Aux galériens mécaniques... et aux autres...

[wilde]

Là, il est ok, c'est la fixation qui a merdé...
 
Entre gérer une fixation et de l'électronique, j'ai vite choisi ! 

[Whiskas]

J’appelle pas ça du préventif 

tant que ça a pas cassé, c'est pas du curatif non plus….
après tu peux changer un jt de culasse en préventif, ou refaire le moteur…… mais pourquoi faire tant que ça fonctionne… le débat peut etre long...
 

[wilde]

Quand commence la prévention ?
Quand commence la réparation très anticipée avant la casse ?

En effet...

Le curatif, on sait, c'est quand c'est cassé !

 

[vipergrun]

oui j etais comme toi, mais apres en avoir grillé deux.

 Tous les condos que l on trouve sont svt de mauvaise  qualite.

 les seules choses qui lachent (et encore) avec cet allumage c est le module , qui est  le meme que sur certains modeles de Peugeot  et  Citroen a carbu des années 80 90. Il suffit  d' en avoir un  dans saboite a gant  et  tout comme un condo d ailleurs et des rupteurs.

E t ce qui m' a surtout convaincu, hormi le fait d'  éliminer les rupteurs, c est l ' étincelle quet e claque cet allumeur , il n' y a pas photos. Par contre je ne monterai pas de pertronix et compagnie .

[wilde]

Bah, là, j'ai le même condensateur depuis plus de 20 ans, et pas un haut de gamme... J'ai pu tester le réserviste, il est bon aussi...

Pour l'étincelle de l'électronique, c'est sûr que ça donne mieux...
Pour mon usage, route tranquille et quelques accélérations, même rageuses, le classique me va bien...

Et les bricolages, un peu ras la casquette... 

Je vais quand même remettre un boîtier transistor, je le récupère sur la super 5 demain... Mais, j'vois pas trop de différence non plus avec ou sans, à part ne plus user les vis...

 

[vipergrun]

tu y etais encore cet apres midi 

[wilde]

C'était du curatif !
Pas du "testage d'alternatives".

 

[jsn59]

Exact, je suis parti franco, sans avoir testé dans les environs...

NUL. 

Et la méthode de l'escargot alors!! 

Comme Whiskas, j'aurais laissé tombé depuis longtemps.

[Whiskas]

Quand commence la prévention ?
Quand commence la réparation très anticipée avant la casse ?
En effet...
Le curatif, on sait, c'est quand c'est cassé !

c'est comme la préco d'une courroie de distri à 80000, c'est préventif, avant que la courroie ET le moteur cassent, auquel cas on bascule dans le curatif….
 

[puma]

ou dans la benne à ferraille 

[wilde]

Et la méthode de l'escargot alors!! 

Comme Whiskas, j'aurais laissé tombé depuis longtemps.

L'escargot parce que j'ai changé le condensateur, quand même pas !...

Pour le reste, y a rien à laisser tomber, ça fait partie de la vie et ça me manquerait.
Je préfère encore hier au vide dépressif !!!

Faut dire, les gars, que j'ai tout le temps du monde et pas ou peu de responsabilités, ceci explique largement cela... C'est même cela qui explique ceci !

A l'arrêt, avec ma brioche, je voyais des CC récents passer... Ouais, ça roule, mais c'est pas ça...

 

[Agato]

Au pire tu la convertis en 100 % électrique

[wilde]

Pour ne plus voir le monde autour de moi qui se fige, croyant à une explosion de gaz, à cause de l'échappement qui pète ? (sans blague, hyper impressionnant).

No way !

Tour ce matin sur 15 bornes (pas loin), avec la vieille fixation condensateur, hasard, tout est parfait !...

 

[johnBarr]

J'ai eu exactement la même panne tout début des  80's   
 Bah , ton histoire me rappelle la jeunesse ( ami 8 , Gs, etc ...  )  et ses joyeusetés de bord de route à des heures indues  ,  seule conclusion : tu es toujours jeune ! 

[wilde]

C'est exactement ma conclusion, j'y pense même maintenant pendant les galères, sachant que ça va se résoudre à la fin... 
Mais que de beaux souvenirs ensuite !