Dois je acheter une porsche 944... l'envie me dit OUI la raison me dit NON...

[Sav06]

salut,

 La S2 à Vano38xxx en vente ici 

[Jaguar-02]

merci beaucoup de vos réponses que vous m'avez apporté,c'est très sympathique à vous bon je m'y attendais un peu quand même à tous ca... je sais bien qu'une voiture peu couteuse de marque nécessite un budget entretien d'une certaine somme,je pense que je passerais par un garagiste indépendant habilité en voiture anciennes.
et pour l'année ou la référence pour une 944 laquelle serait la mieux a acheter? moi mon idéal déja niveau peinture c'est couleur champagne ou styl or,sinon j'aime bien en grise c'est vraiment cette couleur la qui me fait rêver
La 944 n'est pas la porsche du pauvre quand même??? je viens de lire ca sur beaucoup de site à l'instant,beaucoup de personnes l'assimile a cette thèse... ca y'est ca me refroidis encore !!!! lol
moi je la trouve très belle et avec beaucoup de charme en plus,je sais pas j'ai vraiment le coup de cœur pour cette voiture,c'est vraiment un choix personnel et non financier que je suis cette voiture.

[wil49]

merci beaucoup de vos réponses que vous m'avez apporté,c'est très sympathique à vous bon je m'y attendais un peu quand même à tous ca... je sais bien qu'une voiture peu couteuse de marque nécessite un budget entretien d'une certaine somme,je pense que je passerais par un garagiste indépendant habilité en voiture anciennes.
et pour l'année ou la référence pour une 944 laquelle serait la mieux a acheter? moi mon idéal déja niveau peinture c'est couleur champagne ou styl or,sinon j'aime bien en grise c'est vraiment cette couleur la qui me fait rêver
La 944 n'est pas la porsche du pauvre quand même??? je viens de lire ca sur beaucoup de site à l'instant,beaucoup de personnes l'assimile a cette thèse... ca y'est ca me refroidis encore !!!! lol
moi je la trouve très belle et avec beaucoup de charme en plus,je sais pas j'ai vraiment le coup de cœur pour cette voiture,c'est vraiment un choix personnel et non financier que je suis cette voiture.

porsche du pauvre heu bien comme on te le dit juste a vant une distri porsche c est dela 86 euro ht et 11 heure de MO plus le prix des piece fait le calcul et apres je me soute q u un pauvre puisse effectuer juste c ette reparation sans conter les paquette de frein les disque et l entretien courant citer un peu plus haut

je rajoute juste la 944 porsche du pauvre non mais si ta des connaissance en mecanique c est une porsche qui peu te revenir a pas grand chose en entretien

[Kin31]

Bonjour et bienvenue,

Déjà, si tu pouvais éviter de mettre ton texte en gras et centré, la lecture en serait sans nul doute plus agréable...  

Vouloir acheter une PMA, dites Porsche du pauvre, n'est dans tous les cas pas un acte anodin... donc rêver en regardant des annonces pourquoi pas (cela ne fait de mal à personne !) mais s'intéresser au modèle, à son histoire, son évolution et bien évidement son entretien -ce qui fait un tout- est mieux.

Il y a par exemple un monde entre une 2.5 de 82 et une T250 de 91...  

Tu trouveras sur ce forum pas mal d'informations, y compris dans la section "atelier", qui te donneront une idée de l'entretien de ces dames et des problèmes rencontrés !

Après, la couleur c'est une question de goût personnel...

Pour l'utilisation que tu souhaites en faire, comme beaucoup je te déconseillerais une turbo. Avec une 2.5 "basique", tu as déjà pas mal de sensations... et une puissance bien suffisante pour perdre tous tes points d'un seul coup !  

Concernant les points à surveiller : ben...tout ! A l'entretien comme à l'achat. Comme dit Gilbert plus haut : étude de toutes les factures sur 5 à 10 ans voire plus. Si tu n'es pas un doué en mécanique (et tu ne seras pas le seul...) dis-toi aussi que l'entretien de ces belles se chiffre par 3 ou 4 chiffres avant la virgule pour la moindre intervention.

Voitures pas forçément chères à l'achat, mais à l'entretien, c'est du Porsche... avec les prix en rapport.

Concernant les atmosphériques, justement, une S2 est sensiblement au niveau d'une Turbo en ce qui concerne le coût d'entretien courant...

Après, le choix d'un modèle dépend aussi de ton budget d'achat (tout en conservant un confortable matelas pour les opérations urgentes ou à venir !  ) Tout comme l'année : si tu aimes le look 70's, une PH. I (surtout en cookies) est à recommander. Plus typées 80's (surtout l'intérieur !), les PH. II, 2.7, S...

Dans tous les cas ne sois pas pressé...  

