Le diesel c'est le mal

[Whiskas]

un mazout consomme tjrs moins qu'un essence equivalent
le deficit du mazout se fait sur le prix d'achat, qui est lui meme compenser par un prix de revente superieur
RESTE que s'il y a une avaries +/- importante le mazout prendra sa vilaine claque

et donc le peu d'économies faites sur la consommation moindre part en fumée ( ) a la 1ere panne

c'est comme la drogue
tu files la premiere dose gratos, puis c'est pas cher et quand t'es a fond dedans le prix monte d'un coup

et tu oublies que "ça a beau etre de la crotte,on continue a s'en mettre plein le nez"

 

[Agato]

Diesel le scandale français

Le diesel, un secret bien gardé qui pourrait entraîner un scandale comme ceux de l'amiante ou du sang contaminé. Il implique des millions de personnes, fait tous les ans des dizaines de milliers de victimes en France, et est au coeur du secteur automobile. Au départ, ce carburant était destiné à «sauver» l'industrie automobile française. Aujourd'hui, il détruit des vies. Des scientifiques, des victimes, des détracteurs et des défenseurs du diesel témoignent sur le sujet. Ce document analyse également pourquoi et comment les autorités françaises n'ont pas alerté l'opinion plus tôt sur ses dangers.

A voir dimanche soir sur F5 dans ce docu :
http://programme-tv.francetv.fr/emission/diesel-le-scandale-francais-5089153dbb94781404003039.html?diffusion=50891541bb94781404003430
(le docu sera rediffusé le 18 à 16h pour les poules )

[lordchaos]

Donc comme le reste ça va s'arrêter un jour, mais les coupables ne seront jamais punis ?

Peut-être qu'avec un peu de chance en 2030, on ne verra pas de citrono pipo TDHDCI dans les réunions de véhicules anciens.

[Agato]

Au début on ne savait pas. Puis des études ont été faites, et leurs conclusions communiquées aux décideurs. Ceux là ne pourront pas dire qu'ils ne savaient pas.

Il y aura un jour des mises en examen pour le diesel comme il y en a eu pour le sang contaminé ou pour l'amiante. Reste à espérer que les responsables réellement coupables soient bien reconnus comme tels par la justice.

[lordchaos]

Sur le résumé on peut lire ça : "Ce document analyse également pourquoi et comment les autorités françaises n'ont pas alerté l'opinion plus tôt sur ses dangers"

Où peut-on trouver un document officiel des autorités françaises qui informent le grand public de la dangerosité du diesel ?

Je ne crois pas avoir été informé officiellement ou alors j'ai loupé un épisode ?

[Agato]

Il ne te reste plus qu'à passer une radio des poumons et à déposer plainte pour empoisonnement.

[Whiskas]

Donc comme le reste ça va s'arrêter un jour, mais les coupables ne seront jamais punis ?

non,jamais.

 

[Agato]

C'est un peu comme si tu voulais faire condamner Marie Curie pour les irradiations par surdosage dans les hôpitaux il y a quelques années...

En revanche les décideurs politiques qui ont pris connaissance de la dangerosité du diesel sont toujours en vie.

[Whiskas]

bien sur,l'absurde peut aller loin,mais quand ça commence par "Au départ, ce carburant était destiné à «sauver» l'industrie automobile française.",on peut dire tout et n'importe quoi ensuite....

alors reprenons depuis le début:
 "Le moteur Diesel fut conçu à l'origine comme une installation facilement adaptable aux coûts d'utilisation des combustibles disponibles localement, afin de permettre aux artisans indépendants de mieux supporter la concurrence des grandes industries, à cette époque pratiquement monopolisées par la principale source d'énergie : le charbon, le carburant du moteur à vapeur...."
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Diesel

donc un carburant purement dédié a l'utilitaire,au travail,et non pas aux véhicules de tourisme circulant surtout en ville,ou prenant l'autoroute une fois par an pour les vacances....
après,dire c'est la faute a la france,oui,et non,car je pense pas que les marques étrangeres passent des heures a plancher sur le mazout et a produire des polo diesel uniquement pour le petit marché français....et Bm ne va pas faire des M-Mazout que pour nous,Porsche ne se met pas au diesel que pour nous....la golf1 était dispo en diesel,c'était pas le cas de la r5,de la 104,meme la twingo1 a pas connu le mazout,et tout le monde en a acheté!

faut revenir a la base,le diesel,véhicule pro,commerciaux,taxis,artisans,ambulances,etc...et pour le particulier?gpl,mais pas diesel


 

[Nigo]

Au début on ne savait pas

j'ai vu un Top Gear de 1981 ou ils expliquaient que les scientifiques avaient une forte suspicion que les émissions de particules des véhicules diesel étaient cancérigènes. Le principe de précaution avec lequel on nous gonfle en permanence, on s"est assis dessus pendant au moins 30 ans. Maintenant c'est prouvé et on fait toujours des bonus CO2, des ZAPA et des taxations qui avantagent le diesel

[Nigo]

non,jamais

personne n'an parlé de détérrer Rudolf Diesel et de tabasser son cadavre
juste d'avoir un débat constructif sur les 75% de véhicules diesel en ville et ses conséquences

[Whiskas]

personne n'an parlé de détérrer Rudolf Diesel et de tabasser son cadavre
juste d'avoir un débat constructif sur les 75% de véhicules diesel en ville et ses conséquences

ok,mais a qui faire le procès?car on ne trouve pas 100% de véhcules français dans ces 75% de mazout,et je persiste a dire que si les allemands produisent des citadines diesel,c'est aussi pour eux....

 

[Agato]

Lis ce qu'on a écrit plus haut : ce sont les décideurs politiques qui sont visés, pas les constructeurs. Ces derniers se contentent de produire dans le cadre réglementaire défini à un instant t par les décideurs politiques susmentionnés.

[lordchaos]

Maintenant la question c'est comment vont-ils pouvoir s'en sortir ? A mon avis ils doivent se poser des questions en ce moment.

Soit ils prennent des décisions difficiles pour leur électorat, soit ils font une loi les mettant légalement irresponsables en cas de problème avéré.

Je vote pour la 2ème solution.

[Agato]

Tu veux dire comme une certaine loi d'amnistie pour les financements des partis politiques ? Naaaan, ils n'oseraient pas.





En même temps, plus c'est gros, plus ça passe