moto dans les 4 000 euros, des chevaux peu importe l'age !

[olivier31]

vue comme ca c'est sure mais c'est une autre histoire...
Pas besoin de rouler vite pour se faire plaisir, de bonnes accelerations j'aime ca !

Ben alors tu pars mal en cherchant une "sportive carenee" c'es tfait pour rouler vite...
Une supermotard comme te l'a dit flo. Apres vu les  breles dont tu sors doit y avoir pas mal de roadsters assez recents et pas tres chers qui devraient te paraitre monstrueux a cote  

[Nigo]

Apres vu les  breles dont tu sors doit y avoir pas mal de roadsters assez recents et pas tres chers qui devraient te paraitre monstrueux a cote  

une FZ 750 c'est 106ch bien tassés, hein (je cracherais pas dessus, d'ailleurs)
après une GSX 1400 a bien plus de couple, c'est sur

[olivier31]

une FZ 750 c'est 106ch bien tassés, hein (je cracherais pas dessus, d'ailleurs)
après une GSX 1400 a bien plus de couple, c'est sur

Et ca freine sans se tortiller dans tout les sens ?  Je dis ca j'en sais rien, je demande j'ai jamais essaye mais si ca freine comme beaucoup de becanes de cette generation, c'est pas ce genre de sensation auquelle je pensait

[Flo44]

..tain je suis encore en vie tain je suis encore en viiiiiiiiiieee 

[olivier31]

..tain je suis encore en vie tain je suis encore en viiiiiiiiiieee 

On y est 

[cosmick]

..tain je suis encore en vie tain je suis encore en viiiiiiiiiieee  

c'est trop ca !!!
au moins ca apprends a piloter un moto !

[freemen]

Pour ce prix...je prendrai une R1 de 98 rouge et blanche en super état!

Bon, je dis certainement ça car je bavait sur cette moto quand j'allait au garage avec ma 50cc à l'époque. 

[DAN77]

Bonsoir  Cosmick, pas facile... le V.MAX ça marche bien et ça se revends bien à ce qu'il se dit, compte 3500/4000 euros pour un "truc de bien...

Cordialement, Daniel.

[AlanTurbo]

Coté tenue de route, un beau cercueil la Vmax  ... Avec ça, t'es le roi au feu rouge et le 1er au tas au 1er virage...

[thermipat]

un tit 750 STINGER
la il y aura de la sentation

[Scottkiller]

moi g achete y a 2 mois un suzuki 600 gsr. y a 100cv, c pas trop lour, , ca tire court, pas besoin d aller vite pour avoir des sensation. et ca prend 14000 tr/min 

olivier

[Primitive]

1000 TLR   4000€ tout pile


c'est ce que je me prends là   128ch en full, pour un twin, ça cause. 

[cosmick]

1000 TLR   4000€ tout pile


c'est ce que je me prends là   128ch en full, pour un twin, ça cause. 

je connaissais pas ca a l'air bien sympa !!!

[cosmick]

moi g achete y a 2 mois un suzuki 600 gsr. y a 100cv, c pas trop lour, , ca tire court, pas besoin d aller vite pour avoir des sensation. et ca prend 14000 tr/min 

olivier

un peu chere pour moi helas !


Par contre le 1000 tlr ca a l'air vraiment sympa, faut que j'en essaye 1 !!!

[Nigo]

Et ca freine sans se tortiller dans tout les sens ?  Je dis ca j'en sais rien, je demande j'ai jamais essaye mais si ca freine comme beaucoup de becanes de cette generation, c'est pas ce genre de sensation auquelle je pensait

pneus (en bois) 16/18", étriers 1 piston AV/AR, sensations garanties
blague à part, c'est quoi le but de la moto ? aller au taf, promenade, arsouille à donf ?
les supersport 600 yen a a plein le marché, j'ai tjs l'impression quant je les croise qu'ils se font ch**r sevère aux vitesses règlementaires