Dossier FFVE

[y418]

Oui effectivement la ça aide, après faut faire gaffe avec l'expert de l'assurance ils aiment bien faire la fine bouche sur des broutilles, et niveau incohérence des fois ça donne le vertige. 

[Agato]

Sauf à te faire éventuellement indemniser au prix donné par l'expert

Certaines assurances le permettent

[y418]

Certaines assurances le permettent

Oui, c'est pour ça que mon assureur m'avait conseillé de le faire.

[wilde]

Ouais... Parfois, se faire "forcer la main" peut être salutaire... C'est un peu une boîte qui te force à prendre une mutuelle, on râle, mais bien content de l'avoir quand ça va mal...
Pour ma part, pas d'expertise... Il y a longtemps, très, j'ai eu un ennui avec la 914... Il m'a "suffi" de rassembler mon dossier d'entretien et de présenter des photos pour être indemnisé... Aujourd'hui, j'sais pas...

 

[y418]

Non, il ne me force pas la main, ça fait plus d'une vingtaine d'années que je suis avec lui (agent de courtage ) et à chaque fois que j'ai eu des coups durs, il a toujours été de très bons conseils, et ne ma jamais fait faux bon...

[wilde]

"Forcer la main", je voulais dire "obligatoire pour s'assurer chez untel ou untel"... Parfois, ça a du bon... 

[olivier31]

Ca n’est pas directement lié à la carte grise collection à mon sens mais plutôt au fait que ces autos hors cote normales on des valeurs très variables selon l’état. L’assureur de ma Corvette  ( carte grise normale) ne me couvrait que jusqu’à 30ke sans expertise, avec expertise il me couvre a la valeur expertisée.

[y418]

"Forcer la main", je voulais dire "obligatoire pour s'assurer chez untel ou untel"... Parfois, ça a du bon... 

Ok, j'avais mal saisi le sens de ta réponse Wilde.
Oui, ça peut parfois être salutaire effectivement... 

[JEROME968CS]

Chacun fait ce qu'il veut, expertise, pas expertise...
Je voulais simplement souligner que certaines compagnies exigent une expertise pour les CG collection.
Après chacun fait comme il veut.
Pour ma part, pour cette raison, je vais laisser les autres voitures en CG normale.

Sinon pour l'indemnisation, les assureurs doivent en cas de sinistre total, faire que le client se retrouve au minimum dans la situation d'avant le sinistre.
Ce qui veut simplement dire qu'ils doivent vous permettre de racheter sur le marché un véhicule dans le même état, au même kilométrage etc etc...ou sinon vous indemniser du montant que coûte ce même véhicule au moment du sinistre. c'est ce qu'on appelle la valeur de remplacement.
Ceci dit si l'assureur n'a pas déterminé dès le départ une valeur maximum d'indemnisation.

Pour les véhicules de collection c'est effectivement à la fois plus compliqué puisque les valeurs ont tendance à fluctuer mais également plus simple, il n'y a pas des dizaines de milliers de voitures en point de comparaison