Annonces sur le Forum...

[PtitGab]

D'accord avec mbj et activa... Le prix des pla ne baisse plus donc va ne sert à rien d'attendre avant d'en acheter une... Si ce n'est peut être de constater que les prix risque de grimper doucement, ou alors d'en avoir de moins en moins en vente...

[Agato]

Ce que tu n'as pas compris c'est que les PMA sont en train de devenir des voitures de collection, leur côte ne baissera plus, et comme dit par beufa la côte des beaux modèles grimpera

ça doit bien faire dix ans qu'on lit ça sur le forum... mais la cote n'a toujours pas grimpé

[Whiskas]

tu sais pas lire?

1- leur côte ne baissera plus,
2- la côte des beaux modèles grimpera,

1- ça fait 15 ans que la presse annonce la 924 a 30000frs/4500€, et c'est grosso modo le cas pour les beaux exemplaires, et de meme,  ça ne bouge plus pour tous les modeles de 924/944/968/928
2- la 924 carrera gt n'a fait que grimper ces dernières années, et les 944turbo état collector en prennent lentement mais surement le chemin

ça ne veut pas dire que toute la gamme va grimper, mais désormais elle est stable, et les modeles plus rares et en très bon état progressent.

 

[Agato]

Rien de bien neuf sous le soleil... au risque de me répéter pour les malcomprenants ça doit bien faire dix ans qu'on lit ça sur le forum...

[Whiskas]

et qu'en 10 ans, la 924 carrera gt a vu sa cote passer de 20000 a 40000€, que la 944turbo est passée du stade de sportive d'okaz a celui de sportive ancienne (avec éloges dans la presse spécialisée), que la 944turbo n'est plus une porsche par défaut d'astiqueur d'écusson puisque le boxster1 arrive en concurrence aux memes prix.....
donc oui, quelques évolutions, depuis 10 ans.... meme si rien ne change pour les modèles 125ch, 163ch, s/s2...

 

[wilde]

En même temps, Agato, 10 ans, à l'échelle de l'univers, c'est une poussière temporelle... 

[ric914]

D'autant que ces 10 dernières années correspondent pour toutes les auto à la période de passage de vieille auto à auto de collection (20-30ans), donc la période ou la côte est au plus bas et devient stable. Maintenant, je pense qu'elle va progressivement trouver son public, éliminer les modèles abimés, et la côte va forcement remonter doucement mais dans quelle proportion? personne ne peut le dire.
Un petit indice, regardez les prix de vente demandés dans le reste de l'Europe sur autoscout pour des modèles peu kilométrés et en bon état!!
Cela ne veut pas dire que les auto se vendent à ce prix mais la tendance est là.

[Elvis]

Si il y a moins d'annonces, c'est aussi du fait que les propriétaires actuels aiment vraiment leur voiture. La majorité d'entre nous ne diront pas le contraire, les PMA sont des autos formidable, avec une ligne sportive ,qui pour moi, reste toujours d’actualité et surtout, sort des lignes actuelles ou toutes les autos se ressemblent, un plaisir/prix incomparable et un cout d'entretien relativement restreint , si on mets un peu les mains dedans. Quelle sportive dite de collection peut la concurrencer maintenant, aussi bien en fiabilité qu'en prix / plaisir.... ben pas beaucoup, voir aucune en y réfléchissant. Ces voitures sont géniales et ceux qui en ont une, le savent très bien. Même certains propriétaires de 911, amoureux de la marque,ont ou ont eu une PMA un jour, et ils vont aussi dans ce sens. 

[philippe42]

Si il y a moins d'annonces, c'est aussi du fait que les propriétaires actuels aiment vraiment leur voiture. La majorité d'entre nous ne diront pas le contraire, les PMA sont des autos formidable, avec une ligne sportive ,qui pour moi, reste toujours d’actualité et surtout, sort des lignes actuelles ou toutes les autos se ressemblent, un plaisir/prix incomparable et un cout d'entretien relativement restreint , si on mets un peu les mains dedans. Quel sportive dite de collection peut la concurrencer maintenant, aussi bien en fiabilité qu'en prix / plaisir.... ben pas beaucoup, voir aucune en y réfléchissant. Ces voitures sont géniales et ceux qui en ont une, le savent très bien. Même certains propriétaires de 911, amoureux de la marque,ont ou ont eu une PMA un jour, et ils vont aussi dans ce sens. 

S'est clair moi j'ai commencé par la 911 et un jour j'ai essayé une 944 et du coup j'en ai 3 PMA dans le garage maintenant en plus de la 911. S'est des super auto , pour un prix tres correct par rapport a d'autre , donc je les garde et je les vend pas .Donc 3 Pma de moins a vendre 

[jejisback]

[...] Même certains propriétaires de 911, amoureux de la marque,ont ou ont eu une PMA un jour, et ils vont aussi dans ce sens. 

C'est tout à fait vrai, une pma est bien plus pratique au quotidien qu'une 911 ancienne génération...
On voit de plus en plus de propriétaires avoir les 2.

 

[jejisback]

Ah oui, pour ce qui est de la cote, dès que j'en ai retrouvé une, elle peut monter ! En attendant, tout doux bijoux !!!   

 

[wilde]

Oui, de moins en moins de belles PMA, donc des prix plus élevés, donc des gens plus "fortunés" qui achètent, et qui ne prennent pas un crédit à la vidange suivante... En bref, moins de reventes.
En fait, les raisons sont multiples...

[olivier31]

Rien de bien neuf sous le soleil... au risque de me répéter pour les malcomprenants ça doit bien faire dix ans qu'on lit ça sur le forum...

Va falloir que tu répètes encore un peu 

[olivier31]

Tout à fait d'accord. De plus j'insiste sur le fait que mal de Pmiste ont fait parfois des  travaux de remise en état souvent couteux qui valorisent la voiture. Sans pouvoir rentrer dans leur frais, ilsne braderont pas. 

Ben comme l'a déjà dit wiskas si c'est une restauration oui, si c'est réparer un truc cassé même si ça a été coûteux non...

[jejisback]

La cote des PMA reste basse qu'on le veuille ou non. Elle évoluera peut-être, en attendant, autant en profiter. Si on veut spéculer, là, faut oublier...