Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG

[delaseb]

Comme on me l'a suggéré, j'ai écrit à une personne des qui gère les archives Porsche, je vais voir s'il va me répondre prochainement, je vous tiendrais au courant dès que j'ai une réponse.

Super ton site en passant, j'ai appris pas mal d'info sur la 924S M755!! Mais on ne sais toujours pas combien ont été vendu en France en plus de ma blanche???...
 

Merci pour le compliment ! 

[delaseb]

Bonjour,


Je viens d'avoir à l'instant la réponse de chez Porsche :

"Cher Monsieur,
 
L'Usine Porsche nous a transmis votre demande pour réponse et nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à notre marque.
 
D'après le fichier de production de l'usine, le véhicule châssis WP0ZZZ92ZKN400005 est effectivement un prototype, à savoir qu'il s'agit d'un modèle 924S  équipé du moteur et de la boîte de vitesses du modèle 944 2.7 L.
 
Nous n'avons pas d'information sur le nombre de prototypes produits.
 
Pour information, en cas d'importation en France, les prototypes n'ont pas d'homologation française. Pour toute immatriculation, vous devrez vous rapprocher de la DRIRE afin d'effectuer une réception à titre isolée.
 
Recevez nos meilleures salutations. "

[Titchati]

Waouw!

[Whiskas]

nom de Zeus!
autant le 2.7 165 en 1988,c'est pas renversant par rapport au 2.5 160ch du meme millésime,autant l'intérieur ph2 dans une 924,si monté par l'usine
 

[troika]

 

[jm@rc]

Super sympa la réponse de Porsche!
Merci pour ce retour

[Bruno Brazil]

Ben... Pour le coup, le prix devient vraiment correct !!

Par contre, il est pour ainsi dire impossible à immatriculer en France. L'immatriculation à titre isolé est devenue très difficile à obtenir, et l'immatriculationen CGC (seule option valable à mon avis) ne pourra se  faire que en 2018, aux 30 ans de la voiture. Donc, soit on la met au garage en attendant, soit elle reste en immat' allemande...

BB

[riko944]

S2 ou Phase 2?

Je pense plutôt que l'annonce parle de Phase 2 et non de S2.

Ce qui est plus plausible.

non S2, si le volant qui est monté d'usine , vu qu'il corresponds bien à une S2, donc je pense que c'est logique 

[PGombeer]

Ben... Pour le coup, le prix devient vraiment correct !!

Par contre, il est pour ainsi dire impossible à immatriculer en France. L'immatriculation à titre isolé est devenue très difficile à obtenir, et l'immatriculationen CGC (seule option valable à mon avis) ne pourra se  faire que en 2018, aux 30 ans de la voiture. Donc, soit on la met au garage en attendant, soit elle reste en immat' allemande...

En même temps, un prototype tel que celui-là, tu le mets dans un garage climatisé en attendant que Porsche vienne te le racheter...

[Nelson]

nom de Zeus!
autant le 2.7 165 en 1988,c'est pas renversant par rapport au 2.5 160ch du meme millésime,autant l'intérieur ph2 dans une 924,si monté par l'usine
 

Note que Porsche n'en parle pas.
et je reste sceptique sur l'airbag

[delaseb]

Une autre 924 S2 prototype, qui est en France je crois, et en vente :

[Titchati]

Quel truc

Tu as un lien?

[Nelson]

Une autre 924 S2 prototype, qui est en France je crois, et en vente :

un grand patchwork ...

[delaseb]

Non pas de lien.
La personne m'a contacté directement.
J'ai contacté la personne pour avoir plus d'info, je suis en attente.

[delaseb]

Je ne sais pas si elle complètement d'origine, car celle dont je parlais au début du post était d'origine (noire, volant différent...), et visiblement, elles étaient toute noire (je poserai la question au vendeur)

Je remets des photos de celle dont je parlais initialement dans le post :