914 Bourges

[steph18]

Apercu, sur Bourges, 26/05, 17h route de la Charité, jolie Porsche 914 jaune....a priori dans un superbe état.....
Quelqu'un d'ici ? ca serait chouette, j'aurais bien aimé y jeter un coup d'oeil

[ManuBadBoy]

fallait la prendre en chasse ....

[steph18]

fallait la prendre en chasse ....

Sincèrement, j'y ai pensé....mais vu la circulation...j’étais pas sur la bonne file.....Et, j’étais en AX....(GT quand même)...alors a tous les coups le gars aurait cur que je voulais le taquiner.....

Mais en tout cas, elle avait l'air en super état !

[ManuBadBoy]

c'est clair... un mec en AX lol !

quoique un mec en AX GT ça doit pouvoir suivre une 914 !

[wilde]

c'est clair... un mec en AX lol !

quoique un mec en AX GT ça doit pouvoir suivre une 914 !

Oui, elle peut, même une 406 berline (Wilde tested) ! 

[ManuBadBoy]

une AX GT si je ne me trompes c'est 1.4 carbu double corps et 80ch, soit le moteur de la 205XS

sauf qu'une AX c'est 650/700 kg yeahhhhhhhhh

[wilde]

Bah, c'est surtout la tenue de route qui a évolué entre temps... On a beau dire sur la tenue "légendaire" de la '14, faut remettre dans le contexte 70's... Oui, je me "tire une balle dans le pilier", mais c'est si vrai !
La 2.0 accélère comme une Golf ou 205 GTI de l'époque, pointe à 185/190, mais procure des sensations d'enfer grâce à sa conception de kart !

 

ps: désolé, Flo, mais soyons honnêtes ! 

[afatelbach]

Bah, c'est surtout la tenue de route qui a évolué entre temps... On a beau dire sur la tenue "légendaire" de la '14, faut remettre dans le contexte 70's... Oui, je me "tire une balle dans le pilier", mais c'est si vrai !
La 2.0 accélère comme une Golf ou 205 GTI de l'époque, pointe à 185/190, mais procure des sensations d'enfer grâce à sa conception de kart !

 
ps: désolé, Flo, mais soyons honnêtes ! 

Ou de 550!

[afatelbach]

Tu ne crois pas si bien dire, car je commence à me fatiguer de chercher une belle 914 et regarde de plus en plus vers les répliques de 550 et même si je suis contre l'idée "réplique", l'idée fait petit à petit son chemin!

[Flo44]

Bah, c'est surtout la tenue de route qui a évolué entre temps... On a beau dire sur la tenue "légendaire" de la '14, faut remettre dans le contexte 70's... Oui, je me "tire une balle dans le pilier", mais c'est si vrai !
La 2.0 accélère comme une Golf ou 205 GTI de l'époque, pointe à 185/190, mais procure des sensations d'enfer grâce à sa conception de kart !

 

ps: désolé, Flo, mais soyons honnêtes ! 

    je n'ai jamais fait l'apologie de cette auto 

[wilde]

Tu ne crois pas si bien dire, car je commence à me fatiguer de chercher une belle 914 et regarde de plus en plus vers les répliques de 550 et même si je suis contre l'idée "réplique", l'idée fait petit à petit son chemin!

Il y a réplique et réplique... Quand on voit de quoi était faite l'originale, châssis, moteur, etc, on reste largement sans honte dans la famille Cox, quatrapla, vw et Cie !
Par contre, quand on voit la PGO qui se prend pour une 356, on rigole ! 

 

[afatelbach]

Non, nan pas PGO. Une véritable réplique mais si ça se fait je dirais bien fort que c'est une réplique. Dans mon club il y a un gars qui possède une réplique de XK140 mais il la fait passer pour une Jaguar authentique et gagne des coupes et autres trophées.


J'ai visité cet artisan : replicarhellas.com

[wilde]

Eh ben, ça semble magnifique, ce qu'ils font ! Une idée de prix ? Et surtout, l'importation ? Hyper compliqué, voire mission impossible de se débrouiller seul...
Bref, plus facile de trouver une belle 914 quand même ! Mais, je te rejoins, les vendeurs de rognes et combinards de tous poils  sont de sortie, vu que la cote monte sans cesse... On s'y met même dans Les Landes... 

[afatelbach]

Nous résidons en Bulgarie et rien n'est impossible à immatriculer.

[wilde]

Eh ben t'es veinard !! Fais-toi plaisir alors !