C'est pas le probleme d'équivalence ou autre, mais je me demande jusqu'a quel point l'homologation Porsche pour les pneus est prise en compte, c'est a dire que le constructeur a homologué le véhicule avec differentes monte possible par rapport a differentes jantes et pneus, en cas d'accident grave, s'il s'amuse a chercher ne vont'il pas ressortir que le véhicule est homologué avec tels dimensions (plusieurs taille possible sur la meme jantes parfois) et pas d'autres ?
en france on regarde l'equivalence de la taille et l'indice de charge, c'est tout (et l'etat et si ce sont le meme type de pneu sur le meme essieu bien sur)
le reste c'est du branlage de mamouth
En allemagne, tout changement par rapport à l'homolo doit etre validé et est indiqué sur la CG
En angleterre tu peux avoir 4 pneus de modele differents du moment qu'il sont tous radiaux ou .. je sais plus le nom