Vous préferez les 924, 944, 968 ou 928 d'origine, ou avec une touche perso ??

[joris]

Je ne m'en cache pas  , je trouve que les plus belle 924, 944, 968 ou 928 sont celles qui sont resté le plus proche de l'origine.
Chaque modèle appartient à une époque, (voir ci-dessous), la modifier en cherchant à la rajeunir (jantes de modèle plus recent et de plus fort diamètre, volant de modèle plus recent ect...) revient à changer leur identité.  Je trouve que c'est dommage de les dénaturer, je pense que cela enleve tout ce qui fait leur charme.
Et vous, comment aimez vous votre PMA.  

[lordchaos]

Je ne peux pas répondre à ton sondage, les réponses sont mal foutues 

Bref, il y a encore quelques années j'aurais répondu comme toi, mais aujourd'hui ma vision a quelque peu changée et je ne suis pas contre un jeu de jantes cup, un volant 968 CS ( ça je l'avais déjà sur mon ex ), un autocollant "de carosserie" ( "cup" "porsche" "turbo" ou que sais-je encore ).

Je me suis même surpris a aimer les jantes peintes, je trouve que ça rend pas mal du tout.

Le monde se yenallise ... 

[willgreo]

Et vous, comment aimez vous votre 944.  

J'aime pas les 944 !  

[joris]

J'aime pas les 944 !  

Tu as bien fais de me le faire remarquer, j'ai élargi le sondage aux PMA à 4 cylindres 

[willgreo]

Tu as bien fais de me le faire remarquer, j'ai élargi le sondage aux PMA à 4 cylindres 

Si tu me trouve une 931 comme sur la photo (pas forcement les meme couleurs mais placé identiquement), tient moi au courant

[STeppenWolf944]

eh ya ma S2 avec ses petites roues ! 

[Banshee]

B'soir !

Ca dépend, pour moi.
Une 924, qu'elle quelle soit, me plaît plus d'origine.
Une 944 par contre, je l'imagine difficilement en 15".
Question de goûts...

Mais j'ai quand même répondu que je le préférais d'origine.

Max.

[Sav06]

Une 944 par contre, je l'imagine difficilement en 15".

ou alors un très grand 15" 

[jejisback]

Le plus proche possible de l'origine et les modifs qui ne se voient pas (ou très) peu...

 

[Whiskas]

y'a des choses qui ne me derangent absolument pas,comme mettre des telephone en lieu et place d'ats,ou inversement,par exemple....sur mon ex 924,j'ai remplacé le volant 3 branches par un 4 branches,j'ai mis un retro droit,un aileron de 924s/turbo,petits details qui me plaisaient sans pour autant denaturer l'auto....

 
les clignos blanc aussi,je tolere

[jejisback]

Jusqu'aux clignos blancs, je te suivais... Mais là, non, vive les oranges !

 

[Sav06]

Jusqu'aux clignos blancs, je te suivais... Mais là, non, vive les oranges !

 

d'origine on a dit, le reste c'est nul  t'as vu Jojo, j'apprends vite, hein!!!  bon, ok, j'applique pas, mais j'apprends

[gilbert83]

Salut

tout d'abord, préambule: je ne parle que de la 944 turbo

Pour moi, aujourd'hui, une pma est une auto qui permet de s'éclater sur un ring comme le faisaient les engagés de la Cup à la fin des années 80!!!
Sinon, pour faire le blaireau à 130 km/h , n'importe quel mazout ou hybride fait mieux l'affaire!!!!! mais, bon, c'est perso, et j'ai vécu l'age d'or des années 68 ou : no limits  et ou les groupes 2 et 4 étaient super bodybuildés et nous faisaient rêver. Et la 944, avec ses ailes "carrées" et sont aileron me replonge vers mes premiers runs et mes premiers tours de piste

Donc pour moi, une pma se doit de continuer à vivre sur son terrain de jeu préféré: La piste

Et d'ailleurs, bon nombre de forumers continuent à les bichonner,les préparer, comme au bon vieux temps de la cup

[Zicia]

J'ai répondu : plus grandes jantes.
J'aime bien les voitures assez sobres.
Apres chacun fait ce qu'il veut de son carrosse.. Si le proprio veut une gez rose a poids verts c'est sont choix personnel.
Même si je trouve qu'il y a des horreurs, ce n'est pas forcément mauvais car par effet de contraste une "belle" voiture apparaitra encore plus jolie.
Tous les Gnous sont dans la nature 

[Sav06]

J'ai répondu : plus grandes jantes.

qqu'un avec du goût