944 Turbo ou 968 3.0 pour le circuit ?

[FXK]

Bonjour a tous !
Petit nouveau qui vient du club911.net ( hé oui, les vilains racistes de la 911 ), je viens poser une question a vous les experts de la PMA

Mon frère et moi voudrions nous trouver une Porsche dans un budget raisonnable pour faire du circuit : nous avons donc directement pensé aux PMA qui offre un rapport prix/prestations excellent
Malgré tout une question subsiste, quel est le meilleur choix pour faire du circuit entre une 944 Turbo et une 968 3.0 qui, dans les deux cas, auront un traitement "Clubsport" ?
J'ai proposé la 968 pour son look de 944 moderne et car elle est plus récente mais mon frère trouve que 240 chevaux en atmo ce n'est pas assez pour se faire vraiment plaisir et de plus la 944 permettra des modifications plus simple puisqu'elle est suralimentée ...

Bref c'est dur d'acheter une voiture que l'on ne connaît pas ... mais alors a deux !
Merci d'avance a vous,

FX et K

[Sav06]

tien.................... y'avait longtemps 

[PGombeer]

Bonjour a tous !
Petit nouveau qui vient du club911.net ( hé oui, les vilains racistes de la 911 ), je viens poser une question a vous les experts de la PMA

Mon frère et moi voudrions nous trouver une Porsche dans un budget raisonnable pour faire du circuit : nous avons donc directement pensé aux PMA qui offre un rapport prix/prestations excellent
Malgré tout une question subsiste, quel est le meilleur choix pour faire du circuit entre une 944 Turbo et une 968 3.0 qui, dans les deux cas, auront un traitement "Clubsport" ?
J'ai proposé la 968 pour son look de 944 moderne et car elle est plus récente mais mon frère trouve que 240 chevaux en atmo ce n'est pas assez pour se faire vraiment plaisir et de plus la 944 permettra des modifications plus simple puisqu'elle est suralimentée ...

Bref c'est dur d'acheter une voiture que l'on ne connaît pas ... mais alors a deux !
Merci d'avance a vous,

FX et K

968 avec kit compresseur...
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=58535.0


Tout dépend sur quels circuits vous comptez rouler.

[FXK]

tien.................... y'avait longtemps 

Longtemps de quoi ?

[FXK]

968 avec kit compresseur...
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=58535.0
Tout dépend sur quels circuits vous comptez rouler.

Le problème c'est que nôtre budget se limite a environs 9000-10 000 € donc je doute qu'une 968 + le kit compresseur puissent rentrer dans ce budget !
Nous allons principalement rouler sur Spa Francorchamps (Belge power) et le Nurburgring qui n'est pas si loin que ça de chez nous

[-FX-]

de FX à FX ...

une TURBO ;-) !!!

[FXK]

Moi je suis le K
C'est son point de vue aussi ...

[PWYLL]

Le problème c'est que nôtre budget se limite a environs 9000-10 000 € donc je doute qu'une 968 + le kit compresseur puissent rentrer dans ce budget !
Nous allons principalement rouler sur Spa Francorchamps (Belge power) et le Nurburgring qui n'est pas si loin que ça de chez nous

SPA et le Nurburgring -> turbo sans hésiter, car le handicap du turbo par rapport a l'atmo c'est les relance a bas régime sur les virages lents, et sur les circuit que tu cites, tu as surtout besoin de couple et de puissance

[FXK]

Et j'imagine que pour Zolder c'est le même principe puisque les virages sont tout aussi rapide que SPA (enfin pas autant que Blanchimont hein !)
Donc une Turbo, de toute façon sur circuit ce n'est ni l'esthétique ni la modernité qui priment !
Par contre, faut il éviter une 944 de 160 000 kms pour tourner ? on m'a dit que tout s'use plus vite sur circuit donc les gros kms ...

[-FX-]

je pense aussi au budget : je le trouve un poil short pour trouver une 968 ou une 944 turbo en bon état capable de "subir" une petite préparation. Le budget ? c'est prépa comprise ?

[-FX-]

944 de 160 000 kms pour tourner ? on m'a dit que tout s'use plus vite sur circuit donc les gros kms ...

trouver une 944 TURBO (951) avec moins 150 000 ça va être difficile dans ton budget !

[chris-91]

Le problème c'est que nôtre budget se limite a environs 9000-10 000 € donc je doute qu'une 968 + le kit compresseur puissent rentrer dans ce budget !

malheureusement avec ce budget oubli le circuit  et encore plus la Turbo  

[Butzi68CS]

je pense aussi au budget : je le trouve un poil short pour trouver une 968 ou une 944 turbo en bon état capable de "subir" une petite préparation. Le budget ? c'est prépa comprise ?

+1 

Le budget préparation seule est déjà proche de celui annoncé  et, ce, quelquesoit le modèle choisi 

[-FX-]

malheureusement avec ce budget oubli le circuit  et encore plus la Turbo  

si c'est juste pour "la base", c'est jouable, mais si c'est avec prépa c'est mort, en effet.

[Sav06]

Longtemps de quoi ?

fonction recherche  

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=52038.0

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=47646.0

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=47005.0