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Auteur Sujet: Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique  (Lu 16742 fois)

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Hors ligne difflock22

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Salut a tous,

Voila a quoi va resembler mon prochain projet commandé par une boite qui est dans le thermoformage. 2000W de puissance (moteur/roue de 1000W), 45 Km/h, 50 Km d'autonomie. Conduisible a partir de 14 ans avec BSR. 3500 euros prix de vente ciblé avec bonus ADEME de 2000 euros donc coût d'achat réel 1500 euros. La partie capot/pare brise est ammovible et si c'est en place, le pare brise peut coulisser vers le bas pour rouler cheveux au vent.....oui je sais, la suspension est pompée sur les deudeuches mais c'est tellement simple que c'est trop tentant et ca change de ce qu'on a l'habitude de voir......J'attends vos réactions avec interet.
944 T220 - 1987 et 944 - 1986 / ex 944 S 1987 - ex 911 S 1969 - ex 944 1985 - ex 944L 1989 - ex 951 1986
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Hors ligne Tidev

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Re : Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique
« Réponse #1 le: 10 Mars 2010, 13:09:42 »
Bof,

Si la cible est bien celle que tu viens de nommer, tu pense vraiment que la classe ado va rouler dans un truc qui de près et de loin ne permet pas un chouille de frimer. :roll:
La niche des voiturettes sans permis pour les ados... Ben on attend toujours qu'elle prenne des pdm sur les scooters :mrgreen:

Pour cette cible tout est question d'image et là pour moi... Ben pas dans la plaque
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Hors ligne difflock22

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Re : Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique
« Réponse #2 le: 10 Mars 2010, 13:13:35 »
Les ados ne sont pas spécialement ciblés, c'est juste qu'il est possible de le conduire sans permis. La cible c'est la location dans des villes des régions chaudes et touristiques, les campings, etc...mais c'est pas moi qui fait le marketing, c'est le client donc c'est pas vraiment mon probleme.....
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Re : Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique
« Réponse #3 le: 10 Mars 2010, 13:17:09 »
à existe déjà, les postes commencent a s'equiper.
200km  d autonomie, et entierement couvert.
 :roll:

Hors ligne difflock22

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à existe déjà, les postes commencent a s'equiper.
200km  d autonomie, et entierement couvert.
 :roll:

ca c'est une autre catégorie (quadricycles lourds), il faut le permis B1 et ca coute beaucoup plus cher......
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Hors ligne ric914

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Re : Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique
« Réponse #5 le: 10 Mars 2010, 14:11:18 »
Bonjour,

Pourquoi 4 roues quand 3 penvent suffir?

Sinon pour moi, le design est trop simpliste.
924 en reprise de CUPisation....
911 SC targa 81 palissandre....  NON PAS MARRON !!!!!.
EX : 944 ph2 kit rothman, blanc grand prix , int bordeaux

YOYO

ca c'est une autre catégorie (quadricycles lourds), il faut le permis B1 et ca coute beaucoup plus cher......

prévoies des roues à rayons, on y mettra du carton avec une pince à linge pour faire vroum vroum.

pkoi y a pas de toit ?
il pleut plus à Strasbourg ?  ;)

Hors ligne difflock22

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Bonjour,

Pourquoi 4 roues quand 3 penvent suffir?

Sinon pour moi, le design est trop simpliste.

L'utilisation de moteur roue est la plus facile sur les roues arrières. Un tricycle avec deux roues arrières et une avant est très instable s'il est court.....
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prévoies des roues à rayons, on y mettra du carton avec une pince à linge pour faire vroum vroum.

pkoi y a pas de toit ?
il pleut plus à Strasbourg ?  ;)

 :D ce seront des roues à rayon au final....
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Hors ligne Nelson

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Re : Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique
« Réponse #9 le: 10 Mars 2010, 14:25:26 »
C'est etrange quand meme de montrer une etude qu'on mene pour un client...

Soit ton client est sympa, soit c'est sa strategie, soit t'as sauté une ligne de votre contrat  :shock:

Hors ligne difflock22

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Re : Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique
« Réponse #10 le: 10 Mars 2010, 14:27:41 »
Tu penses bien que si je le fais c'est avec accord, voir incitation du client.....de toute facon a ce stade on est a presse - 90 jours donc y a pas de gros risques. Les quelques nouveautés (eh oui il y en a quand même) ont été déposée a l'INPI......
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Hors ligne Vitus

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La niche des voiturettes sans permis pour les ados... Ben on attend toujours qu'elle prenne des pdm sur les scooters :mrgreen:


Détrompes toi !! Les lycéens dans les quartiers bobo kiff a donf !! Bon c'est pas le même budget qu'un scoot c'est sur et ça reste marginal mais c'est top mode  !!!  ;)
Passionné de tout ce qui roule sans à priori sur l'étiquette !

ditorre

Re : Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique
« Réponse #12 le: 10 Mars 2010, 21:00:25 »
faudrait voir une vraie photo ? :?:

Hors ligne punchy951

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Re : Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique
« Réponse #13 le: 11 Mars 2010, 09:08:35 »
Quel poids ?
Châssis alu ou acier ?
Prépa possible ? L'électronique peut encaisser quelle puissance ? :mrgreen:
944 TURBO 86 Targa U.S. ; Sapphire Metal ; Int. beige (Réfec. moteur et kit VR Stg 2 en stanby car travaux maison)
944 TURBO 88 Noir ; allégé Piste: 1150Kg (réfection moteur : édit Sep 2012 > 850km de rodage !!)
TOYOTA HJ61 (4x4) 6 cyl. 4 l Turbo Interco

Hors ligne difflock22

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Re : Mon petit dernier en cours....quadricycles leger tout electrique
« Réponse #14 le: 11 Mars 2010, 11:19:03 »
Poids = 50 kilos sans les batteries
Chassis = Tube en fibre de verre
Prépa = possible en intervenant sur le controleur mais comme pour les moteurs thermiqes, si on tire trop dessus ca risque de cramer.....Par contre, pour 500 euros de plus on peut passer a 4000 W et pour 1000 euros de plus on peut passer a 15000 w et la ca demenage et ca passe les 100 km/h mais le process d'homologation et la catégorie ne sont plus les memes et coutent plus cher.
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