Comparaison objective coût Diesel vs. essence.

[pierre944S2]

si on te supprimait le diesel,tu te sortirais les doigts des fesses pour trouver a te déplacer autrement,vous vous complaisez dans une solution de facilité qui nuit a tout le monde,va falloir que ça change.

 

tu sais whiskas lorsque tu habite a 30 bornes d'une " ville "  et comme moi ayant gardé mon ancien vehicule
du boulot car n'ayant que 170000 bornes , je ne veux pas en changer de suite 

[Guitareater44]

le plus simple serait de faire des usines dortoirs, ca économiserai du fioul pour tous 

[Agato]

C'est ce que font les Chinois, qui sont aussi nourris logés et blanchis par leurs généreux patrons.

[Whiskas]

tu sais whiskas lorsque tu habite a 30 bornes d'une " ville "  et comme moi ayant gardé mon ancien vehicule
du boulot car n'ayant que 170000 bornes , je ne veux pas en changer de suite 

quoi,tu es retaité et tu roules au mazout?honte a toi
économise nos poumons,si tu veux qu'on te paye longtemps

 

[Whiskas]

Ça ne sera pas très compliqué de faire évoluer les mentalités des plus rétrogrades : il suffira de faire preuve d'une patiente pédagogie...
... et te taper directement là où c'est le plus efficace pour les récalcitrants : au portefeuille.
Quand le mazout aura perdu son attrait fiscal, ses défenseurs disparaitront dans un gros nuage de fumée noire, après quoi on verra le ciel bleu.

a coup de 3 centimes tous les ans?comme la clope,ce qui ne change rien a rien aux comportements des consommateurs...

 

[Guitareater44]

C'est ce que font les Chinois, qui sont aussi nourris logés et blanchis par leurs généreux patrons.

Avec des jolis filets de pèche aux fenêtres 

[Whiskas]

Avec des jolis filets de pèche aux fenêtres 

et un pourboire a la fin du mois...

 

[julianr]

moi j'attend que ca le mazout au prix du SP, mais pas trop vite que je lourde mon mazou avant 

[lordchaos]

Toujours pas augmenté le diesel ? Gouvernement de mouilles colles !

[pierre944S2]

quoi,tu es retaité et tu roules au mazout?honte a toi
économise nos poumons,si tu veux qu'on te paye longtemps

 

ben oui lorsque tu vois les retraites des commeçants
t'a deux solutions
1 /   la corde et le grenier    adieu berthe
2 / faire avec et garder ton poele a mazout car dis moi quel organisme prete a un
retaité pour changer de locomotion

 

[wilde]

Salut,

M'enfin, j'ai réfléchi, ça m'arrive, le coût d'une auto, c'est quand même avant tout, bien avant le prix du carburant:
Prix d'achat et coût d'entretien, donc nécessité d'avoir, à la base, un véhicule fiable à un prix correct... La consommation, là-dedans, ne joue pas tant que ça dans l'addition finale... En évitant les grosses pannes, on gagne des sous et on peut très vite les convertir en milliers de km au volant... (D'autant plus si on se débrouille seul en cas de petit souci, mais là, c'est une autre affaire, mais encore un moyen de réduire la facture).

 

[lordchaos]

Salut,

M'enfin, j'ai réfléchi, ça m'arrive, le coût d'une auto, c'est quand même avant tout, bien avant le prix du carburant:
Prix d'achat et coût d'entretien, donc nécessité d'avoir, à la base, un véhicule fiable à un prix correct... La consommation, là-dedans, ne joue pas tant que ça dans l'addition finale... En évitant les grosses pannes, on gagne des sous et on peut très vite les convertir en milliers de km au volant... (D'autant plus si on se débrouille seul en cas de petit souci, mais là, c'est une autre affaire, mais encore un moyen de réduire la facture).

 

Mais c'est quand même moins cher le diesel, en plus ça arrache le bitume



+1 wilde

[Nigo]

Tout à fait d'accord.

En plus, on ne va pas y couper mais les taxes sur le diesel vont augmenter. Bruxelles veille! Toutes les émissions actuelles sont là pour nous y préparer. Le gouvernement a botté en touche pour 2013 mais les 30 millions d'euros d'amende et les 7 milliards de manque à gagner dans les caisses de l'état vont vite faire changer d'avis.

Je roule au gazole depuis 15 ans et ma prochaine voiture sera essence. Certainement hybride (rechargeable?) d'ailleurs. La baisse de la conso s'est largement améliorée depuis 10 ans. Et puis quand on se déplace, quel est le facteur de dépense le plus élevé? Et non pas le carburant mais les péages!!! et si on ne prend plus l'autoroute, sur nationales la différence de conso est anectodique.

Ce que le diesel avait comme avantages et n'a plus:
-sa fiabilité (les blocs sont en alu et plus en fonte, l'injection est devenue une usine à gaz!, et tous les systèmes de dépollution)
-son coût d'entretien (regardons le surcoût en huile, pneux, vanne egr, débimètre, pôt d'échappement, assurance...)

Ce qu'il a encore:
-sa décôte et sa valeur à la revente.
-sa conso moindre.

L'essence a pour elle sa douceur de fonctionnement, son entretien moins élevé. Mais sa difficulté de revente sur l'occasion (sauf les petites voitures qui existent de moins en moins en fuel, difficultés de dépollution oblige)

Bref, le diesel a vécu mais reste encore ancré dans les mentalités. Reste que son surcoût à l'achat et à l'entretien le rend quasi tout le temps plus dépensier.

rien à rajouter
pour sa gouverne, je dois dire que j'ai pas eu de problèmes avec mon TDI mais sans FAP et autre système de recyclage des gaz d’échappement il est presque simple... mais polluant, désagréable (bruit, vibrations) avec les ennuis de volant bi-masse qui me guettent... non clairement je rachèterais pas un diesel pour payer un peu moins à la pompe et un peu plus partout ailleurs, surtout quant tu vois que la dernière Polo GTI consomme 7L pour 180ch, et moi 6L pour 90ch (mais couple max identique il est vrai)

[STeppenWolf944]

oh....... ya des vraies bonnes questions qui commencent a se poser !!

l’intérêt du diesel 

[lordchaos]

Ca y est j'ai commandé ma Zoé 

Bon ok c'est pas vrai mais ça me tenterait bien d'essayer la bagnole