J'ai 25.000 euros et je voudrais m'acheter LA caisse...

[poussin93]

une chevrolet cruze lt (2.0l td 150hp full option) 17900€ en passant par un mandataire 

[Nigo]

.mais bon, j'ai 32% de remise au total, merci l'état Belge.

pas mal
mon père avait payé sa Golf 5 moins de 17k€. Remplacé par une C30 2.0D full option à 17k€ (mandataire)
et après on nous rabâche que les françaises sont teeeellement moins chères

[puma]

Salut à tous ,
une idée pour 25000 e ... 
Si on arrive à en trouver une : 968 turbo S ... ou pire , une RS pour la piste ,
je ne connais même pas la côte de ces raretés , en tout cas c'est LA caisse pour un amateur de PMA ,
ou sinon une 924 carrera GT  :amour1: (mais elle a déjà été proposée)

[freemen]

Nigo et Luck, il faut savoir qu'en Belgique pour du moins de 99gr/km on a une réduction de 15% et ensuite de 800eur...à ça tu rajoute les packages qui t'offre des options et la remise garage...et tu arrives à 32%/

Riko, je sais pas pourquoi...mais depuis que j'ai gouté au allemande (Bmw et Vw), je ne veux plus changer...golf 6 pour la prochaine, commandée le 28 mai.
Question de qualité et de revente aussi.

Si on arrive à en trouver une : 968 turbo S ... ou pire , une RS pour la piste ,
je ne connais même pas la côte de ces raretés , en tout cas c'est LA caisse pour un amateur de PMA ,
ou sinon une 924 carrera GT  amour1 (mais elle a déjà été proposée)

La CGT il y a moyen pour 25K€.
La 968 Turbo, compte plutot 4 fois plus.
La RS...si tu parles d'une 964 RS, il faut compter +- 45K€.

[seb968]

Salut à tous ,
une idée pour 25000 e ... 
Si on arrive à en trouver une : 968 turbo S ... ou pire , une RS pour la piste ,
je ne connais même pas la côte de ces raretés , en tout cas c'est LA caisse pour un amateur de PMA ,
ou sinon une 924 carrera GT  :amour1: (mais elle a déjà été proposée)

Euh?

Une 968 turbo S c'est entre 50 000 et 100 000 euros..;si t'en trouves une en vente...

Et vu la rareté de la bête t'es pas rendu!

[puma]

La 968 Turbo, compte plutot 4 fois plus.
La RS...si tu parles d'une 964 RS, il faut compter +- 45K€.

Non , je parlais bien d'une 968 turbo RS , mais c'est encore plus rare que rare  :-/

Euh?
Une 968 turbo S c'est entre 50 000 et 100 000 euros..;si t'en trouves une en vente...
Et vu la rareté de la bête t'es pas rendu!

Ah bon , je ne le savais pas mais j'aurais du m'en douter , car tout ce qui est rare est cher , n'est-ce pas ... 

[Titchati]

Pour les 3200GT, ça commence à méchamment se trouver! I y a à peine 6 mois, c'était presque impossible...

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=179543526

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=178445950

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=175365623

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=176285076&asrc=fa

Et celles-là en grattant:

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=178367943

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=173789893

[Banshee]

B'jour !

Dire qu'ils ont dû abandonner les feux arrière "boomerang" à cause de l'homologation U.S...
Quel dommage !

Max.

[Kin31]

et deux mains gauche
ça s'ecrit comment ?  

Maladroit.  

Pour les 3200GT, ça commence à méchamment se trouver! I y a à peine 6 mois, c'était presque impossible...

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=179543526

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=178445950

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=175365623

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Et celles-là en grattant:

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=178367943

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=173789893

Je plussoie.  
Cela a drôlement baissé en un an, j'en ai vues de nettement plus chères à kilométrage égal.
Il faut dire que l'entretien "made in Ferrari" a de quoi refroidir aussi...  

Tiens, au fait, puisque l'on a parlé des 924 CGT, prix en baisse :

http://www.leboncoin.fr/voitures/123465202.htm?ca=16_s

[julianr]

une chevrolet cruze lt (2.0l td 150hp full option) 17900€ en passant par un mandataire 

boite 5 ou 6 vitesses ???

full option chez chevrolet, ca veut dire cuir, toit ouvrant, clim auto, siege electrique, sono de dingue, équipmeent blutooth ??? ou c'est des options "alacon" comme l'allumage des essuies glaces ou la fermeture electrique de coffre ???

[AlanTurbo]

Pour les 3200GT, ça commence à méchamment se trouver! I y a à peine 6 mois, c'était presque impossible...

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=179543526

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=178445950

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=175365623

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=176285076&asrc=fa

Et celles-là en grattant:

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=178367943

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=173789893

Bah tu vois, au bout de 6 pages, tu me réponds   !!!

Le pb de cette saucisse, c'est la finition Fiat et l'entretien au tarif quasi-Féfé  :-/... Faut acheter avec courroies + embrayage + révisions tout frais.

[poussin93]

et une 944 3.0l turbo?

[AlanTurbo]

et une 944 3.0l turbo?

Faut essayer  ! T'en es où ?

[poussin93]

l'enfant se presente bien 
j'ai filer la cualsse du 2,7l a refaire avant de partir en vancances
j'espere la recuperer courant septembre
apres il n'y aura plus qu'a faire la greffe

[seb968]

B'jour !

Dire qu'ils ont dû abandonner les feux arrière "boomerang" à cause de l'homologation U.S...
Quel dommage !

Max.

C'est vrai ca?

Je me suis toujours demandé pourquoi ils avaient arreté ces feux magnifiques qui donnent tout le charme à la 3200 gt.

Alors c'est encore une fois pour les US, font vraiiment ch..r ces gens là