Les cotes des Porsche

[Whiskas]

LA 911 n' a pas de défauts....     

sauf peut-être l'éclairage et les essuie-glaces.... 
mais comme les proprios n'osent pas les sortir la nuit et sous la pluie, je ne vois pas le problème..... 

elle est trop cotée, donc plus aucun proprio n'ose l'usage quotidien, c'est ce qui s'appelle un défaut rédhibitoire pour une auto de sport voulue utilisable au quotidien...

 

[olivier31]

Ma 996 roule tous les jours...

[ric914]

Oui, mais la 996 est une fausse 911.  donc elle ne compte pas.

[seb968]

Ma 996 roule tous les jours...

Pas concernée sur la sur cotation...

[Whiskas]

Ma 996 roule tous les jours...

je parle des 911 à air
la 996 ça cote 20000, et tant que ça continuera de descendre, tu t'en servira tous les jours...

 

[olivier31]

je parle des 911 à air
la 996 ça cote 20000, et tant que ça continuera de descendre, tu t'en servira tous les jours...

 

Un pmaiste intégriste de la 11 aircooled 

[olivier31]

C'est marrant mais il semblerait que la 996 C4S remonte, vu le peu de valeur intrinsèque ( à mes yeux)  en plus que représente une C4s par rapport à une c4 ou C2 qui vaut 15k de moins je me disais que les pauvres 996 allaient peut être finir par ne plus baisser voire peut être frémir à la hausse...enfin je mange pas des pâtes en attendant heureusement 

[lordchaos]

La côte de la 996 TT remonte car c'est le seul modèle "courant" dont le moteur n'est pas touché par un potentiel problème de roulement IMS.

Je dirais plutôt que la côte de la 996 4S  stagne aux (alentours des 30 k€)

A 20.000 € tu trouves des 3.4 propres et tu commences à toucher les 3.6 moyennes.

[Bruno Brazil]

Salut,

On va dire que en ce moment, elle a intérêt à être propre, la C2, pour se vendre à 20 K€ ! Et si elle n'a pas l'IMS, il faudrait bientôt filer des sous avec...

En plus, l'acheteur n'hésite pas à faire le con, tu la proposes à 19, il regarde, puis fait la fine bouche parce que il n'y a pas telle ou telle option... Je me mets à la place du proprio, ça doit être aussi frustrant que de vouloir vendre un boxster 2L5. Et pourtant, à part cette histoire de IMS, c'est une voiture bourrée de qualités.

[seb968]

C'est marrant mais il semblerait que la 996 C4S remonte, vu le peu de valeur intrinsèque ( à mes yeux)  en plus que représente une C4s par rapport à une c4 ou C2 qui vaut 15k de moins je me disais que les pauvres 996 allaient peut être finir par ne plus baisser voire peut être frémir à la hausse...enfin je mange pas des pâtes en attendant heureusement 

Oui les 996 4S remontent en prix proposé, mais en prix de vente un peu moins, mais c'est vrai qu'elles montent.
Les 3.4 et 3.6 remonteront aussi.

[olivier31]

Tu vois Nelson achete une 996 viiite demain ça sera trop tard! 

[Nelson]

Arretes ;-)

[Nelson]

Je viens d'en mater une sur le parking du taff
j'avais jamais vraiment prêté attention mais l'arrière semble bien plus habitable qu'une 951

[Agato]

Ça y est, Olivier31 t'a mis l'idée en tête... il ne te reste désormais plus qu'une solution pour arrêter d'y penser sans cesse...

[Sly]

Qu'est ce qu'il ya  de limite ?

c'est qu'une cox tuning...