Forza italia !

[ric914]

Bordel... entre ça et une MX5..... 
La MX5 direct.... 

[wilde]

Bon, un peu tendu, on va chercher le truc cet aprem... J'aime pas ce stress, les papiers, ramener une auto inconnue sur 100 bornes, pffff, qu'est-ce qui faut pas faire...
En plus, en 44 et avec le hérisson... 
La fiancée, elle, ça va... 

Oui, Ric, une MX5 pour nous, of course, mais pas dans les circonstances présentes... Comme je le dis, ça doit rester discret, simple, économique et pratique.
Je viens de faire une liste d'achat, je fais la révision moteur avec des pièces de qualité pour 70 euros, que voulez-vous de plus ?...

 

[ric914]

une MX5 !!!! 

[wilde]

Oui, pour moi, mais là c'est pas pour moi ! 

[wilde]

Bon, journée de concentration, fallait rester calme dans tout un vaudeville et péripéties routières... L'Opel est revenue à bon port, c'est fait. Plus qu'à faire la CG...
Le vendeur fut ému de revoir une 44 et de s'y asseoir...
C'est un monsieur que nous allons revoir, tant le courant est bien passé. Un gars de l'ancien temps, bien profond en réflexions...
Pour info, il vend sa maison, estimation 1 million, s'il y a des amateurs, je transmets...

 

[le chat]

Pour info, il vend sa maison, estimation 1 million, s'il y a des amateurs, je transmets...

 

tu t'es trompé de site porsche  vu le prix c'est plutot sur 911 qu'il faut aller

[wilde]

Il n'y a aucune logique dans tout ça, l'aspect des gens et leurs moyens, c'est pas forcément lié... Le vendeur en question a l'air d'un clodo et roule en 106... En revanche, son bois est la tombe de sacrées berlines et coupés, dont une SLK "récente"...

A part ça, l'auto est un bijou, mélange de sentiment de solidité (c'est pas qu'un sentiment) et de légèreté incroyable à conduire, même un enfant pourrait débrayer, tant c'est fin... (pourtant, c'est un câble).
Je m'habitue facilement à ce "luxe", ces équipements à la pelle et cette "facilité", et encore, c'est de 2005... Faut que je me méfie, avec mes "tacots" habituels...

 

[wilde]

Ahhh ! Voilà un entretien qu'il est facile ! 
Tout est accessible, pas de cache à la con, etc.
Je mets un bémol à la batterie, faut démonter toute une large partie en plastique...

Bougies jamais faites ? Une galère à "arracher" les 4 bobines...

A part ça... 

Modèle concerné ici, de la rouille de surface sur les triangles avant et sur l'essieu arrière, je l'avais vu à l'achat.

 

[wilde]

Bon, 200 km de test (2x100)...

Je dirais que :

. Plus souple que la Fiat, les bosses sont avalées sans soubresauts...
. Moteur "bruyant" à partir de 100 km/h (et encore, sur quoi me baser ?...), silence en dessous...
. Embrayage et BV : sensation électrique, aucune résistance, très agréable, l'un des points forts.
. Aucun remous d'air toit enlevé (ceci dit, MOI, j'aurais préféré un toit targa manuel, en gardant l'arceau arrière)
. Sous forte pluie, l'inclinaison de la vitre rend la conduite angoissante.
. Large volume de chargement, coffre + intérieur (filet à bagages et conneries derrière les sièges)
. Espace intérieur un peu "étouffant", si on est très grand... Quand on regarde la route, on n'y pense pas.
. En revanche, immense espace pour étendre les jambes et incliner le siège en arrière, plus qu'il n'en faut.
. Moteur sympa qui gronde juste ce qu'il faut à partir de 2500 trs.
. Tenue de route efficace sur le sec, ça accroche
. Positions de conduite très adaptables mais sièges inconfortables au niveau des omoplates... (60 bornes et on ne sait plus comment se mettre).
. Direction trop assistée et très réactive, quelques mm de rotation et on change de cap, vraiment pas terrible à partir de 120 km/h et dans les enchaînements de courbes rapides, faut rester vigilant...
. Consommation ridicule, 5.1 litres.
. Voiture remarquée sur la route et à l'arrêt.

Très positif, globalement.

 

[wilde]

Eh ben, j'suis allé voir le changement des tendeurs de chaîne (à contrôler à 150 000)...
Je préfère deux distrib' de 44 que ça...
Mais, je le ferai...

En revanche, contrôler la tension, c'est très simple. 

[wilde]

250 bornes d'Opel sans le toit, dont une grande partie en nocturne. Fantastique. 
Par contre, les nordistes, certains, sont vraiment dégénérés, insultes du fait de la plaque en 75... (J'ai reçu les stickers 59)...

[Détuning-man]

les cons sont partout...

je vais aussi changer les plaques pour passer en 74

[wilde]

Là, avec l'alcool ou le cannabis (?), d'un rien ça peut finir en drame... Le pire, se retenir parce que ça peut finir très mal pour l'un ou l'autre... 
Il m'arrive de faire un détour pour éviter certains "points chauds" du coin...

 

Point de vue Opel, je reviens sur ma position concernant l'assise: impeccable. Je devais être tendu, la dernière fois...

[Agato]

Par contre, les nordistes, certains, sont vraiment dégénérés, insultes du fait de la plaque en 75... (J'ai reçu les stickers 59)...

L'usage de stickers départementaux a été prohibé récemment, la seule solution légale étant la pose de nouvelles plaques (le lobby des fabricants de plaques d'immat est possiblement passé par là...)

[wilde]

Oui, j'sais bien...