[944S] Equipement de série en 1987 / Option Sport PAckage

[riko944]

Pour être pragamatique : Une option ne peut pas etre en standard ! 

[Archigraphe]

AH On fait de la rethorique.......

En effet je vais changer le titre....

[Agato]

Il est assez fréquent que des équipements optionnels deviennent de série avec le temps.

[chris-91]

Il est assez fréquent que des équipements optionnels deviennent de série avec le temps.

et non marqué sur l' etiquette ...puisque ce n' en est plus une   

[lpracing]

Les options sont sur l'autocollant dans le coffre, SONAUTO choissait les options qui lui parr
essait minimum pour le marché francais. Mais en allemagne, chacun pouvait "construire sa voiture" suivant la liste d'option.

[Agato]

et non marqué sur l' etiquette ...puisque ce n' en est plus une   

c'est précisément où je voulais en venir.

[Archigraphe]

DOnc dans le processus de "merguezification" d'une voiture....excusez du peu... comment peut on savoir ce qui a été rajouté où modifier à l'équipement de base / standard plus les options, si l'on ne connait pas ce qu'il y a en standard au depart...

[Agato]

Les équipements optionnels devenus standards au cours des années sont connus.

Connaissant l'année du véhicule, les équipements présents et éventuellement aussi les codes options, tu dois pouvoir reconstituer le pédigrée de ta voiture.

[Archigraphe]

OK Donc en 87 et sur Une S quelles options sont devenues standard ???

[Agato]

Je n'ai pas tous les détails sous les yeux, mais elle venait de sortir en 1987, et de mémoire c'est surtout en 1988 et 1989 que certains équipements ont été modifiés.

[Akira]

avec ma carte grise et mon numéro de série le CP Rennes m'avait ressorti la liste des option et la config dans laquelle ma voiture est sortie d'usine,
elle est également d'origine allemande, 
donc il suffit de leur demander et ensuite tu vois ce qui a été ajouté ou retiré sur ta voiture en comparant avec la liste

PS si tu veux je récupère ma 951 au CP cet après midi,
je peux toujours leur demander pour toi si tu me passes tes infos en MP 

[Archigraphe]

Bon j'avance un peu dans mes recherches , j'ai trouvé cela ici : http://forums.pelicanparts.com/showthread.php?perpage=20&threadid=420630

"944S (M030 opt) from Clark's:

3286N front springs
23mm tubular front sway bar

25.5mm torsion bar 175lb, or
25.5mm tubular torsion bar 149lb
20mm rear sway bar (opt)

944S M030 wheels/tires are 16x7, 205/55 front, 16x8 225/50 rear

sur le tableau repris par le Clark's Garage, on peut voir

que pour l'option M030 la 44S avait pas mal de similitude avec le châssis de la T220 sauf dureé des ressot avant et  diam
 de la barre de torsion avant 23,5 contre 24mm.

Mais en avait elle les jambes de Force???

Pour le moment rien trouvé sur les freins et surtout sur l'adaptable sans passer par le remplacement des jambes de force
....en plus je retrouve sur tout les sites les indication
 de l'époque mentionnant des etrier à 2 pistons.....si c'etait vrai il m'en manque pas mal....