le: 01 Août 2013, 02:01:34 »
Il n'y a que 500ch, certes, mais à 0,35bar, autrement dit, une paille.

La même avec le bloc décomprimé et 1bar de pression et on en reparle... :twisted:

Hors ligne jm@rc

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Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #12 le: 01 Août 2013, 07:49:35 »
Je vous invite à regarder les derniers articles de SH... C'est du pur délire là bas en Suède et en Norvège!

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Hors ligne Banshee

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Re : Trop gros... Ca passera pas...
« Réponse #13 le: 01 Août 2013, 12:40:48 »
Pourquoi personne n'a encore dit "That's what she said" ?
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