J'ai eu le même modèle et la même panne !!!!!!!!!!
Coupure moteur à 140 km/h sur autoroute, en légère décélération, et guirlandes de noël au tableau de bord.
En s'arrêtant sur le bord de la route, je coupais le bouzin et redémarrait : tout redevenait quasi normal sauf que le voyant diagnostique moteur orange restait allumé.
Elle me l'a fait plusieurs fois et rien chez Renault qui soit décelé par la valise "RTL" magique.
J'étais hors garantie (2 ans et une poignée de semaines...) mais ma gueulante a fait de l'effet : ils m'ont changé la rampe d'injection et la pompe gratos !!!!!!!
Sans parler du joint spi de boite qui a fuit sur l'embrayage à 50.000, quasiment en même temps.
2 semaines après qu'elle soit revenue à la maison, elle changeait de mains pour mon plus grand bonheur : c'est la seule voiture que j'ai vu partir avec un grand soulagement !!!!!!