Xenon... Aie, Aie, Aie !!!

[Lionel968]

en meme temps normalement un ampoule xénon tu la change jamais ou presque ...

Une ampoule xénon a une durée de vie simplement 10 fois supérieure à une ampoule à incandescence ... Il faut bien la changer de temps en temps, mais vu qu'un utilisateur moyen ne garde pas sa voiture suffisamment longtemps, le légende veux qu'une ampoule de ce type soit éternelle
Sur mon Audi (8 ans et 200 000 km), les deux ampoules ont été changées pour, de mémoire, 200,00€ pièces ... Moralité: VW c'est une marque de riche

[AlanTurbo]

Moralité: VW c'est une marque de riche

Yep, surtout qd tu vois que nombres d'amortos sont à remplacer vers 100Mkm sur les VW alors que ça tient facile le double sur une BM, à "iso-prix" de pièces...

Mon choix est vite fait  !


 

[STeppenWolf944]

Moralité: VW c'est une marque de riche

bah oui..... comme Porsche, c'est de famille   

[NICO91]

Bonsoir,
Si ça peut te remonter le moral  , j'ai une Modus  (entre autres), je n'ai jamais changé d'ampoule avant, mais rien que vouloir sortir la batterie te donne un avant goût  !
Quant à l'entretien, 750 Euros le changement de courroie crantée !  (et pour le modèle essence, c'est dans les 1000 Euros !).
Bon courage.
JYves

pour en avoir une aussi , la distribution complete nous a couté 550 euros en decembre dernier.

pour l'ampoule , faut avoir le coup de main , demontage du pare choc relativement simple , une fois que tu sais ou se trouve les vis.

mais je t'accorde , que renault n'a rien fait pour simplifier la vie des mecano ( idem sur scenic II)

[yagoo33]

N'importe quoi, tu peux toujours rêver, celui qui me demande ça non seulement il repart avec sa prune, mais en plus si l'ampoule est grillée du mauvais côté ( c'est à dire à gauche ) le véhicule sera immobilisée sur place.

Déjà qu'il faut vouvoyer les mecs qu'on interpelle, alors changer une ampoule manquerait plus que ça 

ohhhh!! tu es pas joueur !!  et s'il te demande de péter dans les pneus pour refaire la pression 

[Lionel968]

Yep, surtout qd tu vois que nombres d'amortos sont à remplacer vers 100Mkm sur les VW alors que ça tient facile le double sur une BM, à "iso-prix" de pièces...

Mon choix est vite fait  !


 

Une A4 break te couterait moins cher à l'usage qu'une Golf V break... pour rester dans le même groupe

[Nigo]

Une A4 break te couterait moins cher à l'usage qu'une Golf V break... pour rester dans le même groupe

... pourquoi ?
ça m'étonnerait un peu... mais c'est vrai que ma Golf a pas vu VW depuis un bout de temps

[Sly]

Quand je pense que sur une R5 de 1979 il faut même pas 5min et aucun outil pour les phares et un simple tournevis cruciforme pour les feux arrière et position/cligno avant...

C'est le progrès !




parfois je me demande à qui profite le progrès 

[STeppenWolf944]

sur une G4 ya même pas besoin d'outils pour ca..... 
c'est plutot bien foutu je trouve (qd on sait comment retirer le bidule...)