Fay avec le My Racing Team 2011

[Tatanolito]

Ça tombe bien que tu passes par là Mirage!

Dis moi, c'est quoi ton secret pour bouffer de la turbale avec une S2???

[Flo44]

un bon matelas dunlop, et de la verveine pour bien s'endormir 

[cotchi17]

avec une S2 on peut tout faire!

Ça tombe bien que tu passes par là Mirage!

Dis moi, c'est quoi ton secret pour bouffer de la turbale avec une S2???

[pompomgirl]

avec une S2 on peut tout faire!

[lordchaos]

beurk ? 

[mirage77]

Ça tombe bien que tu passes par là Mirage!

Dis moi, c'est quoi ton secret pour bouffer de la turbale avec une S2???

t'attend ......................... ... aprés quelques tours généralement le menu fretin tombes en pannes 

aprés tu passe à plus gros ....................beauc oup plus gros   :mechant8:

attention il est interdit de vomir sur le clavier 

[Tidev]

Même parfois, il n'y a pas besoin d'attendre le premier tour... ni le jour j d'ailleurs

Plus sérieusement, face aux turbo stock tu pourrais être devant. Le sineux devra être plus facile à gérer et si tu débrouille bien sur la sortie tu peux gratter du temps pour t'envoler à la ligne droite

En même temps qui est stock à part moi et exup?

[Sly]

Même pas en rêve à pilote égale les 951 250 sont toujours devant les S2, malgré l'handicap de la boite des 951 trop longue pour la piste.

Le fait est que la S2 (et toutes les 944 atmo) sont plus "faciles" à emmener "vite" que les turbo

[Tidev]

exact... quand je pense turbo, je pense 220.

  Mais c'est vrai pour la boite... tu as raison!

Toujours l'impression de devoir toujours rouler très haut dans les tours. Et du coup il y a un fossé énorme avec une voiture de tout les jours.

 

[Flo44]

exact... quand je pense turbo, je pense 220.

  Mais c'est vrai pour la boite... tu as raison!

Toujours l'impression de devoir toujours rouler très haut dans les tours. Et du coup il y a un fossé énorme avec une voiture de tout les jours.

 

c'est sûr sourtout quand on roule en mazoutt!! gti powwwwwwwerrr 

[jenfi]

c'est sûr sourtout quand on roule en mazoutt!! gti powwwwwwwerrr 

+1 mon daily prends 6000tours tous les matins...faut garder le rythme 


et les cox vous les situez ou par rapport  aux S2 et aux turballes...

[Flo44]

dans les herbes, mais cette année ils ont tondus 

[dadocaro]

Même pas en rêve à pilote égale les 951 250 sont toujours devant les S2, malgré l'handicap de la boite des 951 trop longue pour la piste.

Le fait est que la S2 (et toutes les 944 atmo) sont plus "faciles" à emmener "vite" que les turbo

Ca c'est vrai que la boite est longue !!!

Je crois qu'en dehors des tours de décélération, je n'ai jamais mis la 5 è sur circuit, ce qui est vraiment super dommage, car faire du circuit sur 4 rapports, on a vu mieux... (ça doit tirer 290 km/h en 5è, Asarus dit 305, mais là, j'y crois moyen)

Et je n'ai jamais vu de pont court disponible sur les 944 alors que ça existe...pour les GT3   (elles tirent alors autour des 240 au rupteur)

[Sly]

A fay, je mets la 5 un certain temps dans la grande ligne droite avec ma 951S 

[Flo44]

pareil, mais full stock l'auto