944 s2 ou turbo 220

[mirage77]

Salut, difference au niveau chassis entre une turbo 220 de 86 et une s2 de 89?

la différence se situe surtout avec les options 220 (blocage différentiel) et M030 (chassis sport) trés prisés
disponible sur les 2 auto  sinon aucune différence si ce n'est le poid des années qui depend beaucoup des km et de l'entretient 

[mac2]

Est-ce que l'autoblocant et le chassis m030 changent beaucoup sur le comportement du vehicule au quotidien sacahnt que cela reste une porsche et que l'on ne se retrouve pas sur circuit (quoi que un petit rallie amateur).
En therme de fiabilité, le 3L doit etre plus fiable que le 2.5 turbo a cause du turbo.
176000km pour une s2, c'est pas beaucoup.
Une voiture avec un historique peu limpide sauf pour les 4 dernieres années, quand pensez vous?

[mac2]

Aux pire, les amortisseurs sur une voiture font guere plus de 160000km, on arrive à trouver des koni reglables ou des bilstein pour lui donner l'option M030? Tarif en occasion?

[YOYO]

Est-ce que l'autoblocant et le chassis m030 changent beaucoup sur le comportement du vehicule au quotidien sacahnt que cela reste une porsche et que l'on ne se retrouve pas sur circuit (quoi que un petit rallie amateur).

ça reste des éléments de  securité active , donc oui et non 

En therme de fiabilité, le 3L doit etre plus fiable que le 2.5 turbo a cause du turbo.

on pourrait le penser, mais ça se vaut, un 2.5 turbo entretenu et pas gonflé exagérement ça reste très fiable.
et un 3L y a un patin tendeur à surveiller donc c est  kif kif.

176000km pour une s2, c'est pas beaucoup.
Une voiture avec un historique peu limpide sauf pour les 4 dernieres années, quand pensez vous?

ça dépends si c est de la ville , c est énorme 
pour les entretiens, faudrai voir la liste 

[mac2]

Merci yoyo, ba entretient : distrib, pompe à eau, embrayage, rotule de triangle avant, pneus neufs et plaquettes arriere neuves.
Apres le propriétaire ne dispose pas des factures des anciens proprio mais à le carnet d'entretien porsche.
http://www.leboncoin.fr/voitures/111867339.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/114570727.htm?ca=7_s
Sur la premiere, il dit bon etat  :-/   ça veut tout dire et rien dire
Enfin je suis toujours à me tâter entre le coup de pied au cul avec une éventuel montée en puissance, ou un gros 3L linéaire

[YOYO]

je préfère la noir, par contre ses photos sont de 2007 
demandes lui en d autres plus récentes.
ext, 4 cotés
moteur
interieur avant et ar.
liste des codes options (dans le coffre sous le tapis)

l autre est moins chère, mais présente pas bien (interieur usé).
demandes lui comme à l autre, si elle t interresse

[wilde]

Salut,

Puis, comme répété souvent, le Turbo est évolutif en power (kit, etc), l'atmo restera avec ses 211 chevaux...

 

[mac2]

C'est vrai que la turbo est evolutif ce qui me plait. Mai apres, en trouver une avec le toit ouvrant, int cuir, ou semi, moins de 180000km, propre, avec un historique limpide, grise ou noir (pas rouge sur) à max 10000e, c'est chaud.
Donc si je tombe sur une superbe occase en s2, j'me dit que ça serait qu'on de passer à coté.
Non??

[YOYO]

...un historique limpide, ...

bon courage 

oublies la france, let part en allemagne la chercher 

[Sav06]

C'est vrai que la turbo est evolutif ce qui me plait. Mai apres, en trouver une avec le toit ouvrant, int cuir, ou semi, moins de 180000km, propre, avec un historique limpide, grise ou noir (pas rouge sur) à max 10000e, c'est chaud.
Donc si je tombe sur une superbe occase en s2, j'me dit que ça serait qu'on de passer à coté.
Non??

rajoutes et t'auras Chanel 

[difflock22]

bon courage 

oublies la france, let part en allemagne la chercher 

Ben non, y a la mienne mais le kilometrage lui fait peur même avec moteur et turbo refait......

[YOYO]

Ben non, y a la mienne mais le kilometrage lui fait peur même avec moteur et turbo refait......

Désolé, mais pour moi en dehors des 300 000:

10000 euros seulement car quelques travaux a faire:
- Changement de tout les fluides et de tout les filtres
- Changement des pneus avants et arrières
- Changement des ammortisseurs avants
- Réparation de l'essui glace de lunette arrière

ça fait tout de suite 1500 euros à rajouter, ou alors faut pas écrire entretien méticuleux.
et si tu remets un moteur dans les 5 ans ça fait encore 4000 à rajouter.

[difflock22]

Désolé, mais pour moi en dehors des 300 000:
ça fait tout de suite 1500 euros à rajouter, ou alors faut pas écrire entretien méticuleux.
et si tu remets un moteur dans les 5 ans ça fait encore 4000 à rajouter.

Pourquoi je remetrai un moteur dans les 5 ans ?

Pour le reste: oui, entretien méticuleux, ou vois tu le contraire.....et les travaus a faire sont compensé par une baisse du prix tant que les travaux sont pas fait, c'est honnete il me semble.....

[YOYO]

Pourquoi je remetrai un moteur dans les 5 ans ?

Pour le reste: oui, entretien méticuleux, ou vois tu le contraire.....et les travaus a faire sont compensé par une baisse du prix tant que les travaux sont pas fait, c'est honnete il me semble.....

parce que des moteurs de turbo à 400 000 km j en ai pas vu encore.
si tu enlèves les 1500 à 10000 , pourquoi tu mets pas ton prix de vente à 8500 ?
à moins que tu l ai déjà enlevé, mais la personnellement , remplacer des pièces d'usure, c est de l entretien normal , y a rien de méticuleux.
après je critique surtout pas le fait que tu dépenses ce qu il faut là ou il faut quand il faut.
je dit juste que t as un historique limpide mais actuellement il est pas méticuleux, si il l'était y aurait rien à faire.

[PWYLL]

Et un bloc de 300 mille bornes, même refait, et ben il a 300 mille bornes dans les dents quand meme ...