Revente d'une 968 Tiptronic ?

[Banshee]

Bonjour !

Mes recherches de voiture continuent, et je dois avouer que les 968 me bottent beaucoup.
De la même façon, j’ai toujours adoré (enfin, c’est pas vrai, je détestais jusqu’à ce que j’en essaie une) les boîtes automatiques.

La multiplicité des offres sur des 968 Tiptronic m’amène donc à considérer l’achat d’une de celles-ci.
Pour mon usage très ponctuel et rare, composé majoritairement de trajets supérieurs à 50 km, la Tiptronic pourrait être un choix judicieux.
Pour mon style de conduite très souple et jamais à l’attaque, tout au plus en « balade dynamique », ça pourrait coller aussi.

La vraie question, c’est : est-ce que je vais effectivement être marié avec ?

Je regarde les annonces de 968 depuis trop peu de temps pour me faire une idée du délai de vente des exemplaires.
Mais il est vrai que c’est tentant…

En considérant la durée moyenne durant laquelle j’ai conservé mes dernières autos, j’ai cependant peur de la garder un moment au garage avant de trouver quelqu’un d’intéressé…

Qu’en pensez-vous ?

Merci !

Max.

[freemen]

Salut,

Je dirait que ça te forcera à la garder celle là. 

Ce que je pense, c'est que tu dois plus investiguer et demander des avis sur la boite auto. Coût supplémentaire dus à la boite auto, fiabilité de celle ci...etc...

@+

[joris]

Salut,

Je dirait que ça te forcera à la garder celle là. 

Ce que je pense, c'est que tu dois plus investiguer et demander des avis sur la boite auto. Coût supplémentaire dus à la boite auto, fiabilité de celle ci...etc...

@+

Les boîtes Tiptro ne sont pas tout à fait des boites auto puisque tu peux passer toi même tes rapports par impulsion et conserver un rapport soit pour garder du frein moteur, soit  pour rester dans les tours.
Il est reconnu que les boîtes Tiptro sont plus fiable et moins couteuses en entretien qu'une boite manuelle. Le seul inconvénient est que cette boîte est moins rapide que les boîtes séquentielle moderne type PDK. Inconvénient très relatif puisque de toute façon même avec une boîte Tiptro, une 968 a des perfs largement supérieurs à la moyenne des autos que tu vas croiser.

[ric914]

C'est le rapport qualité prix qui fait la vitesse d'une vente pas la boite.  
Si la tiptro est moins prisée que la boite manuelle, a état équivalent, elle sera surement moins cher à l'achat.... et aussi la revente.
En clair, fais un bon achat et ne cherche pas a gagner à la revente, elle devrait partir dans un délai normal.    

PS, pas idiot la 68 tiptro....  

[joris]

C'est le rapport qualité prix qui fait la vitesse d'une vente pas la boite.  
Si la tiptro est moins prisée que la boite manuelle, a état équivalent, elle sera surement moins cher à l'achat.... et aussi la revente.
En clair, fais un bon achat et ne cherche pas a gagner à la revente, elle devrait partir dans un délai normal.    

PS, pas idiot la 68 tiptro....  

Surtout aujourd'hui !!!!!!!!!!!
La boîte Tiptro est parfaitement adaptée à ce que l'on nous impose sur la route. Par contre, si tu veux en faire une pistarde, c'est différent.
Et encore, en 1991 le bon vieux Walter a fini 2eme d'une manche de Carrera Cup avec une 964 Tiptro.

[Banshee]

Bonjour !

Ce qui m'inquiète le plus, c'est le phénomène de bouche-à-oreille.
Je ne me suis jamais penché sur les Tiptro jusqu'à aujourd'hui, parce que je n'en ai jamais entendu du bien !

Max.

[freemen]

Les boîtes Tiptro ne sont pas tout à fait des boites auto puisque tu peux passer toi même tes rapports par impulsion et conserver un rapport soit pour garder du frein moteur, soit  pour rester dans les tours.

Je sais...je connais...S60 D5 GearTronic et 320Da E90. 

Mais l'entretien de ces boites sont plus élevé que celle d'une automatique.
Je ne sais pas si à l'époque de la .68 c'était plein d'électronique, mais maintenant, n'imagine pas faire une vidange toi même là dessus.

[Agato]

n'imagine pas faire une vidange toi même là dessus.

quand tu vois le nombre de boites qui ne sont jamais vidangées...

[jm@rc]

cela reste probablement vrai pour nos PMA mais sur les Audi en boîte Tiptronic, la recommandation, c'est une vidange + crépine de la boîte tous les 60 ou 80 000km, il me semble.

[Agato]

cela reste probablement vrai pour nos PMA mais sur les Audi en boîte Tiptronic, la recommandation, c'est une vidange + crépine de la boîte tous les 60 ou 80 000km, il me semble.

C'est la périodicité recommandée pour bon nombre de modèles courants, mais très rarement appliquée. .

[Butzi68CS]

Si je reprenais une 68 pour me balader, elle serait en cab mais également en Tiptro 

[freemen]

C'est la périodicité recommandée pour bon nombre de modèles courants, mais très rarement appliquée. .

Sont cons dans les concessions...au prix de l'huile. 

[joris]

Bonjour !

Ce qui m'inquiète le plus, c'est le phénomène de bouche-à-oreille.
Je ne me suis jamais penché sur les Tiptro jusqu'à aujourd'hui, parce que je n'en ai jamais entendu du bien !

Max.

Et je suis sûr que 90 % des gens que tu as entendu tailler les Tiptro n'en n'ont jamais eu ou même encore pire jamais conduit 

[Agato]

Et je suis sûr que 90 % des gens que tu as entendu tailler les Tiptro n'en n'ont jamais eu ou même encore pire jamais conduit 

La peur de l'inconnu... un grand classique...

[jm@rc]

C'est la périodicité recommandée pour bon nombre de modèles courants, mais très rarement appliquée. .

Rares sont les concessions qui appliquent cette périodicité aussi! Et c'est bien malheureux!