Bonjour ,
S'il est vrai que chaque Mercedes peut être très différente d'un même modèle ,par les options choisies,en voyant son prix considérablement augmenté,chaque modèle selon son niveau de finition à des constantes.
Le Gris Irridium (gris métallisé le plus clair)est ainsi spécifique à la finition l'Avant-garde si choisi..........
En réponse aux précédents intervenants,je voudrais préciser que les
C320 cdi de 2006 en finition Avant -garde et boite auto (7 g-Tronic),sont équipées d'origine de jantes en 17 pouces avec pneus 225x45 à l'avant et 245x40 à l'arrière.
Ce n'est pas du superflu pour encaisser le couple phénoménal délivré par cette boite avec un V6 .
je roule depuis mai 2008 avec une C320 cdi BA 7 G-Tronic de janvier 2006 achetée d'occasion avec 103000 kms compteur,en concession pour la garantie offerte,même s'il faut relativiser .......on n'est pas la pour vérifier le sérieux des vérifications et les éléments réellement remplacés avant la revente.
hormis le remplacement d'un servo-moteur ou variateur pour coupure du canal d'admission ,2 bougies de préchauffage ,2 biellettes de barre stabilisatrice,une courroie d'accessoires,pas de pièces mécaniques remplacées depuis......;elle a a aujourd'hui plus de 180000kms.
Principalement effectués sur voies rapides;c'est par définition une autoroutière de plus d' 1.7 tonne;Pour les petits trajets autour du domicile ma vielle clio de 10 ans assure toujours.
les vidanges sont effectuées selon les préconisations en 5w-30 chez moi grâce à la fosse dans mon garage.
Je change toujours par la même occasion les filtres à huile et à air.
la boite auto à eu ses 3 vidanges.........en réseau......la le bouchon magnétique pouvant coller la limaille ,et, le joint y sont systématiquement remplacés;c'est une logique implacable,comme tout entretien préventif préconisé........
Moyennant quoi ,l'entretien revient au final infiniment moins cher que la marque concurrente en trois lettres;ça aussi c'est connu !
Après avoir eu ma première 190D d'occasion à 170000kms ,cedé à mon fils;elle à aujourd'hui plus de 300 000kms et assure toujours,j'ai eu une C220 (w202)de 95 chevaux,puis celle actuelle.
Ainsi,j'ai pu constater que les filtres à air (1 de chaque coté ) sont effectivement très sales et colmatés après 20 ou 25000 kms;c'est normal compte tenu de leur taille et ce qu'ils doivent filtrer sur 20000 kms ou plus;c'est bien connu dans le réseau.....qui accusé de m'avoir livré la voiture sans les remplacer ,me l'avait rétorqué.
Il doivent donc etre remplacé au moins tous les 25000kms;c'est déjà un facteur très important de consommation en carburant.
Quel régal à la conduite;chargée ou pas,même en tractant dans les longues pentes prononcées,ça pousse fort ! ......,on peut se dégager rapidement en cas de problème ,cela contribue beaucoup à une conduite sereine de le savoir,mais on ne peut généralement avoir les sensations et la consommation...il faut choisir,comme pour tout véhicule.
Si un moteur turbo-compressé ne peut généralement pas atteindre la durée de vie d'un moteur atmosphérique ,A 2100 tours à 130km/h sur le plat,le moteur ne peine pas;on peut donc espérer une fiabilité hors du commun.
Depuis quatre ans nous allons avec au Portugal, Hors période scolaire ,deux jours aller,2 jours retour; de 1500 à 1750 kms ;peu de fatigue due au véhicule par lui-meme;le voyage serait un plaisir sans certaines conditions (se méfier tout de meme sous la pluie intense et dans les flaques)contrairement à ce qu'on pourrait croire les pneus larges ,rendent la conduite plus délicate dans ces conditions.
Pour avoir appris aujourd'hui un petit truc sur ce forum,
Pour la réinitialisation du TCU pour réapprentissage de conduite sur BVA:
Tourner la clé de contact sur (ne démarre pas) position 2.
Appuyez sur la pédale d'accélérateur au plancher et maintenez pendant cinq secondes.
Tournez la clé de la position "off" (ne pas retirer la clé), puis relâchez la pédale de gaz.
Attendez au moins deux minutes pour que le TCU soit réinitialiser
Suite a la manip le comportement de la BVA peut paraitre surprenant mais c'est normale, ça dure pas longtemps.
informations pioché sur "http://mercedes-benz.forumactif.com" ce n'est pas notre 44.net mais c'est pas mal quand meme 
je me suis senti redevable de ma modeste expérience sur ce modèle,pour lequel il est difficile de se renseigner
Sujet: Mercedes C320 cdi avant garde 2006 (Lu 25363 fois)