Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]

[Agato]

Le principal problème actuellement, c'est pas le prix qu'il faut mettre, c'est qu'il devient difficile d'en trouver des vraiment belles (qui ne soient pas des Porsche mal maquillées )

[Nelson]

Le principal problème actuellement, c'est pas le prix qu'il faut mettre, c'est qu'il devient difficile d'en trouver des vraiment belles

carrement

probablement que l'ex Aurelien etait belle, mais pas vu en vrai

par exemple : y a combien de 951 89 avec des CS en bon etat qui n'ont pas deja faut un passage par la peinture ?

[aurelien951]

euh rico c'est une trophée que j'ai hein, pas une cup route

la 965 en suspatte d'origine c'est une bouse molle au possible je maintiens ce que je dis

aller tres vite avec ce truc demande des competences en pilotage que personne n'a ici, de ce point de vue je compare ca a un Z3M: vitesse de passage en courbe proportionnelle a la taille des boules du conducteur

niveau perfs, bah ca fait 320cv, mais ca pese un ane mort...

ca m'a pas convaincu du tout!

[aurelien951]

ma cup route faisait partie des plus jolies je pense, mais a quel prix! l'auto m'est revenue a 18K€ faut pas l'oublier...

les jantes on été repeintes effectivement sur la mienne

[aurelien951]

le copain qui a la 3.3 a été bluffé par l'efficacité et l'equilibre de mon auto (M030 neuf, poids aux roues)

[Nelson]

ma cup route faisait partie des plus jolies je pense, mais a quel prix! l'auto m'est revenue a 18K€ faut pas l'oublier...

il y en qui sont probablement revenu a presque autant et qui sont loin de son etat

[aurelien951]

la base avait été choisie avec soin...c'etait ma 3eme 944...

[aurelien951]

tiens mon ex 951 avec ma future M3

[chris-91]

la base avait été choisie avec soin...c'etait ma 3eme 944...

on peut parler de la base de la 4éme... 

[riko944]

le copain qui a la 3.3 a été bluffé par l'efficacité et l'equilibre de mon auto (M030 neuf, poids aux roues)

Je pense qu'il confond surtout facilité de conduite et efficacité !  . Les deux sont efficaces, mais par contre, ne se conduisent (pilotent) pas de la même manière, je trouve la 44/51 plus accéssible en conduite que la 64/65, je mets volontairement de coté la 30 ou je me suis déféquer dessus. J'aodre cette caisse, je l'ai toujours aimé, je m'en payerais une quand les gosses iront voir de leur coté, mais je sais déja que je l'exploiterais pas, elle me fait peur.  La 65 par contre, meme pas peur !   je précise comme tu l'as souligné dans ta réponse, que les autos que j'ai essayé étaient préparées, et franchement même pas peur ! et un son ! raaaaaahaaaaaaaaaaa ! Je laisse à qui veux les 44/51/68 sur ce point.

une 65 quand tu frole l'accélerateur, tu y est, le son est magnifique, pas besoin d'attaquer pour te faire plaisir. Alors que dans une 44, tu as tendance à vouloir attaquer pour te trouver au coeur des sensations, deux philosophies qui se défendent, mais rester insensible à une 65, je le redit, je comprends pas, ou alors c'est une ronce !  

[PWYLL]

On s'éloigne du sujet de la discussion, vous en pensez quoi de ma théorie ?

[Derrick]

de la participation de patricia kass a l'eurovison

J'étais au resto, je l'ai vue chanter de loin à la télé avec le son coupé, et j'ai trouvé ça pas mal du tout 

[aurelien951]

chris je te pisse au cul parles pas de ce que tu connais pas, c'est pour les hommes les cup!

non ce n'est pas une ronce, elle est au contraire tres tres belle! je ne suis pas insensible, mais c'est cher pour ce que c'est!

[Nelson]

On s'éloigne du sujet de la discussion, vous en pensez quoi de ma théorie ?

que ce sont les PMA qui ont bien failli causé la mort de porsche

[aurelien951]

derrick

pwyll: y a du vrai!