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Auteur Sujet: CX / SCX - 944 vs 968  (Lu 3753 fois)

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Hors ligne difflock22

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CX / SCX - 944 vs 968
« le: 29 Janvier 2011, 12:06:17 »
Salut a tous,

Le CX/SCX d'une 944 est donné pour être 0,34/0,63 et celui d'une 968 de 0,32/0,58

A part l'aileron et les phares je ne vois pas d'autres différences.......et pourtant, la différence de SCX entre les deux est grande. Quelqu'un a une explication ?

Merci
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Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #1 le: 29 Janvier 2011, 12:47:05 »

A part l'aileron et les phares je ne vois pas d'autres différences.......et pourtant, la différence de SCX

je ne vois pas l'influence de l'aileron sur le SCx
faut savoir à quel modeles correspondent ces chiffres, pour avoir une idée de la largeur des pneus, de la hauteur de caisse



Hors ligne difflock22

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Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #2 le: 29 Janvier 2011, 12:50:31 »
Les chiffres sont donnés pour les modeles a leur première sortie, donc la 44 c'est une phase 1 (incidence du parebrise ?)
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Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #3 le: 29 Janvier 2011, 12:52:24 »
profil avant, les rétroviseurs ?

Hors ligne totolitoto

Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #4 le: 29 Janvier 2011, 12:57:14 »
effectivement, la plus grande différence se situe au niveau des SCx donc c'est le S qui fait la diff entre les 2 caisses. Comme disent Nelson et Yennal, les pneus, les rétros et hauteur de caisse y sont pour quelque chose c'est sûr.
Le pare-brise est beaucoup plus incliné sur une 68 ?
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Hors ligne difflock22

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Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #5 le: 29 Janvier 2011, 13:04:47 »
Non, pour le parebrise je pensais au fait que les premiers pare brise des phases 1 n'etaient pas vraiment a fleur de caisse comme sur les phases 2 et les 68
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Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #6 le: 29 Janvier 2011, 13:55:54 »
en tous avec le diffuseur arrière des s2 et turbal ça a été améliorer

Hors ligne totolitoto

Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #7 le: 29 Janvier 2011, 17:20:58 »
le diffuseur est là pour réduire la portance du véhicule, autrement dit pour le coller à la route, mais n'a aucun impact sur la pénétration dans l'air de la caisse  ;)
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Lionel968

Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #8 le: 29 Janvier 2011, 17:41:47 »
Et les joints de carrosserie de la 968?

Skater968

Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #9 le: 29 Janvier 2011, 18:02:10 »
L'avant de la 968 est plus fin et plus long, j'aurais donc été tenté de penser que c'était le CX qui serait plus faible et pas le SCX   :?:

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Re : Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #10 le: 29 Janvier 2011, 18:23:25 »
L'avant de la 968 est plus fin et plus long, j'aurais donc été tenté de penser que c'était le CX qui serait plus faible et pas le SCX   :?:

Pareil, de même, le pare-choc de la 68 est plus "lisse" que celui de la 44, mais c'est vrai qu'au final il y a pas tant de diff que ça au niveau des Cx...
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Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #11 le: 29 Janvier 2011, 18:47:47 »
C est quoi déjà les valeurs pour la 924/924S/931?
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Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #12 le: 29 Janvier 2011, 18:57:05 »
924 = 0,35/0,616

Apparement idem pour 931
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Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #13 le: 29 Janvier 2011, 19:16:37 »
j ai du mal a comprendre comment le Cx d une 924 peut être moins bon que celui d une 944 ph1... on parlait de face avant plus "fine" améliorant la pénétration dans l'air et le Cx...
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Re : CX / SCX - 944 vs 968
« Réponse #14 le: 29 Janvier 2011, 19:24:48 »
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