[Jaguar-02]

excusez moi pour mon écriture en gras et en centré c'est juste pour être mieux lu... lol je ne le ferais plus alors.Sinon oui quand je dis porsche du pauvre c'est ce que j'ai lus ça sur par mal de forum , ce n'est pas mon avis , je me dis que si j'en achéte une je n'ai pas envi que d'autre collectionneur de voitures pensent ça de moi... mais quand au budget présent et futur à y consacré c'est sur qu'il ne faut pas être pauvre... même pour l'achat vue que c'est en second véhicule pour la plupart des gens.
De plus si je ne me trompe pas c'est la 944 qui a relancé le commerce chez porsche dans les année 80 je l'ai appris  sur un documentaire porsche que j'ai chez moi.
De toute façon comme j'ai déjà dis au par avant c'est sur c'est une 944 que je veux... ( phase 2 sur aussi ,phase 1 je n'aime pas trop...)
Ps : donc quelle est la différence entre une atmo et une turbo?turbo je pense que je ne prendrais pas alors,plusieurs personnes me la déconseille pour commencer...
une assurance à l'année me coûterais combien en moyenne?

[Valmont]

Porsche du pauvre ou pas, qu'est-ce que tu t'en branles si elle te plait? Tu roules pour paraitre, ou pour être bien dans ta caisse?

Et avec tout le respect que j'ai pour les pauvres, comme les autres, pour faire l'entretien, c'est une autre histoire... D'où le nombre de Porsche qui fleurissent sur la toile 

[Kin31]

Porsche a développé les PMA pour sortir de la mo(t)noculture...   (par conséquent les 911 étaient des tracteurs !)
En fait ils ont partis sur deux extrèmes, une version GT pour coiffer la gamme (928) puis une version plus "accessible", la 924... pas vraiment considérée comme sportive à la base, les puristes "sacs à dos" l'ont toujours considéré avec mépris, elle et... tout ce qui en a découlé, dont la 944.

Je ne vois pas en quoi celà peut gêner les autres de rouler avec quelque chose qui vous plaît...   A priori et comme seconde voiture, le but et de se faire plaisir à soi d'abord.

La différence entre atmo et turbo ? Vaste question... le puissance tout d'abord (de 163 à 190 cv en atmo, de 220 à 250 cv en turbo) Sur ces dernières le châssis est différent et l'accessibilité comme la mécanique bien entendu plus complexe...

Niveau assurance, le mieux est encore d'utiliser un comparateur par les net (assurland par exemple) Sinon tu peux voir chez Amaguiz qui semblent plutôt bien placés, ou chez les assureurs qui acceptent les "collection" : Axa, Therond...

[med08]

La différence entre atmo et turbo ? Vaste question... le puissance tout d'abord (de 163 à 190 cv en atmo, de 220 à 250 cv en turbo) Sur ces dernières le châssis est différent et l'accessibilité comme la mécanique bien entendu plus complexe...

rectification: atmo de 163 à 211cv 

[killian911]

slt!

pas lu les 22 posts , mais voilà un avis
donne une priorité par rapport à ta situation finacière/sociale ' couple, autres besoin,etc)
et là tu saurais si c'est la raison qui parle ou la passion de l'irraisonnable

[Math26]

A ta place, je prendrai une turbo directement et en bon état  
Demande à Kin31, c'est le specialiste des petites annonces  
 

[Kin31]

rectification: atmo de 163 à 211cv 

Ah ben oui... S2. 

A ta place, je prendrai une turbo directement et en bon état 
Demande à Kin31, c'est le specialiste des petites annonces 
 

Faut pas pousser... 
Je suis surtout spécialiste pour toujours trouver quelque chose qui ne va pas ! 

[wil49]

bon voici aussi mon avis a la limite trouve deja une annonce d une 944 athmo ou turbo c elle qui te fait envie poste nous le lien les expert ici te donneront un coup de main savoir si ton annonce peut eventuelement valoir le coup ou non si l annonce est concluente vasi deja sans apporter d argent comme sa tu essaie tu rentre cher toit tu i reflechie et si tarrive pas a dormir car tu en reve la je crois que l auto est faite pour toi que tu doit depenser pour l entretien ou pas apres moi il est vrai je n est pas acheter l auto comme on le site plus haut a un point de ne pas pouvoir m epanouir dans ma vie de couple la voiture passe comme meme apres le vie familial

autre point tu veut etre sur de faire un bonne achat et des entretien a jour achete une voiture d un membre d ici au moin tu n aura pas de surprise et tu sera bien conseiller
cdlt
wil

[Valmont]

Franchement, t'as 23 ans, vis, prends une t 250, même si c'est une Porsche, même si t'as pas trop de sous, met un kit guru, et au feu rouge, gazzzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu tordras ceux qui disent que c'est une Porsche du pauvre 

Sinon oui, prends conseil à Kin31, le roi du bon coin    Sans dec Kin, t'achète quand une PMA, je susi d'Agen en plus, on pourrait se faire des concentres !!! J'amènerai mon colley   

[Kin31]

Sacrée bonne question, bientôt un an que je cherche (et au moins 2 belles occases ratées !) 

Je suis sans doute juste à peine un peu exigeant 

Tiens, dans le 47 il y a :

http://www.leboncoin.fr/voitures/146969520.htm?ca=16_s

(jantes pas d'origine !  )

Mais oui pour des concentres. 

[HS on] J'aime tous les animaux de compagnie, mais les colleys... le top. 14 ans de vie commune, ça marque. [HS off]

[marco]

Je crois que c'est celle de Logan qui est en vente ?