Pneus piste

[AlanTurbo]

Je passe sous peu des R888 au RE540S : je vous donnerai mon avis après roulage.

Brice, t'as mis quoi comme pression froid/chaud ?


 

[chris-91]

Je passe sous peu des R888 au RE540S : je vous donnerai mon avis après roulage.

Brice, t'as mis quoi comme pression froid/chaud ?


 

il y a plusieurs gommes laquelle ? 

[AlanTurbo]

Comme tout pneu, du tendre au dur mais certains types ou tailles sont rares.

[Butzi68CS]

Je passe sous peu des R888 au RE540S : je vous donnerai mon avis après roulage.

Brice, t'as mis quoi comme pression froid/chaud ?


 

On m'a conseillé de rester entre 1.3 et 1.8 (cause rigidité extreme des flancs)...J'ai roulé à 1.5 à chaud. Je trouve que le pneu s'est trés bien comporté   Bon, il est vrai qu'avant, j'avais des Bridg. S02 assez fatigués ...alors...

[chris-91]

Comme tout pneu, du tendre au dur mais certains types ou tailles sont rares.

je recommence  

qu elle dureté de gomme tu vas prendre pour le poids de nos autos  

[chris-91]

On m'a conseillé de rester entre 1.3 et 1.8 (cause rigidité extreme des flancs)...J'ai roulé à 1.5 à chaud. Je trouve que le pneu s'est trés bien comporté   Bon, il est vrai qu'avant, j'avais des Bridg. S02 assez fatigués ...alors...

et la durété  vu qu' Alan il répond à coté 

[Butzi68CS]

et la durété  vu qu' Alan il répond à coté 

Salut Chris,

Le pb des RE540S, c'est qu'il n'est, a priori, plus possible de trouver du pneu neuf  (Remplacé par le RE55 je crois  )
En ce qui me concerne, j'ai un plan sur un surplus de RE540S en GG (Ce sont les tendres normalement).
Je crains un peu pour la longévité  On verra bien 

[Flo44]

1.5 a chaud, c'est tres tres peu pour nos autos!! 

[AlanTurbo]

Ils équivalent à des Michelin N20 en gomme medium (= R888 GG) mais vu que les flancs sont bien + raides que les R888, les gommes vont moins souffrir du sous-virage.

Des vrais slicks type S9A ou S9B seront meilleurs avec une gomme + dure mais pas évident à trouver à prix bas, sans parler des efforts de torsions sur la caisse et les pseudo pbs d'assurances de Chris...

[Butzi68CS]

Ils équivalent à des Michelin N20 en gomme medium (= R888 GG) mais vu que les flancs sont bien + raides que les R888, les gommes vont moins souffrir du sous-virage.

Bonne nouvelle 
 

[Flo44]

Je dis S9A ou rien  

[AlanTurbo]

Je dis S9A ou rien  

Rien, c'est mieux.

[chris-91]

Ils équivalent à des Michelin N20 en gomme medium (= R888 GG) mais vu que les flancs sont bien + raides que les R888, les gommes vont moins souffrir du sous-virage.

Des vrais slicks type S9A ou S9B seront meilleurs avec une gomme + dure mais pas évident à trouver à prix bas, sans parler des efforts de torsions sur la caisse et les pseudo pbs d'assurances de Chris...

ah quand meme !!!

ma voiture est stock 

[Flo44]

tiens en passant, la diff entre les S9A et les S9B???

[PGombeer]

Et le semi-slick Federal RS 595, qui est très bon marché ?

169 € ttc pour le 225/45/17
189 € ttc pour le 255/40/17

http://www.pro-track.de/federalrs595/17zoll/index.php