Porsche au Diesel: le mal est fait.

[mirage77]

un simple avis de passionné de voiture : ayant une R19S rupteur à 7000 tr/mn et actuellement en S2, ayant eu aussi une leon cupra tdi 150 cv et possédant actuellement pour la famille un altea pack sport/chassis sport en tdi 140 cv et bien je peux vous dire que pour une utilisation quotidienne et famillial, un diesel c'est tres bien (conso, couple et reprise moteur) mais qu'en tant que passionné je prefere mille fois pousser les rapports jusqu'a 6500/7000 tr/mn sur route de montgne ou sur circuit, la un diesel "meurt" passé 4000 tr, ça rien d'exitant en conduite réllement sportive.

ivan

moi pareil le TDI c'est bien pour allé au boulot 
la porsche c'est plus band*nt 

[Nelson]

Qui ne rêve pas de l'ensemble Cayenne diésel/plateau/Carrera Cup?

moi je reve plutot de Cayenne turbo essence

[Lionel968]

moi je reve plutot de Cayenne turbo essence

Les pneus du plateau vont surchauffer!! 

[Agato]

je balaye tout cela avec une réponse simple ......................... ....... le brésil
les petits Brésiliens ne connaisent plus la famines depuis l'arrivé de l'ethanol !

le seul problème c'est qu'il faudrait plusieurs planètes pour à la fois faire rouler toutes les voitures au bio-fuel et manger quelque chose le soir en rentrant chez soi. Donc c'est pas aussi simple.

[Whiskas]

mirage:
-les bresiliens,s'ils mettaient pas de l'ethanol dans leurs caisses,ils nourriraient leurs voisins d'afrique...mais bon,c'est loin,ils s'en branlent...

nelson:
-un diesel..ca a progressé,ok...mais bon,c'est pas passionnel....meme si je suis charmé par le bruit d'un diesel a partir de 6 cyl,ca reste un mazout qui pue quand on fait le plein    ..... et qui fumera noir au bout de quelques années  :x

pour tous:
-peut etre que la cayenne mazout sera un flop,car apres tout,ceux qui ont 60000eu a mettre a perte dans une caisse s'en branlent bien pas mal du prix du carburant....ce serait finalement tres bien pour l'image de Porsche: "on l'a fait,ils en veulent pas,on va pas les forcer,et puis bon,on a le Touareg "

 

[Lionel968]

le seul problème c'est qu'il faudrait plusieurs planètes pour à la fois faire rouler toutes les voitures au bio-fuel et manger quelque chose le soir en rentrant chez soi. Donc c'est pas aussi simple.

De plus le fabrication d'1l de biodiésel consomme en équivalent énergie plus d'1l de pétroile, alors où est l'avantage si ce n'est le seul avantage politique?

[vano38250]

Ca c'est parce que t'as un mauvais diesel

un mauvais diésel ? le 1.9 tdi en 150 cv marchait pas mal et 2.0 tdi 140 marche pareil et puis tu connais des diésels qui ruptent à 8500 tr/mn ?, faudra me donner l'adresse !!!

ivan

[Nelson]

tu connais des diésels qui ruptent à 8500 tr/mn ?, faudra me donner l'adresse !!!

non
mais des diesels qui montent jusqu'à la rupture à 5000  ou 5500 oui

[mirage77]

le seul problème c'est qu'il faudrait plusieurs planètes pour à la fois faire rouler toutes les voitures au bio-fuel et manger quelque chose le soir en rentrant chez soi. Donc c'est pas aussi simple.

je suis d'accord avec toi ,il n'y pas une solution mais plusieurs  toute la surface de la terre ne suffit pas pour produire
autant que le petrole la dessus on peut pas y revenir

Mais simplement FREINER nos importations pour dévelopé les energies renouvelable ! 

mirage:
-les bresiliens,s'ils mettaient pas de l'ethanol dans leurs caisses,ils nourriraient leurs voisins d'afrique...mais bon,c'est loin,ils s'en branlent...

Non ils n'ont jamais nourris l'afrique , le brésil n'arrivaient pas a nourrir sa propre population avant l'ethanol 
et si l'afrique fait de même c'est tout bénéfices pour eux et pour nous aussi 

le pétrole on en aura toujours besoin , pour les matiéres plastique et produit pharmaceutiques !
savez-vous combien il y a d'aprés des estimations ! d'étrangers en situation iréguliére en france ?? non ?
et bien entre 250 000 et 400 000
et savez-vous combien coute une reconduite a la frontiére ?..................... 2.186 € en moyenne par personne
alors faitent le calcul !!  et généralement celui qui est reconduit reviens dans l'année !

ne serait t'il pas plus logique de leur permettrent de cultivé du mais et des céréals dans leur pays ?
pour vivre et exporté de l'ethanol ?et pour nourrir leur famille ?
je suis pas politique , et j'ai pas toutes les solutions à tout !
mais je pense réellement que les pouvoirs (quel que soit leur bord) sont de méches avec les compagnies petroliéres
pour assouvir les populations ! 

[automobile-sportive]

non
mais des diesels qui montent jusqu'à la rupture à 5000  ou 5500 oui

ça "rupte" pas un diesel, ça "régule" comme de la crotte qui s'écrabouille sous la godasse

5500 trs à chaque rapport il doit pas faire long feu le moulin 

[Nelson]

5500 trs à chaque rapport il doit pas faire long feu le moulin 

en fait la plupart des mazout modernes peuvent le faire

[mirage77]

ça "rupte" pas un diesel, ça "régule" comme de la crotte qui s'écrabouille sous la godasse

5500 trs à chaque rapport il doit pas faire long feu le moulin 

de toute façon moi le TDI la plage la plus efficace c'est entre 2000tr et 3500tr  en dessous et au dessus c'est un veau 

[vano38250]

ça monte à 5500 tr effectivement mais à ce regime la ça fait deja 1000 tr que ça fait que prendre des tours sans apporter de puissance ni plus de couple !!
ivan

[automobile-sportive]

en fait la plupart des mazout modernes peuvent le faire

euh la "plupart" non pas vraiment... c'est très très compliqué de faire s'auto-enflammer du gazole au-dessus de 5000 tr/mn, si tu veux prendre des tours t'es obligé de réduire le taux de compression et en plus ça consomme autant qu'un essence sinon plus. Et surtout ça sert à rien vu que la pmax est à 4000 tr, voir moins.

sinon, y'en a qui aiment le bruit d'un 4 pattes mazout qui crache toutes ses tripes après 4000 tr/mn ? 

[stylson]

A quand des Porsche TDI en LMP1, à la place des R10 ???