.27/07/2008 - Circuit de Dreux - Slick & Stock

[lecrocq]

Bonjour,

Je me suis inscrit à la journée du 27 juillet à Dreux avec l'association Slick & Stock.
Y'a-t-il d'autres inscrits ? Personne pour venir me ridiculiser ?

Cela sera ma première sortie circuit. Un peu tendu, mais super excité !!!


Je profite de l'occasion pour poser 1 ou 2 questions :

- Y'a-t-il une pompe à essence SUR le circuit ?
- Ma distrib va avoir 4 ans (et sans remplacement de la pompe à eau) : est-ce dangereux d'aller sur circuit comme ça ? Ne devrais-je pas la faire remplacer avant ?
- Quels sont les points importants à vérifier et auxquels un débutant ne penserait pas ?


Merci, bonne route & drive safely,

Guillaume

[jeeloo]

 

Hello, pas de pompe sur le circuit mais dans la zone juste à coté.

Pour la distrib, je laisse les pros te répondre.

Sinon verifie bien tes pneus, les pressions, tes freins......et roule.....

Je devrais en être en S 2000

[lecrocq]

Hello, pas de pompe sur le circuit mais dans la zone juste à coté.

Pour la distrib, je laisse les pros te répondre.

Sinon verifie bien tes pneus, les pressions, tes freins......et roule.....

Je devrais en être en S 2000

Salut et merci pour ta réponse !

Pour ce qui est des pressions, freins, niveaux, etc. Je vais donner la voiture à mon mécanicien juste avant le weekend, donc tout sera contrôlé, et par un pro (histoire de prendre le moins de risques possibles).

Au plaisir de te voir avec ta Honda S 2000 alors

Guillaume

[964 Exup]

Salut et merci pour ta réponse !

Pour ce qui est des pressions, freins, niveaux, etc. Je vais donner la voiture à mon mécanicien juste avant le weekend, donc tout sera contrôlé, et par un pro (histoire de prendre le moins de risques possibles).

Au plaisir de te voir avec ta Honda S 2000 alors

Guillaume

Hello
Attention quand tu roules la pression augmente
donc en gros tu fais 2 tours, tu vérifis ta pression et descends si necessaire, tu refais 2 tours tu vérifis a nouveau
et aprés...c'est Gazzzzzzzzzzzzzzz
voili voilou
A+

[dsebire]

mes freins ont laché lors de ma premiere sortie circuit, le liquide a bouilli.

il etait pas specialement vieux mais c'etait pas du liquide "competition" haute temperature.

si ton liquide est agé (2ans) et/ou "standard" je te conseille un remplacement avant d'aller tourner.

pour la distri, je me prononce pas, pas assez calé

[lecrocq]

si ton liquide est agé (2ans) et/ou "standard" je te conseille un remplacement avant d'aller tourner.

Mon liquide a moins d'un an (purgé par Porsche en août 2007).
Mais de toutes façons, je vais faire monter les 4 durites aviation que j'ai reçu de Lindsey vendredi par mon garagiste, donc je vais lui demander de mettre du bon liquide !


Sinon, pour la distrib, j'en ai parlé avec mon garagiste, il m'a dit que c'était pas du tout nécessaire de la refaire "en avance", même pour aller sur circuit... Si vous d'autres avis, n'hésitez pas à m'en faire part !!