Besoin de conseils pour visiter une 944 avant un achat

[jm@rc]

Au cas où, il y a une belle 944 S en vente sur le forum: http://www.club944.net/forum/index.php?topic=76832.0
Si tu lis bien le fil de discussion, tu verras que le prix affiché (ie. 8 500€) a été revu un peu à la baisse ces derniers temps

[down]

tu m'otes littéralement les mots du clavier jm....

celle de volfoni est  il n'y a rien a dire ! Et le prix est plus que raisonnable ...

[Bissmark]

Celle de Volfoni est sacrément superbe, une vraie voiture de passionné...

[Rudz!]

Bonsoir,
Merci pour ces infos Bissmark. Je suis preneur des photos en MP si tu veux bien.
Pour la noire, je vais voir. Si le vendeur me répond et qu'on peut se fixer un rencard, j'essayerai d'aller la voir pour ma culture perso comme dit
Si en plus il te semblait honnête. Je verrai au feeling si j'arrive à l'avoir au tél.
Pour celle des Vosges, je ne suis pas intéressé par une voiture ayant des travaux de carrosserie à faire. En tout cas pas des travaux immédiats.

Pour répondre à Wilde, non, je ne cherche pas absolument une S. Je crains que la 944L avec ses 163 cv soit un peu légère, quoi que... Après, à partir de la S je suis open. 190 cv ça doit déjà bien pousser à côté des 100 cv tous mouillés de ma Bagheera   Donc je regarde, je m'interroge, je me projette Bref, j'ai été mordu...
Pour moi l'idéal serait un 944 T250 (ou ne T220) car je recherche la sportivité, mais ayant déjà une ancienne dans mon garage, je m'interroge sur le meilleur compromis prix/entretien/performance. Il faut que je puisse entretenir les 2, bien que ma Matra ne demande pas d'entretien coûteux vu qu'elle a été refaite entièrement et que la mécanique est indestructible.

Oui, j'avais remarqué celle de Volfoni. Elle semble nickelle mais le prix d'achat n'était pas dans mes cordes de mémoire... Et, truc un peu con je vous l'accorde, mais je suis un peu mitigé sur le blanc... Ce n'est pas une couleur qui m'emballe plus que ça. Par contre, j'avais aimé le bandeau repeint en blanc sur la planche de bord... Je vais retourner voir l'annonce.

Merci à tous. Sympa ce forum  

[pierre944S2]

bjrs

sinon tu te tourne sur une S2 avec ses 211 ch ça pousse fort 

[wilde]

Salut Rudz,

Bah, entre 163 ch, légèreté de la ph1, simplicité mécanique, et la 190 ch, ça vaut pas l'coup, à mon avis, de prendre la S !
Passe en effet de suite à la S2 alors, comme dit PierreS2, perds pas un tour pour rien !

 

ps: et puis, des chevaux purs, ça veut pas dire grand-chose...

[damameri]

Bah, entre 163 ch, légèreté de la ph1, simplicité mécanique, et la 190 ch, ça vaut pas l'coup, à mon avis, de prendre la S.

Pas d'accord mon ami, la différence est notable entre la 8S et la 16S (même si on est loin de l'effet turbo œuf course), surtout à partir de 4000 tr/mn ! (sachant qu'en conduite sportive ou soutenue, on ne descend guère sous les 4000).
La mienne devrait sortir du carossier toute belle demain, vite vite vite !

Éric D

[PORSCHE57351]

Bonsoir
il y a combien de kg de difference entre une 163 et une 190 cv..?

[wilde]

Pas d'accord mon ami, la différence est notable entre la 8S et la 16S (même si on est loin de l'effet turbo œuf course), surtout à partir de 4000 tr/mn ! (sachant qu'en conduite sportive ou soutenue, on ne descend guère sous les 4000).
La mienne devrait sortir du carrossier toute belle demain, vite vite vite !

Éric D

Salut,

Sur papier ou sur terrain ? Sur papier, je veux bien que la 16S ait un léger avantage. Concrètement, ça se voit pas vraiment... (ou alors j'ai une excellente 163 ch) (pas faux non plus !  ).
Et franchement, le "+ de 4000 tours", entre nous, c'est pas tout l'temps non plus !

Maintenant, ça n'engage que mon avis...

 

[seb968]

Perso je la connais pas, mais je crois voir qu'elle a des jantes en 18... si ce sont des vraies speedline for Porsche, ca double quasi le prix de la voiture!

Tu les vend, tu te mets des cup 1 et zou...t'as gagné 2000 euros à l'aise sur l'opération....:-)

[jm@rc]

Faudra surveiller la consommation d'huile, il est bien noir l'embout d'échappement...

[lordchaos]

Bonjour,
Quelqu'un connaît celle-ci ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/295446064.htm?ca=14_s
Elle correspond exactement à ce que je recherche. Une T250 de 89 avec targa et intérieur bi-ton noir/beige 
J'ai envoyé un mail au vendeur dans un premier temps. J'attends des news. Elle me botte !

Règle N°1 : Ne jamais s'emballer
Règle N°2 : Si tu t'emballes, relis la règle n°1

"La précipitation et l'emballement c'est 95% de chance de posséder une saucisse grillée"

Par contre si tu sais compter, tu vois qu'il y a quand même 5% de chance de tomber sur la bonne, et là il faut se précipiter, mais pas s'emballer

[jm@rc]

J'avais pas fait attention: l'essuie-glace arrière à l'air en vrac aussi!

[Fouino72]

Les jantes ce n'est pas standard?
Elles ne font même pas homologuées!

[lordchaos]

J'avais pas fait attention: l'essuie-glace arrière à l'air en vrac aussi!

C'est à cause de la puissance et des vitesses atteintes, l'EGR n'a pas supporté