la berline la plus rapide du monde

[mirage77]

c'est pas peu fière que j'ai appris ce matin dans le magazine tv TURBO sur M6 la nouvelle  



SKODA : record du monde de vitesse battu par l'Octavia RS!
oui 365km/h avec un moteur de 2litres de cylindré sur un chassis d'origine

http://www.lemagauto.fr/SKODA-record-du-monde-de-vitesse-battu-par-l-Octavia-RS_a6640.html

Depuis quelques jours, une nouvelle ligne est venue s'ajouter au palmarès de ŠKODA. En effet un record tombe dans l'escarcelle du constructeur Tchèque : l'Octavia RS Bonneville Special est la berline de série la plus rapide au monde, avec son quatre cylindres et ses deux litres de cylindrée la voiture a atteint une vitesse de 365 km/h. Ce nouveau record a été réalisé lors des "High-speed drives" de Bonneville, sur le lac salé du même nom. L'Utah, théâtre de ce record a vu l'Octavia franchir la barre des 350 km/h à plusieurs reprises, bien aidée par son moteur de 600 chevaux. La voiture a battu le record du monde le 19 août 2011 à 7h45. C'est un superbe cadeau d'anniversaire que cette équipe de fou-furieux offre à la gamme RS.

Le précédent record pour une traction datait de 1998, à l'époque la voiture avait atteint 347 km/h (216 miles/h). Treize ans plus tard, l'entreprise Tchèque dépasse cette valeur de 18 km/h (11miles/h). Dûment homologué par la " Southern California Timing Association (SCTA), le record a été établi par le Britannique Richard Meaden durant la " Bonneville Speed Week " qui s'est déroulée sur le lac salé éponyme du 13 au 20 août 2011. Richard Meaden a ainsi emmené l'Octavia par six fois au-delà de la barre des 200 miles/h (322 km/h), sur une piste de 5 km.

Ce nouveau record mondial rempli de joie Robert Hazelwood, directeur de ŠKODA UK : " C'est un résultat fantastique, que nous n'avions même pas osé imaginer !  Notre objectif était de dépasser la barre des 200 miles au compteur. Aujourd'hui nous détenons un record mondial, c'est bien au-delà de nos espérances. Ce record est une récompense pour ceux, nombreux, qui ont travaillé sans relâche ces dernières semaines, mois… pour que notre Octavia RS soit prête pour Bonneville. Nous sommes tous extrêmement fiers. "

 :cool: :cool: :cool:

[cosmick]

 

[mirage77]

en video  

ça l'fait heinnnnnnn !!!!

[Mr T]

Ce qui me surprend le plus ne sont même pas les 365 km/h ou les 600 ch du 2L mais bien qu'il est pu répéter l'opération de dépasser les 200 miles/h à plusieurs reprises avec le même moulbif 

[Titchati]

la berline de série

De série? On peut l'acheter où?

[mirage77]

  chez le vendeur SKODA tient  

le chassis (la caisse) pour le reste les 600cv (300cv/litre)
tu les trouves pas sur une caisse de série    

[Nelson]

ca serait interressant de savoir ce qui a ete modifié pour y arrivé.
C'est un bon coup de pub

[Bruno Brazil]

Salut,

Ben, pour atteindre une telle puissance spécifique sur un bloc de grande série, je crois que la seule réponse viable est un ou deux turbos sérieusement chargés... genre 2 ou 3 bars. Un moteur comme ça peut espérer parcourir quelques centaines de KM si préparé sérieusement.

BB

[Nelson]

le moteur je m en fiche un peu, 600ch dans un 2l ca se voit en rallycross depuis des lustres
je suis curieux de connaitre le travail sur les trains pour la tenue a 360

[pierre944S2]

ca serait interressant de savoir ce qui a ete modifié pour y arrivé.
C'est un bon coup de pub

mais non ils ont mis des pedales avec un gros dérailleur   

[mirage77]

le moteur je m en fiche un peu, 600ch dans un 2l ca se voit en rallycross depuis des lustres
je suis curieux de connaitre le travail sur les trains pour la tenue a 360

je pense à un chassis issu de la WRC mais le grand mistére c'est comme tu le pense !
quelle boite peut tenir 600cv à une telle vitesse ??  

http://www.sportpost.com/video/view/Pt+7+Skodaevo++Bonneville+Speed+Week+2011

Le VRS Octavia a été alimenté par le même moteur 2,0 litre TSI, qui était équipé d'un turbocompresseur Garrett grande production de 30 PSI de pression de suralimentation, avec un nouveau intercooler .La hauteur de caisse a été abaissée de 80 mm et de carburant de course haut indice d'octane.


 

[PGombeer]

Qu'est-ce que les journalistes racontent comme conneries:

http://www.road-and-motor.com/fr/auto/detail/octavia-%C2%AB-vrs-bonneville-%C2%BB-special-la-skoda-la-plus-rapide-de-tous-les-temps

Pour améliorer l'aérodynamique et booster la puissance, des mesures spéciales ont été intégrées:

- La hauteur sous pavillon a été abaissée de 80 mm. En outre, un berceau avec un radiateur spécial pour le pilote de course a été installé.
- Le véhicule est propulsé par un moteur à combustion standard à 4 pistons, d'une cylindrée de 2,0 litres. Le turbocompresseur est signé Garett.
- La motorisation a été poussée à plus de 500 Ch. La pression des pneus dépasse 200 kilopascals. Le bolide roule au carburant à fort taux d'octane (mélange d'eau et de méthanol).

200 kilopascals = 2 bars: sur ma voiture aussi, la pression des pneus dépasse 2 bars...

[PMA52]

Il n'y a plus grand chose à voir avec une voiture de série contrairement à Porsche qui détenait le record de vitesse pour un véhicule de série catalysé avec la 928 S4:

 

[Agato]

Qu'est-ce que les journalistes racontent comme conneries:

C'est un métier, ça s'apprend dès tout petit...

[julianr]

C'est un métier, ça s'apprend dès tout petit...

et puis ca permet de raconter encore plus de conneries sur les forums