944 turbo cup ou S de 1988 vs Turbo de 1989

[difflock22]

Salut a tous,

J'ai pas trouvé de topic clair sur le forum.....et un autre topic relatif a une hésitation d'un membre a acheter une turbo de 89 ou une de 90 m'amène a ouvrir ce topic pour avoir des précisions sur ces deux millésimes.Turbo Cup et Turbo S = meme voiture en 1988 mais marchés différents. Jusque la c'est simple. En 1989, qu'elles etaient les differences les Turbos de 89 et les cup/S de 89 ? J'ai rien trouvé, ni ici ni ailleurs sur le net.....

S'il y a un topic que j'ai pas trouvé, mea culpa, mais le moteur de recherche n'autorise pas de recherche avec mot qui ne se compose que d'une lettre, donc pas moyen de chercher "turbo S".....

[Bubu944]

Il me semble que les TSCup avait toutes le M030 à la différences des turbo S, et puis la couleur spécial (silver rose)

[difflock22]

Il me semble que toute les turbos 89 ont le M030.....

[Fondugolf]

et celle de 90 c koi la diff ?? 

[gilbert83]

Il me semble que les TSCup avait toutes le M030 à la différences des turbo S, et puis la couleur spécial (silver rose)

La turbo née en 1988 s'est appelé "S" sauf en France ou Sonauto l'a affublée de quelques insignes "Cup". Elles ont les même caractéristiques M030, 220, et options. Il y a eu d'autres couleurs que le silver rose hors de France.
En 1989, le "S" se perd et les options aussi!!! Au grand désespoir des acquéreurs de la "S" quelques mois plus tôt qui avaient payé le prix fort ( 440kFrs). Seuls restent les M030 et M220 et le prix descend aux alentours de 360 Kfrs

[difflock22]

Y a pas mal d'équipement qui étaient standards sur les 88 et les 89 qui deviennent des options.....
La question est de savoir ce qui différencie vraiment une T250 de 88 et une T250 de 89 a par une indication sur le numéro de châssis et des couleurs interieur/ extérieur spécifiques aux années 88 et 89.

Qu'est ce qu'une T250 de 89 a réellement de moins qu'une T250 de 88 ?

[Whiskas]

la TurboS/TurboCup n'existe qu'en 1988 (en cohabitation avec la Turbo220)
les Turbo de 89 sont identiques aux turbo-s/ cup de 88 sauf pour
-l'abandon du tissu studio (meme si des turbo s de 88 ont été livrées en tissu ou cuir normal)
-le kit 10hp qui n'est plus de série
-la couleur silver rose a priori spécifique a la turbo cup
d'autres choses?

a partir de 1990,je crois que c'est le m030 qui redevient une simple option (le m220 et les gros freins restant de série,a confirmer)

 

[aurelien951]

whiskas a tout bon je crois

[difflock22]

Donc une T250 de 89 est en tout points aussi "méchante" qu'une cup/S de 88...

[aurelien951]

en config chassis oui

[lordchaos]

Bref c'est de la masturbation : "S" ou pas "S" ça peut très bien être même voiture au final.

[Sav06]

Sauf que le gris tafiolisé se raye facilement   

. 

[Whiskas]

autre chose,les jantes cs disparaissent en 1990, remplacées par les d90.

Donc une T250 de 89 est en tout points aussi "méchante" qu'une cup/S de 88...

voila,c'est la meme caisse,le coté "série limitée" en moins.

 

[aurelien951]

quand sur une 90 on prenait le m030, on avait les cs design ou pas?

[lordchaos]

En tous cas sur une 91, non.